Особенности и преимущества автомобилей марки lada

В каких городах есть сервисы Брайт Парк

Не убивайте свой автомобиль

Проверяем ступичный подшипник на износ

О чем говорит нагар на выхлопе?

НАМИ запускает производство

Как победить повышенный расход?

Как подготовить авто к лету?

Autonews.ru назвал все российские автомобильные бренды 2024 года

Россия остается страной с собственной автомобильной промышленностью. Многие отечественные бренды ушли в историю, но и сейчас в России существует семь марок, выпускающих пассажирские автомобили

Почему не вышло создать российские автомобили на базе импортных

— Где-то было выбрано неудачное время, совпавшее со спадом в экономике, — например, так произошло с ТагАЗом. Где-то, как в проекте Volga Siber, на экономический кризис наложились маркетинговые просчеты и неправильное ценовое позиционирование, — отмечает эксперт.

— Зачастую причиной неудач становится непопадание в аудиторию, в рынок или в цену. В случае с АвтоВАЗом история другая: они не пытались выпустить странную машину, Lada X-Cross 5 выглядит хорошо и едет неплохо. Но АвтоВАЗ попал в SDN-лист, и теперь китайцы ведут себя предельно осторожно, — говорит эксперт.

«Авто Финанс Банк» – итоги первого года новейшей истории

АО «Авто Финанс Банк», лидер банковского сектора России в области автокредитования, подвел результаты работы в первый год новейшей истории финансовой организации. Напомним, что с 20 июня 2023 года банк входит в состав Группы «АВТОВАЗ».За прошедший год банк выдал более 55 тысяч автокредитов физическим лицам, что практически в два раза превысило показатели 2022 года, когда финансовая организация работала с 4 автомобильными брендами, включая LADA.На сегодняшний день «Авто Финанс Банк» прочно занимает первое место по выдачам кредитов на покупку автомобилей LADA, бренда-лидера российского автомобильного рынка с долей свыше 30%. Также банк оказывает услуги факторинга для более чем 400 дилерских предприятий на всей территории России.Успешная работа банка нашла отражение в рейтинге 100 самых надежных банков России 2024 года по версии журнала Forbes – «Авто Финанс Банк» занимает 27-е место с размером активов свыше 124 млрд. рублей (увеличение на 23 млрд. руб. по сравнению с 2022-м годом).Напомним, что в 2023-м году акционер банка – АО «АВТОВАЗ» – утвердил новую стратегию развития финансовой организации, которая предполагает в перспективе 2030-го года значительный (пятикратный) рост активов, а также диверсификацию основных направлений деятельности. В частности, уже 26 июня 2024 года «Авто Финанс Банк» выходит в розничный сектор с привлекательным продуктом – вкладом «Конвейер Дохода». Также в ближайшие недели будет запущен новый всероссийский маркет-плейс RESTART с расширенной поддержкой клиентов в сегменте автомобилей с пробегом всех марок, а до конца 2024-го года, совместно с ПСБ и частным инвестором, начнет работу новая лизинговая компания.«Авто Финанс Банк» всего за год стал полноправным членом семьи Группы «АВТОВАЗ». Вместе мы смогли не только двукратно нарастить объемы автокредитования, но создать эффективную стратегию диверсификации бизнеса, которая начала приносить свои плоды и в будущем выведет Банк в первую десятку крупнейших банков России», — отметил Председатель Совета директоров АО «Авто Финанс Банк» и Президент АО «АВТОВАЗ» и Максим Соколов.

Марка Lada, производимая в России, имеет несколько особенностей, которые делают эти автомобили уникальными:

Важно отметить, что автомобили Lada имеют свои особенности и ограничения, и выбор автомобиля всегда зависит от индивидуальных потребностей и предпочтений покупателя.

Преимущества аренды автомобилей Lada в Москве в компании «Элит-Кар»

Компания «Элит-Кар» предлагает аренду автомобилей Lada в Москве и имеет несколько преимуществ:

Запрос «ВАЗ» перенаправляется сюда; см. также другие значения.

Здание генеральной дирекции

Листинг на бирже

MCX: MCX:

Прежние названия

Волжский автомобильный завод (1966—1971)Волжское объединение по производству легковых автомобилей «АВТОВАЗ» (с 1972 имени 50-летия СССР) (1971–1991)

Основатели

ЦК КПСС и Совет министров СССР

Ключевые фигуры

Максим Соколов(президент)

Отрасль

автомобильная промышленность (МСОК: )

Продукция

Легковые автомобили и Лёгкие коммерческие автомобили

Материнская компания

ООО «Лада Авто Холдинг»(ФГУП «НАМИ» 100%)

Медиафайлы на Викискладе

Завод основан в 1966 году в городе Тольятти, где находятся штаб-квартира и основное производство. Входит в перечень системообразующих организаций России.

