Стартер Лада Гранта | электрика и электроника Лада Гранта — New Lada

Основные составляющие стартера лада гранта

На рисунке ниже приведены составляющие элементы и их наименования в стартере автомобиля Лада Гранта

Рис 2. Детали стартера Лада Гранта: 1 – винт крепления тягового реле; 2 – передняя крышка; 3 – опорное кольцо; 4 – ограничительное кольцо; 5 – опора рычага; 6 – муфта свободного хода; 7 – якорь реле; 8 – стопорная шайба; 9 – возвратная пружина; 10 – дистанционная шайба;

11 – тяговое реле; 12 – опора вала привода; 13 – вал привода; 14 – планетарная шестерня (сателлит); 15 – крышка планетарного редуктора; 16 – задняя крышка; 17 – винт крепления щеткодержзтеля; 18 – стяжной болт; 19 – соединительная шина с изолированными щетками; 20 – щеткодержатель с «отрицательными» щетками; 21 – прижимная пружина; 22 – якорь; 23 – рычаг привода; 24 – корпус

Меняем стартер лада гранта своими руками: что нужно знать

Согласно стандартным требованиям ВАЗа, для стартера наработка на отказ не регламентируется. То есть, она является бесконечной. Однако иногда менять стартер всё же приходится, и связано это с несоблюдением правил эксплуатации.

Lada 4×4

Снимаем задний опорный кронштейн впускной трубы, выворачивая два болта ключом «на 13».

Снимаем защитный щиток стартера, выворачивая его гайки крепления ключом «на 13».

Снизу автомобиля откручиваем два болта крепления стартера. Со стороны моторного отсека сдвигаем стартер вперед и отсоединяем колодку с проводами.

Выворачиваем гайку, и отсоединяем наконечник провода от контактного болта тягового реле. Вынимаем стартер из моторного отсека.

Кстати, а вы знаете, что систему зажигания автомобилей LADA можно доработать, например, отказаться от ключа зажигания в пользу кнопки старт/стоп.

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl Enter..

Источник

Lada largus

Снять кожух (при наличии) электронного блока управления ЭСУД, отжав два фиксатора (отвертка плоская). Вывернуть 2 гайки (№1) крепления расширительного бачка (№2) (ключ «на 10»). Снять и отвести в сторону расширительный бачок, не отсоединяя шлангов.

Для комплектаций с коробкой передач JR5:

• отсоединить шарниры (№1) тросов выбора и переключения передач от коробки передач (отвертка плоская);
• нажать с двух сторон на фиксаторы и отсоединить стопоры оболочек тросов выбора и переключения передач от кронштейна коробки передач.

Для комплектаций с коробкой передач JH3:

• снять чехол (№1) шарнира тяги привода переключения передач;
• отвернуть болт (№2) крепления тяги привода переключения передач, снять дистанционную втулку и отсоединить тягу (ключ «на 10»).

Вывернуть 3 болта (№1) крепления стартера (головка «на 13»).

Поднять автомобиль и вывернуть гайку (№2) крепления кронштейна (№4) к впускному коллектору (№3) (головка «на 13»). Вывернуть болт (№6) крепления кронштейна (№4) к блоку цилиндров (№5) (головка «на 17»). Снять кронштейн (№4) крепления впускного коллектора (№3).

Вывернуть гайку (№2), рисунок 3-7, и отсоединить жгут (№1), рисунок 3-6, проводов системы зажигания от стартера (№3) (головка «на 10»).

Отвернуть гайку (№4), рисунок 3-7, крепления провода стартера (№5) (головка «на 10»). Отсоединить провод стартера. Отвернуть гайку (№3) крепления провода электромагнитного реле стартера (№5) (головка «на 8»). Снять стартер.

Авто с кпп 2181 или акпп

Необходимо отключить аккумулятор (гаечный ключ «на 10») и переместить автомобиль на яму. Накидным ключом «на 10» откручивают два винта, удерживающих средний щиток (см. рис.). Затем нужно выкрутить девять саморезов – детали 1, 4 и 5. Здесь подойдёт ключ «на 8».

