Диагностика со сканером
Для того чтобы проверить бортовой компьютер «Stat X1», необходимо подключить к нему диагностический кабель. На сканере или ноутбуке должно быть установлено программное обеспечение, предназначенное специально для диагностики. В нашей статье мы рассмотрим пример с программой KWP_D.
Вам также потребуется найти специализированный адаптер OBD-II. Он необходим для передачи информации с бортового компьютера на ноутбук через USB-выход. Под крышкой рядом с селектором коробки передач находится диагностический разъем. Его необходимо подключить к сканеру.
Лампа Check говорит о возможных поломках бк
Когда программа установлена, на COM-выходе системы будет отображаться определенный номер. Любой из четырех получит этот новый номер, который варьируется от 1-4. После этого необходимо включить зажигание и подключить ноутбук к автомобилю.
Как известно, любой двигатель имеет свои характеристики, которые и определяют его работу. Если они отличаются от стандартных, значит, с работой двигателя все в порядке. Первое, на что следует обратить внимание, — это характеристика DTC.
Найдите номер в «Коде ошибки», если система UK работает неправильно. Обратите внимание, что пока размеры вашей Lada Granta не отклоняются от нормы на 20%, все в порядке.
1. Снимите пластиковый защитный кожух рядом с селектором КПП и увидите разъем.
1. Снимите пластиковый защитный кожух рядом с селектором КПП и увидите разъем.
2. Подключите сканер для теста и запустите утилиту.
3. Зайдите во вкладку «Параметры» и сверьтесь со стандартными характеристиками.
Коды ошибок lada granta fl
Каждая ошибка имеет свой уникальный код. Буквенные и цифровые обозначения являются его частью. При декодировании используется система, которая дала сбой
- P — повреждение датчиков или электропроводки;
- C — отказ компонентов шасси;
- B — внутреннее питание автомобиля;
- U — несоосность различных цепей.
Следующие стандартные символы: 0 — неисправный модуль подключения OBD2, 1,2 — заводские настройки.
Затем серийный номер цепи, на которой произошло нарушение:
– система выпуска выхлопных газов;
— «1» — система подачи воздуха;
Топливопровод и форсунки, «2»;
– контрольно-измерительная аппаратура;
«5» – вспомогательные системы;
«7», «8» — это компоненты шасси и коробки передач.
Двухзначное число, которое начинается в конце каждого кода, — это местоположение или точка работы компьютера.
| Код ошибки | Расшифровка |
| 030-032 | Датчик кислорода: потеря связи, короткое замыкание, отказ |
| 036-038 | Второй датчик кислорода: те же неисправности |
| 101-103 | Неисправность датчика массового расхода воздуха |
| 107-108 | Низкое давление во впускном патрубке |
| 112, 113 | Низкая/высокая температура воздуха во впускном патрубке |
| 115-118 | Ложные показания датчика температуры охлаждающей жидкости |
| 171/172 | Перенасыщенная топливная смесь |
| 200 | Пробой модуля управления топливными форсунками |
| 201-204 | Отказ электропроводки форсунки цилиндров 1-4 |
| 217 | Перегрев мотора, некорректные показания датчика |
| 300 | Пропуски зажигания, нестабильное воспламенение |
| 301-304 | Нестабильное зажигание в цилиндре 1,2,3,4 |
| 325 | Обрыв цепи датчика детонации |
| 335-338 | Повреждение проводки датчика положения коленчатого вала |
| 351-354 | Неисправность катушек зажигания цилиндров 1,2,3,4 соответственно |
| 363 | Сбой в работе катализатора воздуха |
| 422 | Засорение катализатора воздуха |
| 441 | Неисправность клапана адсорбера, потеря электрической цепи |
| 480/481 | Неисправность реле управления вентилятором, кз в цепи |
| 485 | Отказ главного вентилятора охлаждения двигателя |
| 500-503 | Неисправен спидометр автомобиля |
| 504 | Неисправность автоматики педали тормоза |
| 505-507 | Сбои в работе регулятора холостого хода |
| 560 | Сбой в зарядке аккумуляторной батареи |
| 562/563 | Повышенное/пониженное напряжение бортовой сети |
| 606 | Повреждение модуля АЦП |
| 607 | Некорректная информация в канале детонации |
| 615-617 | Проблемы в проводке реле стартера |
| 627-629 | Неисправность реле электробензонасоса, нет связи с катушкой |
| 642/643 | Нет связи с питающими датчиками |
| 645/647 | Неисправность муфты кондиционера |
| 123/124 | Недостаточное количество воздуха в топливной смеси |
| 136/137 | Недостаточное количество топлива в смеси |
| 171/172 | Неисправность потенциометра |
| 335 | Неисправность/заклинивание дроссельной заслонки |
| 336 | Сбои в работе сенсоров дроссельной заслонки |
| 385 | Предельная нагрузка двигателя |
| 388 | Рассогласование положения акселератора и дроссельной заслонки |
| 389 | Рассогласование положения коленвала и дроссельной заслонки |
| 558 | Излом пружины дроссельного привода |
| 602 | Кратковременная потеря контакта с аккумуляторной батареей |
Коды ошибок эбу
| Код ошибки | Описание ошибки |
Р0030 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя | |
Наиболее распространенные ошибки
Ниже перечислены наиболее типичные ошибки кода, встречающиеся при диагностике Лада Гранта.