Производит автомобили под собственной торговой маркой Lada, до марта 2022 года также выпускал автомобили марки Nissan, Renault и Datsun. Кроме того, АвтоВАЗ поставляет другим производителям машинокомплекты для выпуска автомобилей марки Lada и их модификаций. Ранее выпускал автомобили марки ВАЗ с наименованиями «Жигули», «Спутник», «Samara», «Ока». Помимо перечисленных марок автомобилей на экспорт в некоторые страны мира поставлялись автомобили под маркой «Riva».

Конвейер ВАЗа, 1969 год

Советское государство ещё в конце 1950-х пыталось исправить ситуацию, поручив создать и запустить в производство по-настоящему «народный автомобиль». Таковым предполагалось сделать «Запорожец». Для этого был переоборудован бывший Запорожский комбайновый завод, ставший Запорожским автомобильным заводом «Коммунар». Однако многие слои населения автомобиль «Запорожец», относившийся к микролитражному классу, не устраивал. Проанализировав сложившуюся ситуацию, правительство под председательством Алексея Косыгина предложило построить новый автомобильный завод, который мог бы выпускать свыше полумиллиона легковых автомобилей в год и таким образом удовлетворять спрос населения на личное автотранспортное средство. Для ускорения создания такого предприятия было решено привлечь иностранных специалистов, благо такой опыт в СССР имелся ещё в конце 1920-х — начале 1930-х годов.

Уже в 1964 году начались поиски возможных зарубежных партнёров. Изучались автомобильные производства Федеративной Республики Германия (Фольксваген), Франции (Рено) и Италии (Фиат). Велись переговоры. Окончательный выбор пал на итальянский концерн Fiat, который был известным в Европе производителем легковых автомобилей различного класса и к тому же был в состоянии выпускать свыше 600 тысяч автомобилей в год и смог бы спроектировать такой завод-гигант, что было одним из главных условий. В частности в 1966 году концерн представил свою новую модель малого класса Fiat 124. Именно эта модель и была выбрана в качестве основной, базовой, а также ещё две модификация FIAT 124 Familiare (с кузовом типа «универсал») и Fiat 124 Speciale (автомобиль класса «люкс»), производство которых предстояло освоить в СССР.

С 1969 года начали формироваться трудовые коллективы завода, в большинстве это были люди, строившие завод. Продолжился монтаж производственного оборудования, произведённого на 844 отечественных заводах, 900 заводах социалистического содружества.

Проектная мощность завода в 1970-х годах составляла 660 тысяч автомобилей в год, к началу 1990-х мощность достигла 740 тысяч. На 1 февраля 2012 года проектная мощность завода составляла 900 тысяч автомобилей в год.

Почтовая марка СССР, посвящённая 250-летию города Тольятти (1987 г.)

8 апреля 1986 года завод посетил Генеральный Секретарь ЦК КПСС Михаил Сергеевич Горбачёв.

С 25 августа 2002 по 25 июля 2004 года существовала лотерея «АвтоВАЗ», где разыгрывались призы только по номерам купленных билетов, главный приз которой — автомобиль ВАЗ — Жигули.

Здание заводоуправления ночью

В результате экономического кризиса 2008—2009 годов и вызванных им проблем со сбытом продукции в начале 2009 года ОАО «АвтоВАЗ» попал в сложную финансовую ситуацию. На конец марта 2009 года долг поставщикам составил около 14 млрд руб. За 9 месяцев 2009 года производство упало на 43,5 % к соответствующему периоду предыдущего года.

Данные в этой статье приведены по состоянию на май 2016 года.Вы можете помочь, обновив информацию в статье.

12 декабря 2012 года в Москве президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон объявил о создании совместного предприятия с государственной корпорацией «Ростехнологии», под названием Alliance Rostec Auto BV. На конец 2013 года Alliance Rostec Auto BV владел 76,25 % акций ОАО «АвтоВАЗ».

7 февраля 2023 года «АвтоВАЗ» сообщил о приобретении 99 % долей бывшего завода Nissan в Санкт-Петербурге у ФГУП «НАМИ» за 1 евро в рублевом эквиваленте. 1 % — остался у ФГУП. По условиям сделки сохранятся колл-опцион для японского концерна по обратному выкупу своего предприятия в России в течение шести лет. По заявлению замглавы Минпромторга Альберта Каримова, перед «АвтоВАЗом» поставлены задачи не только по запуску производства автомобилей на бывшей площадке Nissan в Санкт-Петербурге, но и по уверенному повышению уровня локализации продукции.