Щиток на машинах с МКП

В завершении снимают не только средний, но и левый щиток, выкрутив ещё два самореза.

Если речь идёт о седане с АКПП, достаточно снять один щиток (основной). Его удерживают восемь саморезов – 4 спереди, 2 слева и 2 справа (см. рис.).

Щиток на машинах с АКП

Саморезы надо откручивать накидным ключом «на 8».

Автохимия

На каждом стартере VALEO гайка на клемме покрыта цинком. Сам контактный винт тоже оцинкован. Значит, здесь можно работать средствомWD-40, а также его заменителями. С медью такой вариант не пройдёт!

Те, кто по незнанию использовал жидкость WD на меди, говорят так: мало не покажется. Сначала всё выглядит идеально, а затем внешний слой начинает меняться (он разрушается).

Медную резьбу на стартере КЗАТЭ нужно очищать спецсредствами. Варианты:

• Molykote S-1002 (растворитель);
• Kontakt 60 или 100 (кислота), WL (смывка);
• CRAMOLIN ContaClean (только кислота).

Если деталь используется повторно, после кислоты её очищают смывкой. Тут всё очевидно.

Где расположен термостат на лада гранта

В семействе автомобилей Лада Гранта «регулятор потока» зафиксирован на внешнем корпусе блока цилиндров с тыльной стороны. Схематически он расположен на отрезке магистрали между блоком цилиндров и радиатором системы охлаждения.

Место расположения запчасти

При достижении температуры в 90°С регулятор перенаправляет поток антифриза из малого круга к большому. Малый контур конструкционно состоит из:

• водяной рубашки;
• насоса (помпы);
• печного отопителя.

Водителю на заметку! В модификациях Лады Гранты отопитель закольцован на малый контур, а не параллельно, как это было в предыдущих моделях ВАЗа.

При достижении температуры в 90°С клапан регулятора открывается, тосол начинает циркуляцию по большому кругу, проходя через радиатор охлаждения.

Преимущество малого круга в том, что антифриз, выходя из блока, сразу поступает на регулятор потока, что позволяет более точно определять градус тосола.

Вместе с тем, термостат на Ладе Гранте открывается уже на отметке в 85°С, а не 90°С, как указывает изготовитель в руководстве по эксплуатации. Фактический диапазон варьируется от 78°С до 93°С.

К счастью недогрев критических последствий не имеет, но не желателен. Подобные систематические действия приводят к ухудшению смазки, недогреву горючей смеси, вследствие чего топливо не в полном объеме сгорает в цилиндрах.

Где установлен стартер

Где находится стартер в Лада Гранта. Стандартное место для установки ПУ в большинстве современных авто — моторный отсек, с торцевой части блока цилиндров, ближе к маховику (см. фото).

Демонтаж

Когда доступ к стартеру открыт, действия выглядят тривиально:

Пластиковый фиксатор отличается по цвету

Колпак лучше сдвинуть вверх

Три элемента крепления

Верхний винт откручивают в последнюю очередь, придерживая корпус стартера. Затем этот корпус отклоняют назад и стараются не задеть ничего лишнего.

стартер был демонтирован

Монтаж можно провести, выполнив действия в обратном порядке. Желаем успеха.

Демонтажные работы

После открытия доступа к стартеру необходимо выполнить следующие действия:

Отметим, что начать нужно с двух нижних винтов, а верхний следует обязательно открутить последним, при этом корпус стартера необходимо придерживать, далее корпус аккуратно отклоняется назад. Монтажные работы проводятся в обратном демонтажу порядке.

Замена и установка стартера лада гранта

К демонтажу приступает лишь после того, как точно идентифицирован источник поломки. Заблаговременно подготавливаем набор инструментов, ветошь, смазку, дополнительное освещение, отвертку с набором бит.

• Машину фиксируем на смотровой канал, фиксируем противооткатные башмаки, активируем стояночный тормоз в целях личной безопасности. Наличие гидравлического подъемника станет незаменимым помощником в ходе ремонта;
• Снимаем клеммы с аккумуляторной батареи с целью предотвращения короткого замыкания в цепи;
• Из-под днища отвинчиваем левую часть защиты двигателя, брызговика. Плата защищает моторный отсек снизу от попадания грязи, камней, гравия, механического повреждения картера, блока цилиндров;
• Ключами на «15», «13» выкручиваем гайки – фиксаторы, снимаем силовую клемму с контактной платы, извлекаем пусковое устройство со штатного места.

