- Почему выгоняет антифриз из расширительного бачка
- Почему в расширительном бачке масло
- Как проверить крышку расширительного бачка
- Как проверить расширительный бачок
- Какие неисправности могут возникнуть
- Не срабатывает открытие клапана расширительного бачка
- Причины закипания антифриза и появление пены в расширительном бачке
- Расширительный бачок лада гранта | хитрости жизни
- Ремонт расширительного бачка своими руками
- Трещина расширительного бачка
- Чем отмыть расширительный бачок внутри
Почему выгоняет антифриз из расширительного бачка
Во время эксплуатации автомобиля можно столкнуться с такой проблемой, как выбрасывание охлаждающей жидкости из бачка. Основная причина этого явления — износ патрубков и других элементов системы. Поскольку шланги работают под высоким давлением и при высокой температуре, со временем их целостность нарушается, в результате чего жидкость из бачка уходит наружу.
Но эта проблема присуща не только для автомобилей с пробегом. У новых авто из-за неисправностей бачка антифриз также уходит. Причиной этого является низкое качество деталей либо заводские дефекты. При наличии на горловине сосуда заусенцев крышка не обеспечит должной герметичности. В результате жидкость выкидывает через этот зазор.
Бывают ситуации, когда появляется трещина на самом бачке. Причиной, как правило, становится низкое качество пластика и высокое давление в системе охлаждения. Однако тосол из ёмкости может уходить в результате закипания, что связано с неисправностями автомобиля, которые приводят к перегреву мотора. Одной из проблем может быть выход из строя термостата, забитый радиатор охлаждения, поломка помпы.
Почему в расширительном бачке масло
С такой проблемой, как появление масла в расширительном бачке, сталкиваются не только владельцы отечественных автомобилей, но и иномарок. Присутствие следующих факторов в сосуде заставляет задуматься о возможных неполадках с мотором:
- на стенках горлышка бачка обнаружена эмульсия, что происходит при соединении охлаждающей жидкости и масла;
- наличие масляной плёнки на поверхности антифриза;
- появление неприятного запаха и изменение цвета жидкости в бачке.
Если было выявлено, что масло в ёмкости всё-таки присутствует, то скорей всего, потребуется проводить ремонтные работы двигателя. Объясняется такое заключение тем, что масло и охлаждающая жидкость протекают по разным каналам в моторе. Если они соединяются, то целостность одного из каналов нарушена. Но вначале нужно понять, что может привести к возникновению такой ситуации.
Наиболее явными причинами являются:
- Выход из строя прокладки ГБЦ, повреждение блока цилиндров или головки. В этом случае в системе охлаждения появляются газы, моторное масло, а в выхлопной трубе наблюдается конденсат. Эти признаки говорят о повреждении прокладки и необходимости её замены.
- Повреждение теплообменника. В системе смазки давление выше, чем в системе охлаждения, что может приводить к прониканию масла в теплообменник. Связано это с износом прокладки (разрыв, затвердевание). Элемент восстановлению не подлежит и требует замены.
- Смешивание разного антифриза. Как известно, антифриз бывает разной классификации и смешивать первую попавшуюся жидкость с той, что эксплуатируется в автомобиле, не следует. Дело в том, что охлаждающая жидкость имеет отличия как по составу, так и по классу. Смешивать антифриз разного цвета нельзя, поскольку состав жидкостей отличается, а содержащиеся присадки могут вступить в химическую реакцию, что приведёт к непредсказуемым последствиям.
Как проверить крышку расширительного бачка
Крышка в расширительном бачке является важной деталью. Из-за её некорректной работы возможно закипание антифриза, что приведёт к появлению течи. Чтобы в будущем избежать неприятностей, нужно знать, как проверить крышку на наличие возможных проблем. Рассмотрим кратко по пунктам последовательность действий:
- Осматриваем деталь на наличие возможных повреждений (царапины, трещины).
- Основными элементами крышки являются пружина, крепёж и металлическая верхняя часть. Важный элемент — пружина, которая не должна сжиматься легко.
- Для проверки крышку можно взять в рот и произвести вдох в себя. Если воздух втягивается легко, значит, клапан работает. В противном случае пружина клинит.
- Осуществить проверку также можно при помощи насоса с манометром. Насос подсоединяют к верхнему тонкому штуцеру и нагоняют воздух. При достижении давления в 1,1–1,5 бара воздух должен стравливаться. При нормальной работе клапана давление в системе поддерживается в заданных пределах.