В 2007 году в ближнем зарубежье начались продажи автомобиля Lada 2170 (под этим заводским индексом на экспорт до настоящего времени поставляется Lada Priora). Тогда же «АвтоВАЗ» отметил юбилей своей внешнеторговой деятельности — отгружен 7-миллионный экспортный автомобиль, которым стал Lada 1118 (седан Lada Kalina).

Конвейер на «АвтоВАЗе»

С 1966 по 1991 в состав «Волжского объединения по производству легковых автомобилей» входили 5 (пять) производств:

После развала СССР в результате приватизации значительное число предприятий стали акционерными обществами и перешли к разным собственникам. В настоящее время указанные заводы продолжают поставлять свою продукцию как на «АвтоВАЗ», так и на другие автозаводы России.

Старый значок ветерана

Здание Научно-технического центра «АвтоВАЗ»

Вид на испытательный трек с 24-го этажа заводоуправления

8 апреля 1986 года состоялся визит М. С. Горбачёва в Тольятти, где Генеральный секретарь ЦК КПСС посетил автозавод. Результатом визита было решение о создании на базе флагмана отечественного машиностроения инжинирингового центра.

4 сентября 1986 года Правительством страны принято решение о создании на автозаводе отраслевого научно-технического центра (НТЦ). В 1987—1994 годах введены в строй его основные мощности: инженерный корпус, дизайн-центр, комплекс подготовки автомобилей к испытаниям, комплекс исследований электромагнитной совместимости, шумов и вибраций, аэроклиматический комплекс, корпуса опытно-промышленного и экспериментального производств. В 1996 году в НТЦ была принята в эксплуатацию полномасштабная аэродинамическая труба.

Первые модели, выпускавшиеся заводом — ВАЗ-2103 и ВАЗ-2101 в мотор-музее (Рига)

Данные в этой статье приведены по состоянию на 2012-2013 годы.Вы можете помочь, обновив информацию в статье.

Автомобили Lada Vesta Выпущенные на заводе ИжАвто

Предприятие ориентировано на внутренний рынок, где является абсолютным лидером по продажам, и на страны СНГ. В 2004 году завод выпустил чуть более 712 тысяч, в 2005 году — 721,5 тысяч автомобилей. В 2006 году выпущено 966 380 автомобилей и автокомплектов, продано 724 тыс. готовых автомобилей, в том числе 185 673 автомобилей и сборочных комплектов на экспорт. В 2007 году продано (по данным компании) 770 тысяч авто.

ООО «Лада Ижевский автомобильный завод»
Бывшее предприятие «ИжАвто»
100 %

ООО «Лада Запад Тольятти»
Бывшее предприятие «GM-АвтоВАЗ»
100 %

ООО «Лада инструмент»
Инструментальное производство
100 %

АО «Лада-Имидж»
Официальный дистрибьютор по продаже автозапчастей
100 %

АО «Лада Сервис»
Дилерская сеть LADA, объединяет 140 дочерних региональных компаний
100 %

АО «ПСА ВИС-АВТО»
Производство спецавтомобилей
100 %

ПАО «АвтоВАЗтранс»
Автотранспортное предприятие
100 %

ООО «Соцкультбыт-АвтоВАЗ»
Базы отдыха
100 %

ООО «LADA Sport»
Производство спортивных автомобилей LADA
100 %

«Авто финанс банк»
Ранее — «РН банк», ранее — российский банк альянса Renault-Nissan
100 %

Кроме того, «АвтоВАЗ» продолжает выпуск комплектующих и запасных частей для моделей, снятых с производства или производящихся в других городах России и за рубежом.

Коллекция некоторых моделей 1:43 автомобилей ВАЗ

Про «тазики» обычно заводят речь, чтобы задеть нас или унизить. Напрасный труд! Мы реально оцениваем качество производимой продукции, понимаем, что выпускаем бюджетные автомобили, которые некорректно сравнивать с машинами классов С, D, Е или SUV.

Этот раздел имеет чрезмерный объём или содержит маловажные подробности неэнциклопедичного характера.Если вы не согласны с этим, пожалуйста, покажите в тексте существенность излагаемого материала. В противном случае раздел может быть удалён. Подробности могут быть на странице обсуждения.

