Стеклоподъемник лада гранты без зажигания. Стеклоподъемники с зажиганием

Стеклоподъемники Лада Гранта устроены также как и на автомобилях прошлых лет, то есть работают только когда включено зажигание. Такое подключение стеклоподъемников устраивает далеко не всех автолюбителей, поэтому они изменяют подключение электростеклоподъемников Гранты таким образом, чтобы они работали без зажигания.

В Lada Granta после выключения зажигания и удаления ключа из замка, стеклами еще можно управлять в течении 7-10 секунд, пока не отключится основное реле. Если же есть желание сделать так, чтобы стеклоподъемники Гранты работали без зажигания всегда, потребуется изъять реле К2 из монтажного блока, именно оно отвечает за их работу. Теперь, если мы установим перемычку между контактами 30 и 87, то получим желаемый результат.

Другой способ сделать работу ЭСП без зажигания — доработать реле электростеклоподъемников Гранты по аналогичному принципу (замыкаем два контакта реле внутри). Пример на реле ВАЗ десятого семейства, но смысл остается такой же.

Последний вариант сделать работу электростеклоподъемников без зажигания — подключить их к постоянному плюсу (с красного провода замка зажигания или плафона на потолке).

Источник фото:

• Бортовой журнал nail63
• Бортовой журнал nail121

Стеклоподъемники Лада Калина функционируют только когда включено зажигание, что не совсем удобно. В этой статье разберемся, как сделать работу электростеклоподъемников Калины независимой от зажигания.

Подачей напряжения на ЭСП Калины заведует реле «К2», которое находится в монтажном блоке:

Самый просто способ заставить ЭСП работать автономно от зажигания — скоммутировать контакт 30 и 87 реле, наматывая проволоку между контактов реле снаружи корпуса, либо вообще отказаться от реле и установить перемычку:

Самый просто способ заставить ЭСП работать автономно от зажигания — скоммутировать контакт 30 и 87 реле, наматывая проволоку между контактов реле снаружи корпуса, либо вообще отказаться от реле и установить перемычку:

Такие способы конечно работают, но не являются безопасными. Например, проволока может слететь и вызвать короткое замыкание, что повредит монтажный блок.

Более надежный способ сделать функционирование стеклоподъемников без зажигания — разместить проводок внутри реле, но этот метод трудоемкий. 
Изучив принцип работы реле, можно поступить очень просто — обеспечить на постоянной основе контакт якоря с клеммой, например, просто намотав в натяг изоленту. Для этого потребуется разобрать реле. Вставляем отвертку в паз с нижней стороны и отгибаем пластиковый «зуб» сначала с одной стороны, а потом с другой. Теперь наматываем изоленту:

Таким образом, обеспечена штатная коммутация контактов, и если потребуется — реле можно очень быстро восстановить до исходного состояния. А если изолента слетит, порвется или растянется, то ничего страшного не произойдет, функция просто перестанет работать.

Кстати, аналогично доработать реле Калины можно и с помощью небольшого кусочка второпласта:

Источник фото:

• Бортовой журнал alvm
• Бортовой журнал kust0

Электростеклоподъемники (ЭСП) Приоры устроены так, что управлять ими можно только при включенном зажигании, и на протяжении короткого времени после его отключения. Такое подключение стеклоподъемников не совсем удобное, поэтому многие делают работу ЭСП без зажигания.

Управлять работой стеклоподъемников ВАЗ 2170 можно еще некоторое время (10-30сек) после отключения зажигания, затем управление ими будет не возможно, пока зажигание снова не включиться. Кроме этого, если за эти 10-30 секунд открыть двери, то управление ЭСП тоже будет отключено.

Чтобы сделать работу стеклоподъемников без зажигания многие пытаются последовать старому методу, когда вставляли перемычку в реле ЭСП (например, как на Лада Гранта). На Lada Priora такой номер не пройдет, потому что управление электростеклоподъемниками осуществляется через блока управления электропакетом (находится под панелью). Если быть точным, то за это отвечает оранжевый провод из 9 контакта колодки №2 (XP2:9).

