Установка динамиков на ладу гранту лифтбек

Содержание

1. музыка в Lada Granta FL
2. Замена штатной акустики, магнитолы, ШВИ + антикор дверей
3. Lada Granta установка аудиосистемы. Отличное бюджетное решение!
4. Устанавливаем недорогую музыку в гранту.
5. Замена стандартных колонок

Основные отличия коаксильной и компонентной акустики

• Коаксильная: единая конструкция колонок, где на одной оси вмонтированы низкочастотные и высокочастотные. В зависимости от типа предустановленного кроссовера различают одно – двух – трехполосные.
• Компонентная: состоит из ряда отдельных разночастотных динамиков, которые устанавливаются по всему салону машины.

Коаксильные лучше инсталлировать на задний ряд сидений, компонентные — спереди. Стоимость коаксильных динамиков на треть дешевле компонентных.

Как итог, нужно сказать о том, что в комплектации «Норма» владельцы Лада Гранта могут рассчитывать на готовый разъём типа 1-DIN (для установки магнитолы двойной ширины придётся проводить распиливание перегородки внутри консоли, а это может потянуть за собой отказ производителя от гарантийного обслуживания). Далее следуют сами провода, которые идут к дверным проёмам и сами элементы крепления. Всё остальное владельцу автомобиля можно докупить самостоятельно, в зависимости от его предпочтений.

Потребность в проведении аудиоподготовки Лада Гранта, а также определении её объёма, полностью зависит от того, в какой комплектации было выпущено авто. К примеру, в машинах в комплектации «Норма» производитель уже провёл все базовые работы по аудиоподготовке. Так что, владельцу машины остаётся только установить аудиосистему, подключив её к стандартному управлению. Это не является худшим вариантом, так как многие люди сознательно выбирают те комплектации автомобилей, которые позже можно будет доработать в точном соответствии со своими требованиями к качеству звука и тому подобному.

<img src="https:/carfrance.ru/

• Особенности аудиоподготовки Лада Гранта «Норма»
• Итог

Музыка в Lada Granta FL

ни чего особенного простая установка музыки в комплектацию Classic. Аудио подготовка уже в машине вся есть остается докупить комплектующие …

а еще сегодня небольшой юбилейчик без 2х дней месяц владения и пробег в 7.00 4000км…)

начал с магнитолы, тут для меня выбор был очевиден, так как на мой взгляд только со штатной магнитолой вид торпеды имеет законченный вид, да и магнитола имеет все необходимые для меня функции, да а так же как владелец бомж комплектации хотелось дополнить штатным оборудованием до более высокой…одним словом все звезды сошлись…

далее порядка 2х недель сомневался и выбирал какие динамики ставить…знал наверняка что это 100% будут 13см, так как не хотел кромсать карты да и заказаны были уже штатные сетки и крепления

тем временем уже определившись и заказав ждал прибытие динамиков…

спереди все аналогично, единственное забыл снять, Урал и на перед не встает, поэтому были куплены 13 кольца и установлены в роли приставок + подсоединены твиттеры

Всем спасибо за внимание! как играет музыка меня вполне устраивает, родственников Меладзе у меня нет…)))

Источник

Видео — Установка 16 см Динамиков в Лада Гранта через проставки

https://youtube.com/watch?v=8MM5a_PjJwM%3Fecver%3D1

Обзор цен производителей аудиопродукции

*цены представлены состоянием на 20.09.18 года.

Последовательность действий при установке задних динамиков в Лада Гранта лифтбек

Колонки будут установлены в заводские проемы дверных карт. Ситуация с размерами для проемов нетипичная. Форма овальная, в то время как колонки круглые. С чем связано такое решение АвтоВАЗа, не известно.