После демонтажа устанавливаем новое ПУ, собираем конструкцию в обратной последовательности. Если вы желаете пересобрать уже имеющийся стартер, тогда алгоритм работы следующий: разбираем ПУ на составные элементы, чистим, протираем насухо.

Проводим дефектовку составных элементов, изношенные комплектующие заменяем новыми. Недопустимо использовать неисправные детали при повторной установке.

Во время установки не забываем смазать шлицы, зубья вала для предотвращения трения, скрипа, чрезмерного износа.

При условии соблюдения рекомендаций специалистов, следования инструкции по эксплуатации последующая замена стартера через 55 – 60 тыс. км. При условии обязательного проведения планового технического осмотра через каждые 15000 км.

В случае возникновения трудностей с установкой ПУ просмотрите видео в сети, получите консультацию у специалистов СТО.

https://www.youtube.com/watch?v=OWsowZQOF3o

Источник

Инструкция для авто с коробкой 2190

Прежде всего, отключите минусовую клемму АКБ (нужен ключ «на 10»). Дальше отсоедините разъём датчика рядом с воздушным фильтром. Короб фильтра нужно снять с креплений – тут используются плоскогубцы.

Необходимо снять (отвести в сторону) корпус воздушного фильтра

Число точек крепления равно трём. Сам короб откидывают в сторону.

Просто отодвиньте короб вбок

Весь узел лучше зафиксировать. Используйте проволоку.

Инструкция по смене стартера на автомашине с коробкой 2190

Для начала производится отключение минусовой клеммы с АКБ с помощью ключа на 10. Затем отсоединяется расположенный у воздушного фильтра разъем датчика и короб фильтра снимается плоскогубцами с трех крепежных точек. После снятия короб рекомендуется отложить подальше, узел нужно надежно зафиксировать, используя для этой цели проволоку.

Инструкция по смене стартера на автомашине с кпп 2181 либо акпп

Первоначально вам потребуется провести отключение АКБ, воспользовавшись гаечным ключом на 10, затем машину перемешают на смотровую яму. С помощью накидного ключа на 10 открутите два держащих средний щиток винтика, после чего выкручиваются все девять саморезов (для решения этой задачи воспользуйтесь ключом на 8).

Далее вам нужно будет снять средний и левый щитки, для чего необходимо выкрутить еще два самореза. Однако, при смене стартера на седанах с АКПП можно обойтись снятием только основного щитка, удерживаемого восьмью саморезами, четыре из которых расположены впереди, и еще по два – с левой и правой сторон. Их также выкручивают, используя накидной ключ на 8.

Как снять стартер на автомобилях lada своими руками

Снятие стартера производится в связи с его заменой, проверкой или ремонтом. На автомобилях LADA стартер установлен на картере сцепления спереди по ходу движения. Перед началом работ следует отключить минусовую клемму аккумулятора загнать машину на смотровую канаву (эстакаду) и снять защиту двигателя.

На всех современных автомобилях LADA (Lada XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора и Нива 4х4) снятие стартера выполняется аналогично. Установка производится в обратной последовательности. Отличительные особенности процесса представлены ниже.

Комплектующие от автоваза и возможные зарубежные аналоги

Изначально на АвтоВАЗ поставляли стартеры КЗАТЭ, но с 2020 г. основным поставщиком данных деталей стала компания Valeo. По этой причине современный список комплектующих с аналогами следующий:

• Стартер 21120-3708010-00 (КАТЭК, КЗАТЭ, ЗиТ) – им аналогичны стартеры Fenox ST32101C3;
• Стартер 21901-3708010-00 (VALEO) – его аналогом является VALEO TS12E901;
• Стартер 21902-3708010-00 (VALEO) – аналогичен VALEO TS12E902.

