Радиатор на Лада Гранта — замена и ремонт, а также выбор радиатора

На что обращать внимание при выборе

Мы производим 3 типа радиаторов охлаждения для отечественных автомобилей, иномарок и коммерческого транспорта:

• Трубчато-пластинчатый радиатор, который состоит из алюминиевых пластин, сквозь которые проходят алюминиевые трубки и пластикового бачка. Внутри трубок перемещается охлаждающая жидкость. Этот товар используется для двигателей малой кубатуры, так как теплоотдача ограничена. Они имеют хорошую жесткость и небольшой вес.
• Трубчато-ленточный радиатор, который состоит из гофрированной алюминиевой или медной ленты, которая находится между алюминиевыми плоскоовальными трубками. Бачки изготавливаться из пластика или из металла. Конструкция несборных (паяных) алюминиевых радиаторов охлаждения универсальна, она позволяет создавать теплообменники с любыми заданными характеристиками. Имеют малый вес и высокую жесткость.
• Медные радиаторы охлаждения обладают отличными показателями теплоотдачи, благодаря высокой удельной теплоемкости меди. Радиаторы охлаждения из меди имеют узкие трубки и большой интервал между ними, поэтому их эффективность ограничена. Медные радиаторы охлаждения обладают небольшой жесткостью на кручение, излом и давление.

В каждой модели для вашего удобства указан не только код LUZAR, но и OEM-номер. Также в описании указаны конкретные марки и модели автомобилей, с которым совместим данный товар.

Почему начал течь радиатор

Этот раздел полезен тем, что в дальнейшем поможет уберечься от ошибок, зачастую совершаемых неопытными автовладельцами, самостоятельно обслуживающих и ремонтирующих свою машину. Чтобы понять, что течет именно радиатор, нужно сначала убедиться в отсутствии следов антифриза на всех соединениях этой запчасти с системой охлаждения.

Причина может быть банальной: неплотно затянутые патрубки. Однако неопытного автовладельца подстерегает другая проблема: если закрутить хомут слишком сильно, его резьбовая часть может повредить резину (особенно если деталь снимали/надевали несколько раз). Затягивать нужно, конечно не слабо, но без фанатизма.

Поставьте авто на смотровую яму или подъемник, снимите защиту и осмотрите РОС снизу. Место протечки можно увидеть, если машина сухая и перед этим не проехалась по лужам. Еще один вариант – постелите снизу кусок чистой бумаги на ночь и посмотрите утром, откуда капает антифриз.

Ну и еще пара причин выхода радиатора из строя. Первая – механические повреждения, которые могут возникнуть при ДТП или (гораздо реже) когда в авто попадает камешек от впереди идущей машины. Не стоит забывать и о непрофессиональном ремонте: возможно, что при выполнении работ, связанных с демонтажем этой запчасти, с ней небрежно обошлись: бросили, уронили, наступили и т. п.

И последняя причина – естественное старение, усталость материала и коррозия (алюминий тоже гниет). Усилить процесс может некачественная охлаждающая жидкость или редкая ее замена. В таких случаях чаще всего прогнивает нижняя часть изделия. И еще: необязательно радиатор меняют в случае его протечки.

Проблема может возникнуть из-за использования обычной воды в охлаждающей системе или применения некачественного антифриза (нежелание тратиться на его замену приводит к покупке нового изделия!)

Основное отличие замены радиатора гранты с 8-ми и 16-ти клапанным двигателем

Процесс полностью идентичен за исключением того, что в 16-ти клапанной Ладе Гранте дополнительно демонтируем стартер. Он крепится к блоку двигателя на двух винтах (на «17»).

Bautler

Компания «родом» из Великобритании, занимается изготовлением и реализацией запчастей к различным авто, в т. ч. ВАЗ (еще с советских времен). Радиаторы BAUTLER имеют традиционную трубчато-пластинчатую конструкцию. Для изготовления бачков использован термостойкий полиамид, донья из стали, обработаны антикором.

Отрицательных отзывов не обнаружено, пользователи отмечают доступную стоимость.

Luzar

Завод расположен в г. Луганске. Отзывы противоречивые, попадаются и отрицательные. Однако производитель дает годовую гарантию на товар.

Кроме Lada Granta радиатор системы охлаждения подходит к автомобилям Datsun on-DO и Калина II.