Герои Социалистического Труда

Кавалеры ордена Ленина

Кавалеры ордена Трудовой Славы

Кавалеры ордена Славы

Лауреаты Государственной премии СССР

Лауреаты премии Президента РФ

В годы перестройки «АвтоВАЗ» передал со своего баланса многочисленные объекты социальной инфраструктуры, ранее финансировавшиеся за его счёт. В частности, в 1991 году на баланс города передан построенный в 1966—1991 годах жилой фонд сотрудников.

19 апреля 1970 года с главного конвейера завода сошли первые шесть автомобилей. В последующие годы темпы производства были следующие:

11 февраля 1997 — 17-миллионный3 июля 1998 — 18-миллионный1 февраля 2000 — 19-миллионный9 июня 2001 — 20-миллионный2 октября 2002 — 21-миллионный2 апреля 2004 — 22-миллионный31 августа 2005 — 23-миллионный6 февраля 2007 — 24-миллионный11 июня 2008 — 25-миллионный9 августа 2010 — 26-миллионный16 мая 2012 — 27-миллионный19 февраля 2014 — 28-миллионныйосень 2016 — 29-миллионный24 сентября 2020 — 30-миллионный, в этом же году завод отметил 50-летие12 марта 2024 — 31-миллионный

После начала выпуска в 1970 году первых автомобилей ВАЗ-2101 сразу возник вопрос о создании спортивной модификации модели, ведь руководство завода считало, что автоспорт — один из методов испытания серийной модели в экстремальных условиях. Осенью 1970 года генеральный директор Волжского автозавода Виктор Поляков поставил задачу: подготовить три спортивных автомобиля на базе ВАЗ-2101. Двигатели к ним собирались на заводе ФИАТ, однако необходимую доработку конструкции проводили вазовские инженеры и техники.

В феврале 1971 года три экипажа на спортивных ВАЗ-2101 впервые выступили на зимнем командном чемпионате СССР по ралли, получив почётный приз «За волю к победе». В том же 1971 году молодой командой «ВАЗ-Автоэкспорт», выступавшей на автомобилях ВАЗ-2101, был завоёван главный командный трофей авторалли «Тур Европы-71» — «Серебряный кубок».

В 1970−1980-е годы команда «Автоэкспорт» на специально подготовленных автомобилях ВАЗ разных моделей участвовала во всевозможных кольцевых гонках и ралли в Европе. «Лады» активно участвовали в самых разнообразных автосоревнованиях, проводимых в СССР, и продолжают участвовать сейчас в турнирах, на территории не только России, но и других стран постсоветского пространства.

• Спортпрототип Lada Niva, участвовавший в Мастер-ралли 1995.
• Кубок LADA Granta, этап в Тольятти, 2013.
• Команда LADA Sport на автомобилях LADA Vesta WTCC, 2016.

Aurus

Российская марка Aurus создавалась с прицелом на государственный заказ для первых лиц страны. Однако почти с самого начала было объявлено, что как минимум не бронированные варианты автомобилей станут доступны и для свободной продажи.

Сейчас предлагаются седаны Senat и кроссоверы Komendant, в перспективе также возможно появление микроавтобусов Arsenal. Стоимость на Senat и Kommendant стартует примерно от 43 млн руб., но надо учесть, что такие машины создаются по индивидуальным заказам и их конечная цена может сильно превышать базовую.

Машины Aurus собираются на заводе в Татарстане, а их кузова сваривает прилегающий цех завода Sollers. Мощность производства — до 5 000 машин в год. Не так давно глава Минпромторга Денис Мантуров пообещал, что в будущем линейка Aurus будет расширена за счет более доступных моделей представительского и бизнес-класса.

«Москвич»

Бренд «Москвич» был возрожден в 2022 году, но в машинам советского периода он теперь имеет очень далекое отношение. Фактически, под этой маркой выпускаются модели все того же китайского концерна JAC.

Более того, «Москвичи» выпускаются не на историческом заводе, а на бывшем предприятии Renault в Москве. Последнее в свое время расположилось в недостроенном здании завода двигателей «Москвича», стены и крышу которого в свое время успели возвести, но производство моторов где так и не запустили.

Сейчас модельный ряд представлен кроссовером «Москвич 3», электромобилем на его базе «Москвич 3е» и лифтбэком «Москвич 6».

Tagaz Tager и Tagaz Road Partner

Tagaz Road Partner

Другой проект ТагАЗа по сборке китайских машин оказался более успешным. В 2008 году под брендом Vortex начали выпуск седана Estina — лицензионной Chery Fora. Позже модельный ряд пополнился кроссовером Tingo (Chery Tiggo) и лифтбеком Corda — печально известным Chery Amulet. Хотя закупки машинокомплектов прекратились в 2013 году, совокупный выпуск под маркой Vortex превысил 35 тыс. машин.