Не забывайте о том, что ни один из трех приведенных выше вариантов не является взаимозаменяемым с остальными: второй и третий различаются по количеству зубьев, а элементы от КЗАТЭ и VALEO не совмещаются из-за креплений.

Лада гранта – ремонт и проверка стартера

Ввиду высокой загруженности в процессе эксплуатации стартер, устанавливаемый на автомобилях ВАЗ 2190 «Лада Гранта», нельзя назвать слишком надежным агрегатом. Однако даже пари возникновении сомнений в его исправности, прежде чем сразу пытаться разобрать и отремонтировать стартер рекомендуется выполнить несколько несложных проверок…

Предварительная проверка работоспособности стартера Лада Гранта

Прежде всего, необходимо проверить состояние механической части, для чего при помощи плоской отвертки оценивается легкость перемещения муфты, а также проворачивание шестерни приводы (шестерня должна вращаться без заеданий и исключительно в направлении вращения якоря).

Для проверки общей работоспособности стартера понадобится аккумулятор и набор силовых проводов, обычно используемых для прикуривания (с зажимами типа «крокодил») при этом «минусовую» клемму аккумулятора соединяем с корпусом стартера, а «плюс» подключаем к управляющему выводу тягового реле.

Если претензий к работе тягового реле не имеется, отсоединяем провод от его управляющего вывода и подключаемся к нижнему контактному болту, при этом якорь должен начать вращаться (будьте осторожны, частота вращения более 5000 об/мин).

Разборка и ремонт стартера Лада Гранта

Выполняя разборку, в первую очередь отворачиваем гайку крепления шины и отсоединяем шину от контактного болта тягового реле. На следующем этапе демонтируем тяговое реле, для чего выворачиваем два крепежных винта. Далее, слегка приподняв его вверх (при этом петля якоря снимается с рычага) вынимаем из гнезда якорь тягового реле.

Разбирая непосредственно сам стартер предварительно выворачиваем два крепежных винта и снимаем заднюю крышку вместе с щеточным узлом. После этого вынимаем из корпуса якорь и, сняв крышку, открываем механизм привода с редуктором. Далее отсоединяем механизм планерного редуктора.

В ходе профилактического осмотра и ремонта проверяется состояние зубьев планетарных шестеренок, а также их игольчатых подшипников. При выявлении повреждений и явного срабатывания такие шестеренки меняются. Также у редуктора проверяется целостность пластмассовой опоры рычага. Она также не должна быть сильно изношена или деформирована.

Для проверки состояния щеточного узла выворачиваем в крышке корпуса два винта и отсоединяем от нее щеточный узел. Последовательно отжимая фиксаторы извлекаем каждую щетку вместе с прижимной пружиной. Высота щеток должна быть не менее 4 мм (замер производится от края рабочей поверхности до «косички проводов), а пружины не должны быть слишком обжатыми и деформированными (дефектные элементы подлежат замене).

Что касается якоря стартера, то на поверхности его коллектора (А) не должно быть следов подгорания, рисок и прочих механических повреждений. При выявлении таких дефектов допускается шлифовка коллектора стеклянной шкуркой с мелким зерном. При пошатывании сердечка его биение относительно цапф должно быть не более 0,08 мм.

В противном случае якорь меняется. У обмотки (Б) якоря проверяется надежность пайки выводов, а также состояние обмотки по торцам якоря. В обязательном порядке проверяются обмотки и на отсутствие короткого замыкания при этом используют стандартный омметр или контрольная лампа с питающим напряжением 12 В.

По окончании всех указанных проверок сборка стартера ВАЗ 2190 выполняется в обратной последовательности, при этом наносится свежая смазка на зубья шестерни привода, винтовые шлицы вала, планетарные шестерни и прочие подвижные части. В качестве смазки можно использовать ЦИАТИМ-201 ( 202, 203)

Теги

Лада гранта снятие стартера

Стартер снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя, а также при демонтаже коробки передач. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Стартер можно снять сверху из моторного отсека. Для наглядности работу показываем снизу автомобиля.

Отсоединяем колодку провода управления от вывода тягового реле.

Сдвинув защитный колпачок, головкой «на 13» отворачиваем гайку…

…и снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.