Чтобы корректно инсталлировать динамики в заднюю дверь, выполняем следующее:

• снимаем дверную карту, ручку, блок управления;
• выбираем размер динамиков для инсталляции. Размер на «13» потребует меньших затрат и слесарных работ в отличие от размера на «16».
• Выбор динамик на «13»: канцелярским ножом срезаем кромку в верхней части отверстия под колонку. Металлический корпус оставляем без изменений.
• В случае выбора динамика на «16» и более, лобзиком по металлу срезаем кромку на металлической и пластиковой обшивке.

Важно знать. Многие автовладельцы настораживаются, когда видят, что отверстие колонок расположено не по центру овальной конструкции (подготовки). Проблема знакома, но дефект пока не устранен.

• Из дерева вырезаем подставку под основу колонки, толщиной не более 0.6 см. Для этих целей лучше выбрать фанеру.
• Вставляем динамик в дверь, подкладываем проставку из дерева, подключаем колодку с проводами — так званую аудио подготовку.

К левой задней двери: синий / белый — коричнево/синий провод. К задней правой: зелено / черный — желто / зеленый.
Завершаем сборку установкой дверной карты. По аналогии проводим инсталляцию на левой двери.

Видео — Lada Granta — установка динамиков в задние двери

https://youtube.com/watch?v=XoNdTggNDdA%3Fecver%3D1

Замена штатной акустики, магнитолы, ШВИ + антикор дверей

Всем привет! Как звучит музыка от штатной акустики мне не нравилось изначально. Принял решение о замене акустики, начал изучать азы автозвука. Думал ставить усилитель, саб + хороший фронт, но подумав решил отказаться от этой схемы. Саб и усилитель съедает место в багажнике, да и боольшую часть времени я не слушаю музыку громко. Брат подарил динамики Кенвуд 6х9. Поэтому решил отказаться от Саба и усилителя.
На фронт взял Урал АК-74С. Купил вибры isilver 20 — 10 листов, Акцент 10 — 3 листа, Битопласт 10 — 3 листа, Маделин — 1 лист. Ушел в отпуск, начал установку всего этого.

Забегая вперед хочу предупредить всех грантоводов:
Внимание! Под дверной картой есть шторки из дермантина, они приклеены на стекло. Не открывайте эти шторки. А просто сверните их трубочкой запихайте вверх двери, чтобы они вам не мешали.
Я по незнанию эти шторки оторвал и выкинул, я думал это штатная шумоизоляция. Шторки эти нужны для отвода воды от всей электрики что там имеется и от динамиков.

Всю эту беду зашкурил, прогрунтовал и покрасил эмалью для металла.

Сушил двери двое суток. Пока сушил двери занялся дверными картами. Первый слой виброизолсяция, вторым слоем битопласт 10. Пистоны посадил на маделин. Их не фоткал к сожалению.

Просушив двери, начал их обклеивать. Первый слой виброизоляция, вторым слоем акцент 10.

Затем я занялся динамиками. Урал АК-74С как известно компонентные, пищалки решил ставить в стойки. Для этого нужно было провести провода к ним. Процедура не сложная, нужно снять разъем с двери, рассверлить отверстие подходящего диаметра и собственно все, провод в салоне а там и до стоек не далеко.

Источник

Замена стандартных колонок

И так, я отнес штатные колонки к недостаткам, поэтому решил их заменить.
Заменить решил на такие же размером колонки 13 см, так как для установки колонок большего размера необходимо пилить дверь, а этого мне делать не хочется, и так как даже в долгосрочном плане установки усилителя нет, поэтому 16 см ставить не логично, из-за этого решил поставить 13 см колонки и просто получить более качественный звук.
В передние двери приобрел широко известные колонки Pioneer TS-1339R, за 2000 рублей.
В комплекте идут длинные провода, актуально для тех у кого нет аудио-подготовки.

Тип — коаксиальная АС;
Количество динамиков в комплекте — 2 шт;
Форма динамиков — круглая;
Количество полос — 3;
Номинальная мощность — 40 Вт;
Максимальная мощность — 200 Вт;
Минимальная частота — 40 Гц;
Максимальная частота — 30000 Гц;
Чувствительность — 91 дБ;
Импеданс — 4 Ом;
Диаметр — 13 см;
Посадочная глубина — 55.3 мм.