Как проверить расширительный бачок
Довольно частой причиной поломок ёмкости является выход из строя клапана, встроенного в крышку. В случае некорректной работы элемента система охлаждения двигателя начинает функционировать неправильно. Помимо образования воздушных пробок, может возникать чрезмерное давление, что приводит к разрыву ёмкости.
Суть работы клапана состоит в том, что при нагреве жидкости создаётся сильное давление в системе. В определённый момент клапан в расширительном бачке открывается и выпускает воздух. При охлаждении системы происходит обратный процесс, когда воздух засасывается в бачок.
Чтобы проверить клапаны в крышке, понадобится насос и манометр. Для этого с тонкого верхнего штуцера снимают шланг, который идёт к радиатору охлаждения, и надевают шланг от насоса. По мере нагнетания воздуха нужно следить за показаниями манометра и оценивать на слух пробку.
Если есть необходимость снизить показания, то пробку разбирают и откусывают кусачками толстую пружину, подгоняя значение под нужное давление. Крышку бачка рекомендуется менять раз в два года для сохранения оптимального давления в системе.
Какие неисправности могут возникнуть
Расширительной бачок системы охлаждения имеет настолько простую конструкцию, что даже не наводит на мысль о его возможных поломках. Казалось бы, пластиковая ёмкость с крышкой, чему тут выходить из строя? Но именно крышка иногда может доставлять проблемы.
Во время эксплуатации транспортного средства с бачком могут возникнуть неисправности следующего характера:
- разрыв корпуса ёмкости;
- появление течи охлаждающей жидкости из-под крышки;
- поломка клапана пробки или его загрязнение.
Многие автовладельцы в случае поломки крышки или бачка попросту покупают новую деталь, что обусловлено её невысокой стоимостью и доступностью. Но при желании эти элементы можно отремонтировать: ёмкость запаять, а крышку прочистить от загрязнения.
Не срабатывает открытие клапана расширительного бачка
Одной из причин повышенного давления в системе охлаждения является нарушение работоспособности клапана в крышке бачка расширения: он попросту заклинивает (закисает). Как правило, клапан не ремонтопригоден и подвергается замене. Хотя есть автовладельцы, которые с помощью жидкостей для очистки карбюраторов удаляют все отложения и возвращают работоспособность детали.
Высокое давление в системе может привести не только к разрыву расширительной ёмкости, но и к повреждениям радиатора отопителя, что в очередной раз подтверждает необходимость периодической проверки клапана. Но давление может быть не только высоким, но и низким, что говорит о недостаточной герметичности в системе.
Причины закипания антифриза и появление пены в расширительном бачке
Антифриз или тосол, по сравнению с водой, является такой жидкостью, у которой температура закипания выше, а температура замерзания ниже. Однако при больших нагрузках жидкость способна закипать, с чем приходится сталкиваться некоторым автолюбителям. Причин этому может быть несколько:
- Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в бачке и как следствие, перегрев и закипание. Выйти из ситуации можно путём добавления жидкости до нужного объёма, но следует разобраться, почему снизился уровень.
- Выход из строя термостата. Если узел не работает должным образом, жидкость циркулирует по малому кругу, что приводит к бульканью антифриза в расширительном бачке. Связано это с тем, что жидкость попросту не успевает охлаждаться при прохождении по малому кругу. Для диагностики следует найти два патрубка, идущие от термостата. Если двигатель прогрет до рабочей температуры и один шланг горячий, а другой холодный, то причина ясна — термостат не открывается.
- Высокое давление в системе охлаждения. Выявить, что проблема именно в чрезмерном давлении, можно по датчику температуры в салоне автомобиля: если показания в норме, но антифриз при этом кипит, причиной является избыточное давление.
- Проблемы с работоспособностью радиатора охлаждения. Такое явление, как закипание антифриза, особенно актуально в летнюю жару при простое в пробках. Чтобы устранить кипение, достаточно заглушить двигатель и постоять некоторое время. Кроме этого, возможно загрязнение радиатора, из-за чего снижается скорость перемещения жидкости внутри. Загрязнения можно попытаться устранить путём промывки как специальными, так и подручными средствами.
Если антифриз в бачке пенится, то этому есть два основных объяснения:
- Низкое качество охлаждающей жидкости.