Замена радиатора на «гранте» без кондиционера

Работы производятся на остывшем двигателе. Приготовьте емкость для охлаждающей жидкости, ключи-головки на 17, 13, 10, 8 и 7, пассатижи, плоскую, крестовую отвертку. Алгоритм действий:

✅ демонтируйте воздушный фильтр✅ слейте антифриз✅ отсоедините и отведите в сторону модуль зажигания (на «восьмиклапаннике»)✅ вытащите штекеры из электродвигателя вентилятора и снимите его✅ ослабьте хомут на нижнем патрубке и отсоедините деталь✅ то же самое проделайте с верхней «резинкой» и трубкой, что идет к расширительному бачку

✅ открутите гайки, фиксирующие радиатор наверху✅ наклоните запчасть к двигателю и вытащите ее

В ходе демонтажа осмотрите патрубки и при необходимости замените. Новые ставить нужно не только вместо порванных, но и если резина стала жесткой, «дубовой».

Установка радиатора осуществляется в обратно последовательности. Внизу останутся резинометаллические подушки-втулки: осмотрите их и при необходимости замените.

Нюансы

https://www.youtube.com/watch?v=dJxVrYuJzyI

Демонтаж РСО на «Лада Гранта» с кондиционером производится вместе с его радиатором. Стоимость услуги на автосервисах по замене РОС зависит от комплектации машины. Самый дорогой вариант – установка новой детали на Lada Granta с АКПП и кондиционером: от 3500 руб. В некоторых случаях приходится снимать бампер, поэтому на замену радиатора может потребоваться от двух до четырех часов.

Солидный автосервис обязательно даст гарантию на выполненные работы: от нескольких месяцев до года.

Обзор цен производителей

Технические параметры основного радиатора: длина 560 х ширина 306 мм х высота 20 мм.

Оригинал avtovaz

ВАЗовский радиатор, конечно, всем хорош, однако его стоимость для бюджетной машины как-то совсем не подходящая. Правда, ниже показан вариант изделия в сборе с вентилятором и патрубками.

Из минусов некоторые автовладельцы отмечают, что купить «родной» радиатор без «допов» в виде вентилятора и движка к нему не так просто.

Особенности замены радиатора охлаждения на ладе гранте своими руками

Процесс замены радиатора системы охлаждения в 8-ми и 16-ти клапанных модификациях несколько отличен. С целью оказания методической помощи владельцам рассмотрим оба варианта на примере автомобиля Лада Гранта.

Радиатор системы охлаждения (далее – РСО) подлежит профилактике и замене в случае обнаружения:

• следов разгерметизации;
• потеков антифриза;
• деформации корпуса.

Повреждения радиатора и возможность его восстановления

Большинство современных РОС делают из алюминия и пластика. И если последний запаять еще можно неопытному человеку, то для пайки металла нужен особый припой, инструмент и мастер. Поэтому если у вас нет хорошего знакомого, способного «за спасибо» заклеить и запаять изделие, ремонтировать его самостоятельно нецелесообразно: лучше купить новое. Но возникает другой вопрос – что выбрать?

Подготовительный этап перед самостоятельной заменой рсо

Необходимые материалы, инструменты для 8-клапанных (16-ти) двигателей:

• набор автомобильных инструментов, головки, трещотка;
• отвертка с крестообразным, плоским наконечником;
• дополнительное освещение;
• антифриз в объеме 7.5 литров;
• пластиковая тара для слива отработки;
• новый радиатор по мере необходимости;
• резиновые подушки;
• втулки радиатора;
• ветошь.

Помощь сто или обходимся своими силами

Учитывая то, что процесс профилактики (замены) вовсе не сложный, работы проводим самостоятельно. На каждом из этапов разборки важно соблюдать рекомендации изготовителя. Даже самая «маленькая» ошибка приведет к масштабной поломке.Для подкрепления знаний используйте инструкцию, видеоуроки, советы, изложенные в данной статье.

Последовательность действий при замене радиатора лады гранты

1. Машина расположена в периметре ремонтной зоны, открыт капот, температура двигателя безопасная для проведения профилактических работ.
2. Нажимаем на боковые фиксаторы колодки с проводами, отсоединяем датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).

3. Отвинчиваем крепление хомута резиновой гофры. Снимаем патрубок воздушного фильтра.
4. Отвинчиваем четыре винта, снимаем крышку воздушного фильтра.

5. Извлекаем фильтрующий элемент, снимаем клапан продувки адсорбера.

6. Нижняя часть корпуса закреплена на трех винтах: два на стенке радиатора, одна на площадке аккумуляторной батареи.