То есть, если пойти по принципу перемычки и подать постоянный ток на этот контакт, то ЭСП Приоры будут работать без зажигания. Однако, тогда контроллер электропакета не будет переходить в дежурный режим, а это значит, что будет большой ток утечки, и Вы быстро посадите аккумулятор. Однако если в разрыв этого провода установить обычную кнопку без фиксации вместе с диодом, тогда проблема будет решена.

Таким образом, чтобы управлять стеклоподъемниками Lada Priora без зажигания нужно нажать на кнопку, после чего в нашем распоряжении 10-30 секунд. Если не успели, нажимаем на кнопку повторно. При открытой двери потребуется удерживать кнопку, но так делать не рекомендуется, лучше тогда установить модуль управления стеклопакетом.

Кстати, открывать и закрывать стекла Приоры можно через брелок, удерживая кнопку открытия дверей или закрытия соответственно.

MAX99

На форуме 19 лет
Сообщения: 394

Откуда: Питер
Авто: ВАЗ 21099i

Очень часто бывает ситуация когда приезжаешь на стоянку, глушишь машину и

только потом обнаруживаешь что не подняты стекла. Иногда очень бесит.

Хотелось бы чтобы они работали независимо от зажигания.

Есть ли какие-нибудь минусы в такой работе? и как это подключить…?

Спасибо

MikRo

На форуме 21 лет
Сообщения: 501

Откуда: Украина

Питание на стеклоподъёмники подаётся через реле, нужно просто поставить перемычку на еего контакты. Я сделал это намотав провод прямо на выводы реле. Единственный минус — это то, что появляются дополнительные цепи, которые будут находиться под напряжением. У меня так сделано уже 3 года, и никаких проблем!

MAX99

На форуме 19 лет
Сообщения: 394

Откуда: Питер
Авто: ВАЗ 21099i

А на какие контакты надо ставить перемычку?

MikRo

На форуме 21 лет
Сообщения: 501

Откуда: Украина

MAX99 писал(а):

А на какие контакты надо ставить перемычку?

Сверху на корпусе реле нарисована схема, к каким выводам подключена обмотка, а к каким контакты. Перемычку нужно ставить именно на контакты.

Sergey_C

На форуме 18 лет
Сообщения: 67

Откуда: г. Волжский Волгоградская обл.

у меня они в реле желтенького цвета(золотистого). Между ними протинул проволочку и всё ок.

Vant

На форуме 19 лет
Сообщения: 581

Откуда: Москва, ЗАО (Солнцево)

а можно поставит автоматичемкое реле довода стекол, на сигналку ставишь а окошки сами закрываются. Цена от кажись от 600 рябчиков. и несколько временных промежутков работы.

MikRo

На форуме 21 лет
Сообщения: 501

Откуда: Украина

Правильно, только для работы такого реле, стеклоподъёмники тоже должны быть запитаны в обход замка зажигания.

ARoman

На форуме 19 лет
Сообщения: 737

Откуда: РФ, Москва
Авто: Chrysler

Вы не думали, что при таком подключении и при выключенном зажигании любой пионер может спицей или прутиком через малую щель опустить стекло на стоящей машине?

Последний раз редактировалось: ARoman (05 Октября 2004 16:04), всего редактировалось 1 раз

m111

На форуме 18 лет
Сообщения: 245

Откуда: Из подмосковных лесов
Авто: японский 4×4

Правильная схема подключения ЭСП требует специального реле в цепи питания. В первую очередь оно следит, чтобы в машине не оставались под напряжением силовые цепи. Мало ли что где замкнет… Нередко пассажиры, особенно дети, способны наделать дел, балуясь кнопками стеклоподъемников. Поэтому реле тут на месте! А для забывчивых легко соорудить паузу.

Для этого потребуются: обычное реле омывателя заднего стекла ВАЗ-2108/09 454.3747. Важно: реле должно быть в малогабаритном корпусе (аналогичном обычному от 4-5-контактного реле). Реле старого образца 45.3747 в большом корпусе не подойдет. Запасемся маломощным резистором на 300-400 кОм и электролитическим конденсатором на 100 мкФ. Конденсатор подойдет только малогабаритный, чтоб поместился под крышку реле.

Ножом или отверткой снимаем крышку с реле и находим на плате резистор и конденсатор. резистор находится прямо посередине, чуть выше микросхемы, а конденсатор — справа от нее. Аккуратно выпаиваем резистор и конденсатор и впаиваем новые. Ставя конденсатор, не забывайте про полярность.