Для установки в передние двери снимаем обшивку, для этого откручиваем болты в указанных местах и выкручиваем кнопку выключения замка двери, снимаем обшивку которая держится на клипсах.

Откручиваем штатную колонку и вынимаем ее.

Примеряем новую колонку и видим, что она упирается в стекло, поэтому придется делать проставку, (на стандартной колонке также есть проставка, которая плотно приклеена и снять ее без последствий для колонок врят ли получится) сделав замеры и найдя необходимый кусок фанеры, выпилил две проставки толщиной 11 мм, просверлил отверстия, примерил все подходит, подключаем провода, (пришлось широкую клемму вынуть из фишки и поджать, так как она плохо держалась на штекере, а узкая сидела плотно), и прикручиваем все на место. Обшивку собираем в обратной последовательности.

Для установки во вторую переднюю дверь уже нет необходимости снимать обшивку, так как размер проставки уже известен, поэтому вынимаем сетку прикрывающую динамик, производим установку второй колонки.

В задние двери приобрел колонки Pioneer TS-A1333I, за 3000 рублей.
В комплекте провода идут очень короткие 30 см (отчасти недостаток), но зато есть красивые крышки для внешней установки.

Тип коаксиальная — АС;
Количество динамиков в комплекте — 2 шт;
Форма динамиков — круглая;
Количество полос — 3;
Номинальная мощность — 50 Вт;
Максимальная мощность — 300 Вт;
Минимальная частота — 49 Гц;
Максимальная частота — 31000 Гц;
Чувствительность — 89 дБ;
Импеданс — 4 Ом;
Диаметр 13 см;
Посадочная глубина — 53 мм.

Для установки в задние двери снимаем обшивку, для этого откручиваем болты, которые спрятаны под ручкой, которая держится на защелках, и выкручиваем кнопку выключения замка двери, снимаем обшивку держащуюся на клипсах.

Штатная колонка стоит в пластиковом корпусе.

Вынимаем ее и сравниваем.

Примерив колонку, она так же не входит до конца, не хватает совсем немного, поэтому придется выпиливать тонкую проставку из 3 мм ДВП, это самый оптимальный размер, так как 4 мм уже много, потому что колонка и так немного упирается в обшивку (не критично), а с 4 мм начинает уже сильно выпирать, примеряем проставку, все подходит, подключаем провода, (здесь пришлось узкую клемму вынуть из фишки и поджать, так как она плохо держалась на штекере, а широка сидела очень плотно еле снял), и прикручиваем все на место. Обшивку собираем в обратной последовательности.

Вторая дверь делается аналогично.
Закончив установку делаем ходовые испытания.
В настройках включил режим Loud, для лучшего воспроизведения басов.

Штатные колонки имели не плохие басы (для 13 см колонок), но слабые высокие частоты, у новых хорошие высокие частоты ну и больше басов (для 13 см колонок), по моему мнению у задних колонок басы все же получше будут, но это очень субъективное мнение, возможно из-за цены или большей мощности.

Источник

Тонкости установки динамиков на Гранту лифтбек, которые должен знать каждый

• Чтобы не проводить дополнительных манипуляций с вырезами, расширениями штатных отверстий в дверном проеме, установите аудио колонки диаметром 13.0 см.
• Желаете улучшить качество звучания, повысить громкость, частотность — инсталлируйте динамики в передние двери на 16.0 см. Будьте готовы к расширению отверстия в конструкции двери.
  Сделать это можно в сервисном центре или самостоятельно, вооружившись лобзиком по металлу. Из кольца радиусом 6.5 см, сделайте 8.0 см.
• При установке колонок большего диаметра высока вероятность соприкосновения стекла с тыльной стороной колонки. Вследствие этого возможны вибрации при опускании стекла в крайнее нижнее положение.