Головкой «на 13» отворачиваем три гайки крепления стартера.

Снимаем стартер. Для оценки исправности привода стартера…

…отверткой проворачиваем шестерню привода. Шестерня должна проворачиваться в одном направлении с валом привода, а в другом – на валу привода. В противном случае заменяем привод новым. Отверткой сдвигаем шестерню привода по валу. Шестерня должна легко, без заеданий перемещаться по валу.

Отверткой перемыкаем верхний контактный болт и управляющий вывод тягового реле.

При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, т. к. возможно искрообразование в зоне замыкания выводов. Не замкните отвертку на «массу» в момент перемыкания выводов. При этом должны: выдвинуться шестерня привода и включиться электродвигатель стартера. В противном случае проверяем электродвигатель и тяговое реле стартера. Для проверки электродвигателя.

. соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с нижним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» вывод – с корпусом стартера. При этом вал электродвигателя должен вращаться. В противном случае – электродвигатель неисправен. Для проверки тягового реле соединяем проводами.

. «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с управляющим выводом тягового реле, а «минусовой» вывод – с корпусом стартера. При этом шестерня привода должна выдвинуться. Если этого не происходит, тяговое реле неисправно. Устанавливаем стартер в обратной последовательности.

Если после установки исправного стартера при переводе ключа в выключателе зажигания в положение «II» стартер не работает – неисправна цепь включения стартера. Если нет возможности устранить неисправность, можно запустить двигатель и доехать до места ремонта следующим образом.

При выключенном зажигании отсоединяем колодку провода управления от вывода тягового реле (см. выше). Включаем зажигание и, замкнув стержнем отвертки верхний контактный болт и управляющий вывод тягового реле (см. проверку стартера), пускаем двигатель.

Инструменты:

• Гаечный ключ рожковый на 10 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
• Ключ трещоточный
• Головка на 8 мм
• Отвертка плоская малая
• Отвертка крестовая малая
• Оправка
• Молоток средний
• Щипцы для стопорных колец
• Болгарка
• Круг лепестковый
• Штангенциркуль
• Омметр
• Старт-кабель

Детали и расходники:

• Планетарные шестерни редуктора (при необходимости)
• Уплотнительное кольцо опоры вала привода (при необходимости)
• Картонная изоляционная прокладка (при необходимости)
• Фиксаторы и пружины щеток (при необходимости)
• Якорь стартера (при необходимости)
• Привод стартера (при необходимости)
• Подшипник (при необходимости)
• Крышки стартера (при необходимости)
• Промежуточная опора якоря (при необходимости)
• Щетки стартера (при необходимости)
• Стеклянная шкурка мелкозернистая
• Наждачная бумага мелкозернистая
• Лампа с проводами
• Моторное масло
• Консистентная смазка типа ЦИАТИМ-201, 202 203 или Литол-24
• Тонкостенная монтажная втулка

Примечания:

Разбирайте стартер для замены тягового реле, щеткодержателя со щетками и элементов привода. Замену тягового реле можно выполнить на автомобиле. Для наглядности замена тягового реле показана на снятом стартере.

1. Снимите стартер с автомобиля.

Механические

Данный тип поломок чаще всего вызван неисправностями кольца, вилки обгонной муфты, дефектами маховика, прижимной пружины. Отсутствие вращения коленчатого вала — первый признак механической поломки ПУ.

Если вращения маховика сопровождается характерным металлическим скрежетом, значит, стерлись зубья.

ПУ продолжает вращение после запуска двигателя:

• лопнула возвратная пружина,
• залипание контактов,
• неисправно реле,
• деформация приводного вала,
• повреждение опорного подшипника.
• Пусковое устройство запускается, но не с «первого раза»: подгорание контактной платы тягового реле,
• ПУ проворачивается, но с большим трудом:: износ щеточного узла, выработка подшипника,
• Задержка выхода вала из зацепления: износ зубьев вала, бендикса.

Небольшой тест

Перед тем, как проводить замену, надо убедиться, что неисправен именно стартер, а не предохранитель в монтажном блоке и проводка. Также проверьте реле стартера.