Закрываем крышку и устанавливаем реле. Теперь можно пользоваться ЭСП спустя минуту после выключения зажигания. Увеличивая или уменьшая номинал радиодеталей, вы можете увеличить или уменьшить время задержки.

Приятная штука. И совершенно ошеломляюще действует на попутчиков…

MikRo

На форуме 21 лет
Сообщения: 501

Откуда: Украина

ARoman писал(а):

Вы не думали, что при таком подключении и при выключенном зажигании любой пионер может спицей или прутиком через малую щель опустить стекло на стоящей машине?

Вы намекаете, что пионер сможет дотянуться прутиком до кнопок, находящихся между сиденями? Ловкий должен быть товарищ!

ARoman

На форуме 19 лет
Сообщения: 737

Откуда: РФ, Москва
Авто: Chrysler

MikRo писал(а):

Вы намекаете, что пионер сможет дотянуться прутиком до кнопок, находящихся между сиденями? Ловкий должен быть товарищ!

На 2115 кнопки на двери расположены

Они и не на такое способны, да так быстро справляются.

ARoman

На форуме 19 лет
Сообщения: 737

Откуда: РФ, Москва
Авто: Chrysler

MAX99 писал(а):

Очень часто бывает ситуация когда приезжаешь на стоянку, глушишь машину и

только потом обнаруживаешь что не подняты стекла. Иногда очень бесит. Хотелось бы чтобы они работали независимо от зажигания.

Есть ли какие-нибудь минусы в такой работе? и как это подключить…?

Спасибо

Я себе поставил «доводчик» — блок управления С/П Мангуст на две двери на Южке за 300 руб. Поставил и теперь при постановке на охрану стекла закрываются, я теперь не парюсь — закрыты — незакрыты…

MikRo

На форуме 21 лет
Сообщения: 501

Откуда: Украина

ARoman писал(а):

MikRo писал(а):

Вы намекаете, что пионер сможет дотянуться прутиком до кнопок, находящихся между сиденями? Ловкий должен быть товарищ!

На 2115 кнопки на двери расположены

Они и не на такое способны, да так быстро справляются.

Кто тогда мешает пионеру сделать на проволочке крючёк, с спокойно поднять «пипку» замка? Её, к тому же, через стекло лучше видно, чем кнопки!

Евгений 55555

На форуме 18 лет
Сообщения: 1670

Откуда: Казань
Авто: Ваз 2112 -> Тойота Королла 2004г.

Самое то это «доводчики» поставил на сигнализацию стекла сами закрываются и не паришься.

Fridrich

На форуме 19 лет
Сообщения: 2112

Откуда: Москва
Авто: Skoda Octavia A7 1.8 TSI, AFS, Elegance…

Евгений 55555 писал(а):

Самое то это «доводчики» поставил на сигнализацию стекла сами закрываются и не паришься.

… А бывают доводчики и на 4 стекла….

Locky

На форуме 18 лет
Сообщения: 1594

Откуда: Казань 16 rus
Авто: 21104М-2006 Цвет: Млечный путь

вот вам картинка.

Николай Р.

На форуме 19 лет
Сообщения: 65

Откуда: г. Москва

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Просмотр темы: стеклоподъемники без включения зажигания.