| Код ошибки | Описание неисправности |
| Р0106 | Код ошибки свидетельствует о некорректном сигнале проводки, поступающем с датчика абсолютного движения. |
| Р0107, Р0108 | Такие коды ошибок говорят об очень низком или высоком сигнале, поступающем с устройства контроля давления по впускном коллекторе. |
| Р0112, Р0113 | Данные коды ошибок бортового компьютера «Штат Х1» свидетельствуют о поломке устройства контроля температуры впускного воздушного потока. Либо это может говорить о некорректном сигнале датчика. |
| Р0115 — Р0118 | Один из таких кодов ошибок может говорить о неправильном функционировании датчика температуры хладагента. Кроме того, это может свидетельствовать о неправильном сигнале, поступающем с него. Следует проверить цепь и работу самого датчика. Если он показывает слишком высокий результат, а антифриз в расширительном бачке не кипит, то, скорей всего, дело именно в датчике. |
| Р0122, Р0123 | Неверный сигнал с ДПДЗ, следует осуществить проверку устройства и его цепи. |
| Р0131 — Р0135 | Эти коды ошибок бортового компьютера говорят о поломке в работе устройства контроля уровня кислорода до нейтрализатора. Как и в предыдущих случаях, необходимо проверить цепь, после чего продиагностировать сам датчик. |
| Р0171, Р0172 | Речь идет о слишком низком или высоком уровне горючей смеси. |
| Р0301 — Р0304 | Бортовой компьютер Лада Гранта говорит владельцу о том, что в одном из четырех цилиндров двигателя зарегистрированы пропуски зажигания. |
| Р0325 | Датчик детонации функционирует не корректно или в его цепи бортовой компьютер Лада Гранта зарегистрировал обрыв. |
| Р0645, Р0647 | БК сообщает о необходимости дополнительной диагностики реле муфты климат-системы. Возможна как поломка самого реле, так и обрыв цепи на одном из участков, что требует дополнительной проверки. |
| Р0660 — Р0662 | Сообщается о выходе из строя или обрыве цепи клапана управления длиной каналов впускной системы. |
| Р0830 | Поломка в работе системы сцепления. Возможно, неисправен непосредственно сам выключатель педали либо другой элемент системы. Но с цепью в этом случае все будет в порядке. |
| Р1102 |
Коды ошибок для Lada Granta сигнализируют о проблемах с автомобилем и предписывают водителю либо диагностику, либо их устранение.
Для обозначения кодов ошибок Granta используются три набора символов. Один из них содержит код, необходимый для своевременного срабатывания подушек безопасности водителя и пассажира. Он отслеживает электрические импульсы, которые используются для электрических стеклоподъемников и центрального замка. Кроме того, он проверяет, правильно ли работают двигатель и автоматическая коробка передач.
https://www.youtube.com/watch?v=B_NP6jn_les
Код ошибки Lada Granta, который потребуется в будущем, входит в третью группу.
Для некоторых деталей третьей группы можно включить специальную систему подачи воздуха. Сначала устанавливается качество и точность зажигания, определяются компоненты, которые позволяют обнаружить неисправности. Третья группа позволяет обнаружить ошибки трансмиссии или ЭБУ.