Бренд Lada принадлежит компании АвтоВАЗ, основным активом которой является Волжский автозавод. Также ею контролируются Ижевский автозавод, бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге и бывшее предприятие GM-AvtoVAZ в Тольятти.

В настоящий момент в производстве остаются три модельные линейки. Это семейство Lada Granta, самый доступный новый автомобиль на российском рынке, цена которого стартует с 699 900 руб. Даже в богатом исполнении такие автомобили стоят примерно 1 млн руб. Главным их недостатком можно считать то, что морально они уже устарели, а также отсутствие автоматической трансмиссии.

Более современной является Lada Vesta. Автоматическая трансмиссия вернется на эту модель только в марте 2024 года, но уже сейчас это самый современный отечественный автомобиль с просторным салоном, хорошей управляемостью и богатым списком опций.

Наконец, продолжается выпуск Lada Niva как в классической версии Legend, так и в варианте Travel — рестайлинговой версии Chevrolet Niva. В 2024 году этим машинам обещают новый 1,8-литровый мотор.

Derways Cowboy — ковбой из Черкесска

с 1 мая 2024 по 31 июля 2024

В честь вашего дня рождения дарим 500 ₽ на сервис

Дарим работы по замене масла и фильтра!

Брайт Парк запускает новую акцию для новых клиентов сервисного центра!

Был на ТО в брайт парке у Дениса все сделали на отлично

Очень приятный коллектив, вежливые, корректно работают, отзывчивы на просьбы. Не получалось подъехать в рабочие дни, перенесли на субботу без проблем. Молодцы ребята и девчата, так держать!!!

Мастер консультант Денис помог решить проблему с моим авто,большое спасибо.

Делал то принимал мастер Александр, все отлично ребята молодцы спасибо

Был на сервисе у Александра. Качеством выполнения работ остался доволен!
Сделали все качественно.

Был на диагностике у  Дмитрия, всё быстро нашли и устранили, спасибо

Делал ТО у Александра
Приятное общение, быстро качественно! Отзывчивый, рекомендую!

Был на ТО у Максима, всем доволен, все сделали четко и классно, приеду еще, отдельное спасибо механикам)

Обслуживаю свой автомобиль уже 3 года в данном сервисе, всегда остаюсь довольна, спасибо мастеру Денису

Здравствуйте, был у мастера консультанта Дениса Викторова на ТО
вежливый молодой человек, все быстро и качественно сделали

Все четко  и быстро . Отдельное спасибо мастеру приемщику Максиму

Выбрали быстро машину и остались довольны
Долго менеджера не ждали
Объяснили быстро и понятно
С экономили нам время
Очень большой выбор

Был на сераисе у Александра все профессионально бымтро и четко

Была на замене масла принимал Александр, все быстро качественно быстро принял! Без лишних слов!

Приехал на ремонт попал к Александру , хорошее быстро обслужтвание !

Был на сервисе у Александра, ответственный и компетентный, всё хорошо

Меня масло у Александра , сделали все быстро и качественно

Был на то, принимал мастер консультант Александр, дал много полезных рекомендаций,спасибо! Рекомендую данный сервис

Обращался в сервис по гарантии , мастер Денис  помог решить проблему , все отлично рекомендую !

Быстро и качественно провели работы , мастер Дмитрий показал выполенные работы

Обслуживание на высоте, особо хочется отметить Дениса, вежливый, знающий свою работу.

Проходил ТО у Максима Блинкова, все отлично. Доходчиво и вежливо все разъяснил, я доволен.

Приятно удивлен! Из разряда пришёл, увидел, понравилось, купил без проблем! Машины есть, в наличии, любая форма оплаты. Молодцы, знают свое дело.

Был на то у Дениса всё супер, быстро и качественно

Все прошло хорошо, качество работы на высшем уровне, предложили чай/кофе, во время всё отдали! Огромное спасибо буду с вами сотрудничать очень долго!!!! Огромное спасибо!!! Попал как мастеру Дмитрию, повезло

В салоне был у Дмитрия, установили сигнализацию и поставили антикор, все понравилось, доступно и понятно.

Приезжаю уже на 3 техническое обслуживание, всегда к мастеру Регине. Выполняют работы качественно и быстро. Спасибо

Был на сервисе у Александра, обратился в  данный сервис на установку сигнализации и диагностики систем авто. Обслуживанием и работой остался очень довольн! Отдельная благодарность мастеру !