Bat	Bat Опубликовано 30-08-2015 18:38
Начинающий Город Старая Русса Имя Виктор Сообщений: 24 На форуме с: 04.10.14	Привет всем! Калина 2, Универсал, Стандарт,14 г.в. Одиссей. Сколько не искал, но так и не нашел где-либо доработку схемы работы стеклоподъемников не включая зажигание. Грантовская доработка на Калине 2 не катит а на Гранте работает ( сам видел ) хорошо. Кто знает подскажите ! Bat.
MAC	MAC Опубликовано 30-08-2015 18:48
Ветеран Город Старый Оскол Имя Андрей Сообщений: 939 На форуме с: 07.10.14	На десятках вместо реле ставили перемычку и всё,здесь об этом где то писали что намного сложней.
Bat	Bat Опубликовано 06-09-2015 21:46
Начинающий Город Старая Русса Имя Виктор Сообщений: 24 На форуме с: 04.10.14	MAC написал: На десятках вместо реле ставили перемычку и всё,здесь об этом где то писали что намного сложней. И всеравно неужели нет такой возможности работать стеклоподъемниками не включая зажигания ? Ведь кто-то наверняка знает.
MAC	MAC Опубликовано 06-09-2015 23:40
Ветеран Город Старый Оскол Имя Андрей Сообщений: 939 На форуме с: 07.10.14	Bat, здесь с электрической системой намного всё сложнее чем в десятке.Я здесь тоже много что хотел переделать,но успокоился.У меня ЦЗ и уже сложнее сделать чтоб стеклоподъёмники без зажигания работали.Если кто знает и если это не сложно подскажите.
olegator111	olegator111 Опубликовано 07-09-2015 00:13
Опытный пользователь Сообщений: 390 На форуме с: 17.05.14	если не ошибаюсь, на грантах и приорах работает всегда. только в калинах при включенном зажигании и в течении 30 секунд после останов двигателя. в комплектации люкс можно поднимать/опускать стекла с пульта без зажигания.
vano11	vano11 Опубликовано 07-09-2015 01:02
Опытный пользователь Сообщений: 468 На форуме с: 04.02.15	olegator111 написал: …… в комплектации люкс можно поднимать/опускать стекла с пульта без зажигания. У меня и в комплектации норма+ можно открыть и закрыть стёкла с пульта штатной сигнализации, без включения зажигания. Нажимаю кнопку установки на сигнализацию, на пульте, и не отпускаю её, при её удержании закрываются стекла дверей.
	x3
MAC	MAC Опубликовано 07-09-2015 08:35
Ветеран Город Старый Оскол Имя Андрей Сообщений: 939 На форуме с: 07.10.14	Ребята! Всё я это давно знаю,то есть эти функции.Задан конкретный вопрос-можно ли сделать что бы стеклоподьёмники работали без включенного зажигания?
vano11	vano11 Опубликовано 07-09-2015 13:03
Опытный пользователь Сообщений: 468 На форуме с: 04.02.15	Не знаю как в комплектации К2 стандарт реализовано управление стеклоподьёмниками. А вот в комплектации норма и люкс стеклоподёмниками управляет центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ), который в К2 стоит под левым сиденьем заднего пассажира. Сигналы по управлению подъемом/опусканием стёкол на этот ЦБКЭ поступают с модуля двери водителя (МДВ) и эти сигналы передаются не аналогом, по проводам, а цифровым способом, по шине LIN. В алгоритме работы ЦБКЭ не предусмотрено управление стеклами с модуля МДВ при выключенном зажигании (кроме случая 30 секунд после выключения зажигания, при условии что ни одна из передних дверей не была в это время (30сек) открыта). Тоесть открытие/закрытие стёкол без зажигания включить в ЦБКЭ с помощью диагностического прибора не возможно. Я не знаю на что здесь ссылались про Гранту, в ней в стандарте блока ЦБКЭ вроде нет совсем и видимо на этом основана доработка алгоритма управления стёклами. А так то, вообще то всё возможно реализовать. Вопрос в том — какой ценой? И стоит ли овчинка выделки. Изменил(а) vano11, 07-09-2015 13:38
	x1 x1 x1
MAC	MAC Опубликовано 07-09-2015 13:11
Ветеран Город Старый Оскол Имя Андрей Сообщений: 939 На форуме с: 07.10.14	vano11, спасибо за информацию.Я ещё раз повторюсь и буду напоминать постоянно читайте посты полностью а не последние.Вопрос задавалBat, я его поддержал-про Гранту не ко мне!
vano11	vano11 Опубликовано 07-09-2015 13:37