Расшифровка кодов после диагностики со сканером
Автомобиль и машина будут в порядке, если измеренные характеристики не отклоняются от стандарта на 20%. Каковы типичные характеристики человека?
| Параметр | Значение |
| UACC | Показывает напряжение АКБ. Чтобы понять, есть ли ошибка в этом случае, необходимо активировать все устройства, наиболее потребляющие напряжение. Допустимое напряжение — от 13.9 до 14.5В. Если оно меньше — то необходимо проверять отдельные цепи сети. |
| THR | Параметр положения дроссельной заслонки. Как правило, если он неисправен, то водитель узнает об этом и без диагностики, так как авто будет идти рывками, а мощность двигателя будет постоянно падать. Нажмите на педаль газа, при этом не запуская двигатель, но включив зажигание. Показания ДПДЗ должны плавно вырасти до 90% (или чуть меньше). Если все так, то датчик исправен, если нет — его нужно заменить. |
| FREQ | Параметр частоты вращения коленчатого шкива. Частота вращения составляет до 840 оборотов. Если этот датчик выходит из строя, то работа мотора будет невозможной. |
| AIR | Параметр массового расхода воздуха. Он не должен превышать 12 кг/час. Запустите мотор и зажмите педаль газа, чтобы количество оборотов выросло до 5 тысяч в минуту. В этом случае параметр должен увеличиться примерно до 250 кг/час. Естественно, если устройство исправное, то показатель будет таким. |
| UOZ | Представляет собой угол опережения зажигания. Он должен изменять в диапазоне от 6 до 15 градусов. |
| INJ | Этот параметр бк представляет собой длительность импульса впрыска (время, которое необходимо для открытия каждой форсунки, чтобы бензин попал в цилиндр). В идеале этот параметр должен составляет от 3 до 5 миллисекунд при движении на нейтральной скорости. В том случае, если полученные в ходе диагностики показания гораздо выше, то, по всей видимости, форсунки уже забиты и их необходимо прочистить. Или же это свидетельствует о слабом давлении бензина в результате засоренного бензинового фильтра или насоса. Зажмите резко педаль газа. Время впрыска должно увеличиться до 20 мс. В идеале точная диагностика форсунок возможна только при помощи стенда. |
| FSM | Показатель работы датчика холостого хода. В идеале этот параметр не должен превышать 50-60. Если вы резко нажимаете на педаль газа, то он может увеличиться до 160-180. |
| ALAM 1 | Показывает уровень напряжения, который зафиксирован на устройстве контроля уровня кислорода. Когда мотор машины прогрет, этот показатель должен увеличиться от 0.007 до 0.7 В. Если данный показатель различается, то с цепью что-то не в порядке. |
| LUMS_W | Этот коэффициент говорит о вращении коленчатого шкива. В идеале он должен варьироваться в районе 4 оборотов в секунде. Если он чуть больше, то это уже свидетельствует о пропуске зажигания в цилиндрах мотора. Это значит, что следует уделить внимание проверку свечей зажигания (исправны ли они, залиты или нет), а также состоянию высоковольтных проводов. |
| QT | Коэффициент расхода бензина. При включенном двигателе на холостом ходу он не должен превышать 0.9 литров в час. |
Расшифровка: ошибки лада гранта
Список вопросов очень обширный. В соответствии с начальными проблемами мы разделили его на три части. Компьютер отображает следующие коды ошибок:
- Электронный блок управления (ЭБУ)
- Если имеется, автоматическая трансмиссия (автоматическая коробка передач)
- Проблема передачи данных EEPROM.
Естественно, автоматическая коробка не сообщит вам код ошибки.
Самая большая группа неисправностей. Это данные о датчиках двигателя внутреннего сгорания. P0030, R2501 и коды отP000 до 20100.
Р0030-Р0172
Р0030-Р0172
Р0200-Р0363
Р0422-Р0660
Р0422-Р0660
Р0661-Р1388
Р1389-Р1689
Р1389-Р1689
Р2070-Р2501
Список кодов ошибок акпп
| Код ошибки | Описание ошибки |
P0720 «Датчик оборотов выходного вала неисправен» | |