7. Выводим корпус из посадочного места.
8. Ключ на «10», снимаем воздухозаборник.
9. Сливаем охлаждающую жидкость. Для этого снимаем грязезащитный щиток в моторном отсеке. Подставляем пустую емкость под радиатор, отвинчиваем пробку, сливаем отработку.

10. Выкручиваем крышку расширительного бачка для удаления воздушной пробки.

11. В левой части блока цилиндров выкручиваем гайку сливного отверстия с водяной рубашки.

Водителю на заметку!

Слив отработки на Ладе Гранте 16-ти клапанной проводим по аналогии.

12. Отвинчиваем катушку зажигания (головка на «10»).
13. Снимаем радиатор системы охлаждения (далее — СО).

14. Отпускаем крепление хомута, отсоединяем патрубок нижнего контура подачи антифриза. Сливаем остатки жидкости.

15. По аналоги отсоединяем верхний патрубок.
16. Снимаем шланг от расширительного бачка.
17. В верхнем периметре выкручиваем две гайки на «10», наклоняем радиатор охлаждения в сторону, извлекаем из полости моторного отсека через верх.

18. Со штифтов снимаем две резиновые подушки, проводим дефектовку (замену) РСО новым.
19. Собираем конструкцию в обратной последовательности. Заливаем 7.5 литров антифриза.

На этом замена радиатора Лады Гранты своими руками окончена.

Преимущества радиаторов охлаждения

Мы изготавливаем модели радиаторов охлаждения двигателя для автомобилей любых марок, представленных на российском рынке, по стандартам заводов-производителей автомобилей. Каждая модель проходит проверку избыточным давлением и агрессивной средой, чтобы определить коррозийную устойчивость, проконтролировать герметичность и выявить иные дефекты на стадии производства.

Радиаторы охлаждения luzar

Радиатор системы охлаждения при помощи охлаждающей жидкости рассеивает избыточное тепло, поступающее от автомобильного двигателя, поддерживая оптимальную температуру до 100С и не давая двигателю перегреваться во время работы.

Разновидности конструкции

Речи идет о Lada Granta в разных комплектациях. В зависимости от того, какая трансмиссия и есть ли кондиционер, конструкция радиатора может быть различной. Всего существует несколько версий изделия для авто:

✅ без кондиционера с «механикой»✅ с кондиционером и МКПП✅ с ним же и АКПП✅ с «механикой», кондиционером и модулем KDAC «Кейдак» (блок охлаждения: радиатор конденсатор вентилятор)✅ с ним же и «автоматом»

Покупая изделие, смотрите на обозначения, а также в инструкцию к своему автомобилю.

Рекомендации по выбору деталей и комплектующих

Ассортимент представлен отечественными производителями, оригиналами и качественными аналогами. Окончательный выбор за владельцем технического средства.

Мастера сервисных центров настоятельно рекомендуют приобретать детали оригинального исполнения. Ресурс эксплуатации, качество изготовления заводских комплектующих на порядок выше аналогов.

Перед покупкой тщательно сверяйте каталожные артикулы запчасти с фактическими данными в руководстве по эксплуатации. При необходимости получите бесплатные консультации у мастеров СТО.

Последнее время становится популярно заказывать детали последующей установкой непосредственно в мастерских. Преимуществ такого выбора множество: оперативность доставки, профессиональный монтаж, гарантия качества.

Стоит ли пользоваться герметиками

Какими бы качественными они не были, результат будет один: снятие и замена (ремонт, пайка) радиатора. Герметики или вспомогательные средства (вплоть до горчичного порошка) используются только в случае крайней необходимости, когда нужно доехать до автосервиса. Кстати: если такая неприятность случилась и радиатор прохудился, первое, что нужно сделать – снять крышку с расширительного бачка для понижения давление в системе охлаждения.

Если вы купили «крутой» герметик и после его использования течь прекратилась, не стоит самоуспокаиваться. Да и в дальнюю дорогу отправляться рискованно: никто не знает – откроется снова «пробоина» или нет. Так что лучше заменить радиатор, а не ездить «сидя, как на иголках».

Отзывы

ВыводСредний срок эксплуатации радиатора системы охлаждения на Ладе Гранте свыше 100000 км. При условии соблюдения рекомендаций изготовителя, замены антифриза, через 75000 км никаких проблем не возникает.

Ряд владельцев экономят на обслуживании, покупают дешевые аналоги, смазки, жидкости, вследствие чего начинаются необратимые процессы. Механизмы дают сбой, нестабильно работают.