- Повреждение прокладки между ГБЦ и блоком цилиндров.
В случае с некачественной охлаждающей жидкостью пену несложно удалить своими руками. Достаточно слить с системы плохой антифриз, залить раствор из лимонной кислоты с дистиллированной водой. Таким способом можно удалить остатки некачественной жидкости.
https://www.youtube.com/watch?v=KxxsHxAOnpc
Выход в этой ситуации только один — замена прокладки, т. е. придётся снимать головку блока. В худшем случае может потребоваться замена не только прокладки, но и головки, что связано с перегревом, появлением трещин. Трещины будут дополнительно способствовать возникновению пены.
Расширительный бачок лада гранта | хитрости жизни
Всем Привет! Давненько ничего не писал т.к. с машиной ничего глобального не делал кроме замены передних тормозных дисков (о них чуть позже так как идет их обкатка и форируется мнение о нихи; диски кстати говоря — Brembo).
Итак, по теме: давно заметил что в штатном бачке сверху стали появляться внутренние трещины в пластике, сам бачок немного раздулся. Было принято решение заменить его на новы, тем более работа не сложная и стоит новый бачок не дорого. Для удобства замены придется снять аккумулятор, открутить и отодвинуть площадку на которой он стоит.
Налее снимаем старый бачок, крепится он на 2х гайках на 10 и болтом на 8. При ослаблении хомутов шлангов один развалился, пришлось бежать за новым
Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый на 10 мм
- Отвертка плоская средняя
- Ключ трещоточный
- Удлинитель
- Головка на 8 мм
- Головка на 10 мм
- Головка на 13 мм
Детали и расходники:
- Охлаждающая жидкость
- Шприц со шлангом
- Емкость техническая
- Расширительный бачок (при необходимости)
Примечание:
Расширительный бачок снимайте для замены при его повреждении.
1. При помощи шприца со шлангом откачайте охлаждающую жидкость из бачка.
2. Снимите аккумулятор.
3. Затем отверните болты крепления площадки аккумуляторной батареи и отведите ее в сторону от бачка.
4. Головкой на 8 мм ослабьте затяжку хомута крепления пароотводящего шланга радиатора и снимите шланг со штуцера бачка.
5. Тем же инструментом ослабьте затяжку хомута крепления наливного шланга и снимите шланг со штуцера бачка.
6. Головкой на 10 мм отверните гайку заднего крепления бачка.
7. Головкой на 10 мм с удлинителем отверните гайку переднего крепления бачка.
8. Затем отвинтите болт нижнего крепления расширительного бачка.
9. Снимите бачок со шпилек и выньте его из моторного отсека.
10. Установите расширительный бачок в обратной последовательности.
Примечание:
После установки бачка, долейте охлаждающую жидкость до необходимого уровня (можно использовать откачанную в начале производства работ).
Расширительный бачок на Лада Гранта изготовлен из полупрозрачной пластмассы, для визуального контроля уровня охлаждающей жидкости. На оригинальном и хорошем аналоге расширительного бачка Lada Granta, всегда есть метки минимального и максимального уровня охлаждающей жидкости. На китайских бачках, этих меток может не быть.
Герметичность расширительного бачка Lada Granta обеспечивают впускной и выпускной клапана, расположенные в крышке расширительного бачка. При покупке расширительного бачка Лада Гранта, уточните, продается он с крышкой или без. Зачастую, крышка расширительного бачка продается отдельно.
Стоимость расширительного бачка Лада Гранта:
Варианты расширительного бачка | Цена бачка | Купить |
---|---|---|
Расширительный бачок Lada Granta, без крышки | от 900 руб. | |
Расширительный бачок Lada Granta, с крышкой | от 1500 руб. |
Купить расширительный бачок Lada Granta:
Телефон: 8 (495) 104-22-52 (многоканальный, 10.00-20.00)
Whatsapp: 7 (911) 766-42-33
Viber: 7 (911) 766-42-33
Доставка по Москве в день заказа
Доставка в регионы от 2-х дней.
Стоимость расширительного бачка зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, комплектности, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
При утере и поломке крышки расширительного бачка Lada Granta, нельзя подбирать похожу внешне или по резьбе крышку, а также ставить крышку с несправными клапанами. Это приведет к выходу из строя расширительного бачка и к неисправности системы охлаждения.