Рассмотрим все шаги подробнее. Допустим, при повороте ключа к метке «II» слышится щелчок и не вращается вал стартера. Значит, втягивающее реле работает, и напряжение на стартер подаётся правильно. В этом случае надо менять сам стартер. Если щелчок отсутствует, попробуйте отключить пластиковый разъём и проверить наличие напряжения.

Этот разъём нужно отключить

Если напряжение на клемме разъёма отсутствует даже при попытке запуска, значит, неисправна проводка автомобиля , а не стартер. Для точной уверенности попробуйте замкнуть стартер отвёрткой, если он заведёт автомобиль, значит стартер и бендикс исправны.

Также проверьте напряжение на силовом проводе (медная гайка). Оно должно присутствовать всегда. Подробно в статье: почему не запускается двигатель Лада Гранта.

Гайка силового провода будет закрыта резиновым колпаком. Его необходимо снять.

Оригиналы, аналоги, артикулы и цены

*цены уточняйте на момент покупки у официального дилера.

Качество изготовления отечественных и зарубежных стартеров приблизительно одинаковое. Переплачивать 10 – 15 % стоимости за бренд не целесообразно. Хотя, это дело каждого.

Последовательность действий при замене термостата на ладе гранте 8-ми клапанной

1. Ставим машину в периметр ремонтной зоны.
2. Сливаем антифриз (тосол).
3. Снимаем хомуты, отсоединяем патрубки в системе охлаждения.
4. Выкручиваем три винта, фиксирующих регулятор к блоку цилиндров.
5. Изымаем термостат.
6. Проводим дефектовку.
7. Устанавливаем новые детали, собираем механизмы в обратной последовательности.

Правила эксплуатации стартера

Согласно стандартам АвтоВАЗа для стартеров не регламентируется наработка на отказ, следовательно, этот показатель можно отнести к бесконечным. Но менять их все равно приходится, и связано это с нарушением автовладельцами эксплуатационных правил. Нередко автолюбители жалуются на качество стартеров, указывая, что те не в состоянии выходить больше 50 000 км на автомобилях отечественного производства.

• При запуске мотора необходимо удерживать ПУ от 10 до 15 секунд, повторный пуск осуществляется не ранее, чем через полминуты. Частое и непрерывное функционирование ПУ ведет к систематическому перегреванию обгонной муфты, тем самым провоцируя ее преждевременный износ. Помните – при трех подряд неудачных попытках пуска мотора проблему неисправности следует искать в проводке, топливной аппаратуре либо в системе зажигания;
• После пуска двигателя сразу же выключите стартер, для чего вам нужно будет отпустить находящийся в замке ключ;
• Многие опытные автовладельцы не советуют использовать ПУ при временных передвижениях на авто (так довольно часто поступают начинающие водители при разрядке АКБ либо при повреждениях в цепи электропитания).

Признаки и причины неисправности пускового механизма

К счастью, рассматриваемый элемент не является неразборной конструкцией и, выявив причину поломки, можно обойтись гораздо меньшими расходами, нежели замена всего механизма в сборе. Разберём признаки и соответствующие им неисправности:

Причины преждевременного износа

• Нарушение сроков проведения технического осмотра;
• Покупка, монтаж неоригинальных деталей, дешевых, низкого качества изготовления;
• Нарушение технологии установки;
• Некорректная эксплуатация механизма;
• Замерзание подвижных деталей вследствие попадания влаги.

Проблемы со стартером, способы их решения на лада гранта

Часто поломки связаны с электрической и механической составляющей

Поэтому, важно уметь отделять одно от другого. Без наличия опыта в обслуживании технического средства, лучше обратитесь в сервисный центр к мастерам

Порой непрофессиональное вмешательство скорее навредит, нежели восстановит исправное состояние.

Проведение работ по демонтажу

Модуль стартера удерживается шпильками, на них в свою очередь накручиваются гайки, но начинать демонтаж следует не с их откручивания:

Разновидности применяемых на грантах стартеров

На всех производимых в первые годы выпуска модели автомобилях устанавливали стартер 21120-3708010-00, который закреплялся тремя гайками. Но постепенно производитель перешел на выпуск автомобилей с тросовой КПП, после чего стартер стали крепить уже с помощью винтов. Узнать о разновидности установленного на его авто стартера владелец сможет по коробке, к примеру:

• коробкам 2190 соответствуют детали 21120-3708010-00;
• на оснащенные коробками 2181 машины устанавливают стартеры 21901-3708010-00;
• автоматике Jatco соответствуют стартеры 21902-3708010-00.