Были на сервисе у Александра,принял нас сразу . Всё понравилось,дал рекомендации.Рекомендуем данный сервис и компетентного сотрудника Александра (стойка «сервис»)

Ездил на  третье ТО, мастер консультант Александр Бунин все рассказал и показал, дал рекомендации по эксплуатации авто, однозначно рекомендую!
Все сделали быстро и без лишних заморочек. Спасибо!)

Был на ТО у Дмитрия, качество обслуживания отличное. Все объяснил и рассказал. Качественный подход к своему делу

Были на сервисе у Александра. Добросовестно отношение к работе. Быстрое обслуживание.  Всегда хорошее отношение .

Приехал на установку кондиционера первый раз в данный сервис принимала Регина мастер консультант установили за 3 часа хотя говорили на целый день) осталься в восторге

Был на на ремонте у мастера приемщика Регины. Работами остался даволен. Сделали качественно и быстро. Установили кондиционер теперь передвигаюсь с комфортом.

Были на сервисе у мастера Александра Бунина, очень вежливый сотрудник все сделали отлично !!

Обратился в данный сервис к мастер-консультанту Регине. Проконсультировала быстро и профессионально. Рекомендую и буду обращаться еще.

Обслуживаю свой автомобиль только тут. Спасибо мастеру консультанту Регине за качественно выполненные работы

Приехал в 19:30 к Дмитрию ,со сломанной сигнализацией, починили за 30 минут. Сгорел толкатель , быстро прозвонили нашли проблему, поменяли по гарантии. Самое главное быстро! Спасибо!

Сервис хороший,мастера вежливые особенно хочу отметить мастера Регину. Рассказала объяснила все по машине выполнили все рекомендации. Спасибо

Классный сервис быстро заменили масло и установили сигнализацию со скидкой,за это огромное спасибо мастеру Регине. Проконтролировала все от момента заезда до выезда авто с сервиса.

Была на сервисе вежливый и приятный мастер Регина. Дала рекомендации некоторые из них выполнили на месте с техническим обслуживанием,на другие записались. Спасибо за качественный ремонт.

Были на ремонте у Дмитрия, всё очень понятно, доступно объясняет, на все вопросы получили ответы. Грамотный специалист. Всё понравилось.Будем обращаться сюда снова.

Хороший сервис,качество на высоте.
Спасибо мастеру Регине,все проверила после технического обслуживания,подарила подарок) Грамотная и вежливая!

Был на ТО все сделали классно ,отдельное спасибо мастеру Регине за качество и оперативность. Грамотный и вежливый специалист

Обратился в сервис для починки электрики в автомобиле. Консультант Николай произвел хорошее впечатление: рассказал о проблемных местах в автомобиле, был вежлив и доброжелателен.

Очередное ТО прошло успешно. Время ожидания меньше 3 часов Спасибо мастеру консультанту Николаю. Брайт Парк лучший сервис, квалификация и профессионализм сотрудников заслуживают похвалы. Спасибо за отличный сервис

Приезжаю на обслуживание к Регине всегда грамотно подходит к своей работе. Выполняют механики любую работу. обращаться можно смело.

Спасибо огромное Николаю , все рассказал , обьяснил и дал понять , рекомендую его как очень хорошего специалиста очень отзывчивый человек

Обращались в сервис к консультанту Дмитрию. Отличный специалист, грамотный, индивидуальный подход к клиенту. Все вопросы решались оперативно и качественно. Приеду снова за качественным обслуживанием!!

Приехал без записи на сход-развал. Сделали всё быстро и качественно. Мастера очень опытные, а консультанты приятные и вежливые. Спасибо огромное Регине!)

Приезжаю на то не в первый раз к мастеру Регине всегда доброжелательна, вежлива. По времени как обещают так и выдают. Ремонт выполняют качественно. Всё нужно для авто могут тут же заказать даже если нет в наличии.

Понравилось все,и качество работ,персонал отличный особенно хочется выделить мастера Регину очень внимательна к своим клиентам. Так же хочу выделить что ребята  выполняют все работы котороый Вам нужны

Все очень понравилось, обслуживание машины произвели быстро и качественно. Мастер-консультант Николай Тацков все качественно рассказал, показал, спасибо.

Лучший сервис во всем Волгограде. Отдельное спасибо мастеру консультанту Николаю за понимание. Быстро нашли неисправность и устранилили её.СПАСИБО БОЛЬШОЕ !!!!