Лучшие производители на основе отзывов владельцев:
1. Оригинальный бачок
2. Polcar (Польша)
3. Hans Pries (Германия)
4. ASAM-SA (Румыния)
5. Lex (Евросоюз)
Когда нужно покупать расширительный бачок на Lada Granta:
— течь расширительного бачка;
— механическое повреждение бачка;
— сильная накипь внутри расширительного бачка.
Адреса в Москве:
СТО на Горбунова: ул. Горбунова, дом 12А, с 10 до 20, без выходных.
СТО на Будайском проезде: Будайский, проезд, 9, с 10 до 20, без выходных.
СТО на Транспортной: Реутов, ул. Транспортная, 13, с 10 до 20, без выходных.
СТО на Шоссейной: ул. Шоссейная, 90 С5, с 10 до 20, без выходных.
Ремонт расширительного бачка своими руками
На расширительный бачок в процессе эксплуатации постоянно воздействует деформация: ёмкость сужается и расширяется из-за температурных изменений — таков режим её работы. При пиковых значениях на стенках бачка появляются трещины. Проблему можно решить двумя способами: купить новый бачок или отремонтировать старый.
Трещина расширительного бачка
Материал, применяемый в процессе изготовления расширительных бачков, не вступает в реакцию ни с какими клеями независимо от марки. Это говорит о том, что путём склеивания отремонтировать бачок качественно не получится. Те автовладельцы, которые решились на восстановление ёмкости, прибегают, как правило, к следующим методам:
- запаивают трещины корпуса с применением металлической сетки;
- применяют эпоксидную смолу, специальный герметик либо холодную сварку.
Стоит обратить внимание, что холодная сварка и эпоксидка устраняют проблему лишь временно и к ремонту либо замене бачка придётся все равно вернуться.
Некоторые автолюбители задаются вопросом, чем и как можно заделать трещины в пластиковом корпусе расширительного бачка? Для проведения процедуры в домашних условиях следует:
- очистить корпус в месте трещины чистой ветошью или салфеткой;
- обезжирить участок растворителем, после чего просушить;
- вырезать кусочек латунной сетки с мелкими ячейками по длине повреждения;
- наложить полоску на место ремонта;
- разогретым паяльником припаять сетку к краям трещины таким образом, чтобы образовался армированный слой по всей площади сетки;
- выполнить шлифовку шва;
- нанести шпатлевку, слой грунтовки и провести окрашивание.
Для рассмотренной процедуры потребуется паяльник с минимальной мощностью 40 Вт с плоским жалом. Восстановить герметичность бачка можно с помощью специального красного герметика Done Deal, который предназначен для пластика. Перед нанесением вещества корпус тщательно зачищают и обезжиривают.
Чем отмыть расширительный бачок внутри
Расширительный бачок системы охлаждения по мере эксплуатации может быть загрязнён, причём не только снаружи, но и внутри. Если с внешней стороны отмыть ёмкость не так уж сложно, то изнутри очистить её довольно проблематично. Загрязнения бывают разного характера: осадок, накипь, масло и т. п., в результате чего может быть не виден даже уровень жидкости в сосуде.
Чтобы устранить загрязнение, прежде всего, ёмкость нужно снять с автомобиля. В зависимости от конструкции, корпус может разделяться перегородками, что усложняет процесс чистки. Через отверстие пробки грязь можно попытаться удалить подручными инструментами, например, намотав на деревянную палочку ветошь, просунуть её внутрь и вытереть грязь.
В зависимости от типа загрязнения может помочь лимонная кислота, стиральный порошок, керосин или уайт-спирит. Есть ещё один вариант — смесь порошка, бензина и тёплой воды, которую заливают в бачок, закрывают отверстия и оставляют на сутки. Периодически ёмкость нужно взбалтывать.
Некоторые автолюбители насыпают в сосуд немного песка и, путём встряхивания производят очистку, но добиться идеальной чистоты удаётся далеко не всегда. Если ничего из перечисленного не помогло, прибегают к применению современных химических средств, разнообразие которых на сегодняшний день удовлетворит потребности любого автовладельца.
Расширительный бачок системы охлаждения относится к надёжным деталям. Однако бывают случаи, когда с ёмкостью возникают неполадки. Чтобы не пришлось прибегать к преждевременной замене бачка, рекомендуется периодически выполнять проверку крышки на работоспособность клапанов. При исправной детали удастся избежать разрыва корпуса от высокого давления.