Ремонт стартера vaz lada гранта в автомастерских города москва

18 компании по ремонту автомобилей

• alt=»Ттс моторс»/>
• Пятницкое шоссе, 2
• 7 (495) 24. показать все

Свежие вопросы автомастерским (ремонт стартера vaz lada granta) в москве

Возможно ли отремонтировать компрессор кондиционера на Renault Latitude, машина не на ходу, если вам привести сам компрессор? не работает эл. часть

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, сколько будет стоить установка рейлингов на Додж Гранд Караван 2008 3, 3 бензин. Рейлинги в комплекте куплю.

Добрый день! На сайте сервисавто указано, что вы занимаетесь перетяжкой торпед. Подскажите, сколько стоит перетянуть торпеду на Infiniti fx35 и сколько займет по времени?

Добрый день! Сколько будет стоить перетяжка торпеды на Infiniti fx35? На сайте сервисавто указано, что вы этим тоже занимаетесь.

Ремонт стартера ВАЗ Лада Гранта в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Источник

Снятие стартера лада гранта

Согласно стандартным требованиям ВАЗа, для стартера наработка на отказ не регламентируется. То есть, она является бесконечной. Однако иногда менять стартер всё же приходится, и связано это с несоблюдением правил эксплуатации. Снятие и установка стартера на автомобиле Лада Гранта производят для его ремонта или замены, в зависимости от результатов ревизии и вашего решения.

На все «Гранты» первых лет выпуска устанавливался стартер «21120-3708010-00». Он крепится тремя гайками. А затем, с переходом к поколению машин с тросовой КПП, стало использоваться крепление винтами. Можно быстро узнать, какой именно стартер установлен:

• Коробка 2190 – стартер 21120-3708010-00; • Коробка 2181 – 21901-3708010-00; • Автоматика Jatco – 21902-3708010-00.Как видите, выбор стартера выполняется «по КПП» и не зависит от модели двигателя.Для снятия стартера вам потребуется ключ на 13 мм (для откручивания гайки электроконтакта)

3. Снизу автомобиля отсоедините провод от клеммы тягового реле. Фактически это разъем мама-папа, какого-либо инструмента не потребуется. Контакт отвечает за срабатывание тягового реле.

4. Отверните гайку и отсоедините провод от контактного болта тягового реле. Потребуется ключ на 13 мм. Контакт отвечает за питание стартера, на него постоянно подается напряжение 12В. (Если имеется резиновый кожух, то предварительно сдвиньте его по проводу)

5. Отверните гайку нижнего крепления стартера. Ключ на 17 мм.

6. Снимите стартер с автомобиля Лада Гранта.

7. Установка стартера на автомобиль Лада Гранта производится в обратном порядке.

Стартер лада гранта: ремонт, замена, диагностика, выбор

Если требуется замена стартера на Лада Гранта или его ремонт, то данная статья поможет вам больше узнать о самом стартере и манипуляциях с ним.

Стартер на гранту какой подходит

Электрические

Повреждения характерны на участке следования тока от аккумуляторной батареи к пусковому устройству (далее — ПУ).

• Медленное проворачивание ротора, не заводится стартер;
• Отсутствие реакции при подаче тока на ПУ;
• ПУ щелкает, но не крутит: замыкание на витках, обрыв проводки, неисправно втягивающее реле;
• износ щеток, якоря.

Чтобы исключить другие поломки смежных механизмов, проверьте:

• уровень заряда аккумуляторной батареи;
• плотность фиксации клемм на АКБ;
• электрическую проводку на участке от АКБ к стартеру;
• состояние сердцевины замка зажигания.

Новые отзывы об автосервисах (ремонт стартера vaz lada granta) в москве

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

Не умеют обслуживать то что заявлено здесь