Была на ТО у Дмитрия Веприцкого. Очень понравился его профессиональный подход к выполняемой работе. Ответил на все мои вопросы, и дал необходимые рекомендации. Благодарю за быстрое и качественное обслуживание.

Хороший качественный сервис, всегда помогает мастер консультант Сергей Гладков. Команда механников быстро справляется с поставленными задачами. Одним словом молодци. Приеду к вам еще!!!

Здравствуйте. Были у вас в Брайт Парке, обслуживание на высшем уровне. Тацков Николай отличный менеджер, все подробно и доходчиво нам объяснил. Советую всем этот парк.

Лучший сервис!!! Лучшие механики!!! Лучший мойка!!! И лучшие мастера консультанты!!! Отдельное спасибо Регине обращаемся не в первый раз всегда все грамотно и качественно. Работают профессионалы своего дела. Рекомендуем

Все супер привез авто на замену масло сделали все отлично потянули ручник помыли авто   Просмотли хадовую часть

У нас в компании много Лада ларгус,   крупные ремонты автомобилей только в этот сервис, делают на совесть и качественно спасибо огромное Дмитрию, всегда сопровождает ремонт наших авто, приедем снова!

Была на ремонте своего автомобиля,отремонтировали быстро и качественно,объяснили все русским языком спасибо Регине,замечательный мастер консультант. Рекомендую

Обращащаюсь к Дмитрию уже не в первый раз всё расскажет и разъяснит в чём дело по автомобилю, классный автосервис,качественно и быстро решают проблемы с поломкой автомобиля, вежливый и приветливый персонал.

Замечательный сервис, обращаюсь не первый раз делают быстро и качественно,так же могут подобрать зч и заказать если нет в наличии. Спасибо мастеру консультанту Регине,отличный сотрудник подскажет всегда.

Лучший мультисервис во всем городе герое Волгограде. Отдельное спасибо мастеру консультанту Николаю, специалист не просто слово, а главное дело. СПАСИБО за качественно сделанную работу! Вернусь обязательно!!!

Консультация и запись на приём

Оставьте свои контакты, менеджер свяжется с вами в ближайшее время

ГАЗ

Старейшее производство пассажирских автомобилей в России в настоящий момент осуществляется на Горьковском автозаводе. Седаны «Волга» и «Чайка» там сейчас не выпускаются, зато делают микроавтобусы под именем «Соболь», которые вполне могут подойти на роль семейных автомобилей.

«Соболи» бывают двух поколений. Оригинальную модель еще можно найти по цене от 1,75 млн руб. Ее же полноприводная версия обойдется примерно в 2,2 млн руб. Наконец, новинкой российского рынка является «Соболь NN». Это принципиально новая машина с существенно улучшенными потребительскими качествами. Правда, полный привод для нее пока не полагается, а самый доступный вариант микроавтобуса обойдется в 3 575 000 руб.

Итало-американская мечта

Днем рождения автомобиля считается 29 января 1886 года. Уже в летом 1896 года российские изобретатели и предприниматели Фрезе и Яковлев представили первый российский автомобиль. Правда, наладить его выпуск в заметных объемах тогда не удалось.

Это не помешало возникновению до 1917 года в Российской Империи собственной автомобильной промышленности. Самой успешной маркой стала «Руссо-Балт», правда и ее объемы производства суммарно исчисляются сотнями выпущенных за несколько лет машин. Важно отметить, что для начала XX века это были нормальные объемы производства.

Правила игры изменил Генри Форд, который первым в автомобильной промышленности применил конвейерный метод производства и вышел на привычные для современности объемы выпуска. Не случайно, именно на Форда ориентировалась уже советская автомобильная промышленность, создаваемая в период индустриализации.

В первые десятилетия советский автопром ориентировался преимущественно на выпуск грузовых автомобилей, которые были необходимы в том числе на стройках новых автомобильных фабрик. Буквально — были нужны машины для того, чтобы строить заводы по выпуску машин.

Первые легковые автомобили производились также в первую очередь для нужд государственных учреждений и в минимальном количестве поступали в частное пользование. Личные автомобили стали относительно массовым явлением только после Великой отечественной войны.

Первыми массовыми легковыми автомобилями стали послевоенные «Москвичи» и «Победы», а позже «Волги». Но настоящей революцией стало строительство Волжского автозавода.

На момент постройки Волжский автозавод стал крупнейшим предприятием по выпуску легковых автомобилей в мире. Другие концерны производили больше машин, но не на одном заводе, а сразу на нескольких.

Также развивалось производство «Москвичей», «Волг», а на Украине «Запорожцев», «Таврий» и ЛуАЗов. Микроавтобусы в СССР начали выпускать в Риге и Ереване.