Опытный пользователь Сообщений: 468 На форуме с: 04.02.15	MAC, пардон, ошибся. Ну тогда я вообще свой пост поправлю, чтобы Вы не обижались.
	x1
EfYuri	EfYuri Опубликовано 10-09-2015 14:26
Начинающий Сообщений: 42 На форуме с: 02.05.15	Bat написал: Привет всем! Калина 2, Универсал, Стандарт,14 г.в. Одиссей. Сколько не искал, но так и не нашел где-либо доработку схемы работы стеклоподъемников не включая зажигание. Грантовская доработка на Калине 2 не катит а на Гранте работает ( сам видел ) хорошо. Кто знает подскажите ! Bat. Да, в калине 2 стеклоподъёмники управляются единым блоком, доступ к функциям которого возможен специализированным оборудованием. Единственный выход — это врезаться в линию управления. Умельцы уже сделали прибор, который это умеет, называется ComfortLIN http://www.comfortlin.ru/comfortlin_new . Но там нет того, что нам нужно. Общался с разработчиками по почте. Ответили, что им не удасться реализовать такую функцию. «Добрый день, нет, к сожалению это ограничение электропакета на заводе, сделать с этим ничего нельзя.» Изменил(а) EfYuri, 10-09-2015 15:12
Деддушка	Деддушка Опубликовано 10-09-2015 15:33
Элита Сообщений: 1745 На форуме с: 07.02.14	vano11, не знаю как в норме, а в К2 люксе ЦБКЭ находится не под задним сиденьем, а в торпедо за блоком предохранителей. Полагаю, что в норме он там же. А под заднее сиденье его ставили в К1.
Шурик126рус	Шурик126рус Опубликовано 10-09-2015 18:33
Элита Город Георгиевск Имя Саня-Сашка Сообщений: 3402 На форуме с: 24.07.14	vano11, нету под задним сиденьем в норме ни чего кроме доступа к баку между сиденьями задними. и цкбэ стоит как пишет deddushka, не путайте с первой калиной. в первой калине комп инжектора стоял под печкой радиатора. а во воторой выведен выше в районе ног переднего пассажира. еще раз пишу не путайте с первой калиной. п.с. если у вас стоит там этот блок то просьба фото в студию этого блока под сидением. но у меня норма а блока там нет это точно
	x1
vano11	vano11 Опубликовано 10-09-2015 18:44
Опытный пользователь Сообщений: 468 На форуме с: 04.02.15	Lky, deddushka, может у меня до такой степени старческий склероз развился? Но, как мне помнится, когда я снимал задние сиденья, что бы габаритный груз перевести, я как раз и заглянул под обшивку пола под седушками, так ради любопытства. И там я блок ЦБКЭ лицезрел, однако.
Шурик126рус	Шурик126рус Опубликовано 10-09-2015 18:48
Элита Город Георгиевск Имя Саня-Сашка Сообщений: 3402 На форуме с: 24.07.14	vano11, тогда фото. пожалуйста. я там тока пластиковую крышку лицизрел под которой доступ к бензобаку там толи насос то ли чет такое стоит. п.с. завтра полазию поищу. тут на форуме Николай разбирал ЦКБЭ у него микросхема поворотов сгорала он новую поял и ЦКБЭ доставал из торпеды.
vano11	vano11 Опубликовано 10-09-2015 18:52
Опытный пользователь Сообщений: 468 На форуме с: 04.02.15	Lky, ОК! Завтра, если склероз позволит , подниму обшивку и если я прав, то сфоткаю там ЦБКЭ.
Деддушка	Деддушка Опубликовано 10-09-2015 19:01
Элита Сообщений: 1745 На форуме с: 07.02.14	vano11, не хотелось бы вас огорчать, уважаемый, но если под задним сиденьем вы найдете ЦБКЭ, то значит у вас Калина1.
vano11	vano11 Опубликовано 10-09-2015 19:10
Опытный пользователь Сообщений: 468 На форуме с: 04.02.15	Многоуважаемый deddushka, блин клинтон, а как мне могли оф.дилеры втухать К1 в феврале 2015? И кузов то К1 и К2 ну никак не спутаешь. З.Ы. Правда диагностика выдает что машина декабря 2014г. По ПТС 2015.
Деддушка	Деддушка Опубликовано 10-09-2015 19:15
Элита Сообщений: 1745 На форуме с: 07.02.14	vano11, тогда не ищите под задним сиденьем ЦБКЭ, не тратьте зря время. Здесь на форуме люди уже снимали и чинили и меняли их, но находили исключительно за блоком предохранителей.
vano11	vano11 Опубликовано 10-09-2015 19:19
Опытный пользователь Сообщений: 468 На форуме с: 04.02.15	deddushka, Вы меня очень и очень расстроили. Значит диагноз мне такой, запущенный старческий склероз. Но я всё же загляну завтра под задние седухи.