С распадом Советского союза и падением плановой экономике уже российский автопром резко вырос в количестве выпускаемых машин и значительно потерял в их качестве: при СССР машины были дефицитом, и заводы любой ценой стали стремиться удовлетворить спрос. Это пагубно сказалось на имидже российских машин, восстанавливать который пришлось уже в XXI веке.

Начиная с конца 1990-х в Россию пришли мировые автопроизводители, которые стали открывать свои производства. Выпускаемые ими модели новыми стоили дороже моделей отечественных марок, но быстро стали насыщать и вторичный рынок, составляя там уже ценовую конкуренцию машинам Lada.

В итоге уже отечественным маркам пришлось подтягивать качество своей продукции до мирового уровня. К началу 2022 года на рынке хватало места и иномаркам российской сборки, и традиционным брендам. Однако из-за станционного давления иностранные производители ушли из России, а отечественный автопром столкнулся с необходимостью конкурировать уже с китайскими автомобилями.

Тем не менее, на начало 2024 года в России существует семь национальных автомобильных брендов, которые выпускают пассажирские автомобили, управлять которыми можно с водительским удостоверением категории «B». То есть легковые машины, не грузовики и не автобусы.

Sollers

Компания Sollers возникла в результате отделения «Северсталь-Авто» от металлургической компании «Северсталь». Долгие годы Sollers выпускал «УАЗы» и собирал на своих заводах иномарки, включая Ford. Fiat, Mazda, SsangYong и Toyota. После ухода всех этих иномарок с российского рынка, компания купила лицензии на выпуск моделей китайского концерна JAC под собственным брендом. Так появились автомобили с собственным именем Sollers.

Сейчас модельный ряд состоит из трех линеек. Это пикапы Sollers ST6 на базе JAC T6, легкие грузовички Argo, а также фургоны и микроавтобусы Atlant. Плюсом компании можно назвать тот факт, что она купила права на доработку и модернизацию автомобилей и активно осуществляет их локализацию, в том числе осваивая выпуск двигателей.

УАЗ

Ульяновский автозавод исторически выпускает серьезные внедорожники, сначала модели ГАЗ, а затем и собственные разработки. Он входит в концерн Sollers, но сохранил собственную, историческую марку.

Сейчас это три модельные линейки. Самой старой, если считать с момента запуска в производство является линейка микроавтобусов, фургонов и небольших грузовиков, которые в среде автомобилистов более всего известны как «Буханки» и «Головастики».

Чуть новее семейство внедорожников UAZ Hunter, конструкция которых не сильно изменилась с 469-ой модели, дебютировавшей на УАЗе в начале 1970-х годов. Наконец, на вершине гаммы стоит более комфортабельный UAZ Patriot, но и он разрабатывался с конца 1980-х годом и уже может считаться устаревшим.

Evolute

Самая молодая российская марка электромобилей, к тому же еще и электрических. Выпускает их в Липецкой области компания «Моторинвест» на мощностях, когда-то построенных для сборки автомобилей Great Wall.

Из-за особенностей государственного регулирования в России поставки доступных электромобилей оказываются не выгодными, так как после уплаты всех сборов их цена все равно оказывается очень высокой. Решить проблему отчасти позволяет локальная сборка, и Evolute стал первым, кто реализовал подобную схему.

При этом в основе модельного ряда все равно лежат китайские автомобили Dongfeng. Но использование именно российской марки позволяет надеется на скорую локализацию таких машин.

Производство легковых автомобилей в России в 2023 году выросло на 19%

«Автотор» решил расширить модельную линейку минимум вдвое

Мантуров назвал сроки возобновления работы завода Hyundai в Петербурге

На бывшем заводе Nissan в Петербурге будут выпускать XCITE. Что это

Кроссовер Lada X-Cross 5, аналог китайского FAW Besturn T55, должны были выпускать на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, перешедшем под управление АвтоВАЗа в начале 2023 года. Массовые продажи так и не начались.

Автомобили Lada X-Cross 5 на конвейере в сборочном цехе

Есть у АвтоВАЗа и вполне успешный опыт освоения иномарки: Lada Largus, лицензионная Dacia Logan MCV, оказалась очень востребованной моделью.

Как в России появился GAZ-Mahindra S5

Онлайн-запись на сервис

Оставьте заявку на ремонт и обслуживание автомобиля в 3 шага — это займёт не более 1 минуты.

Адреса сервисных центров

Волгоград, ул. Зевина, 3д

8 00 — 20 00