Устанавливаем недорогую музыку в гранту.

В комплектации стандарт автомобиля Ваз Гранта с завода не заявлена такая вещь, как аудиоподготовка, да и автомобиль выбирался как раз из расчета того, что-бы ее не было. В процессе работы с автомобилем, а процесс я описываю задним числом, было проделано много работы, которое помогло приятно провести кучу времени занимаясь любимым делом 🙂 примерный список я составлю со временем в описании автомобиля. Сейчас хочу рассказать о том как я подошел на автомобиле к выбору музыки и как в итоге получилось. Забегая вперед могу сказать, что после последней доработки в виде установки акустической полки с овалными колонками и подключением их к усилителю я посчитал, что на какое-то время я музыкой доволен на все 110% в моем авто, но начнем с начала…

Головное устройство — он же мафон.

Установку 1 DIN устройства я отмел практически сразу, рассматривая цену от 3000р (хоть как-то играющих) и дающих функционал гарнитуры для телефона, USB (начинаются примерно от 6000р) Да и по профилю работы сталкиваясь с автозвуком и установкой магнитол могу сказать, что смотрятся они как инородное устройство в автомобиле, которое в данном ценовом диапазоне имеет съемные панели, которые нужно постоянно где-то хранить и вообще об этом думать. Не мое.
Решился в сторону 2 DIN.
Перерыв «кучу» возможных вариантов — их примерно 2 под штат 🙂 и немыслимое количество 2DIN магнитол, установка которых была связана переделкой под данное посадочное место штатной панели, а как следствие ту-же неоднородность, скорее всего щели т.п. переходных рамок я не встретил. Так- не маловажным фактором была цена. Функциональная магнитола 2DIN начинается от 18000р и чем больше в них начинаешь всматриваться, тем страшнее цена.
На мой взгляд внешним требованиям отвечала обычная штатная магнитола ММС 2190, которая устанавливается с завода на люксовые версии, начал узнавать что с ней и как. Брат у меня работает на дилере ВАЗ, через него данная магнитола обходилась примерно в 13000р, что с текущим заводским функционалом казалось мне черезчур дорого, там более по его отзыву и отзывам в интернете магнитола выдает звук мягко говоря не самый хороший, но…

В итоге была выбрана именно ММС 2190. Как оказалось достаточно давно ее модернизируют программно грамотные специалисты, т.к. заложенный в нее функционал с завода практически не реализован в вазовском исполнении. Пишутся альтернативные меню управления, позволяющие задействовать вход видеокамеры, подключить к шине CAN для вывода диагностических данных, прочтения и сброса ошибок, ну и выходы на усилитель тоже имеются, хоть все это требует приобретения разъема мини ISO к магнитоле.

Обошлась эта магнитола в 6500р + доставка прим 300р (Не помню) из Перми. Mini ISO для видеовхода 500р и 500р выход на усилитель. Разъема CAN небыло в наличии, поэтому я просто вставил 2 провода в магнитолу, клеммочки нашел на работе, и сэкономил 700р. Так-же понадобилась, ну или мне захотелось, что-бы появилось 2 дополнительных места под штатные кнопки в панели под магнитолой — панель магнитолы от Люкс. Стоила она 1800р и ее я купил у себя в Питере. Магнитолу доброжелательный продавец уже прошил и установил на нее алтернативное меню со всякими плюшками, за что ему низкий поклон. Спросите- расскажу где и у кого брал, но найти его вконтакте не проблема, у него группа своя и он один такой. И антенна в крышу штат 1100р. Ее длины не хватило, еще удлиннитель за 200р.
Итог: 10900р

Долго думал насчет того какой размер выбрать 13 или 16. Для передних и задних дверей были куплены штатные решетки для динамиков 650р за 4 шт вместе со вставками под задние динамики и 2 кольца для динамиков за 300р.
Послушав как спереди играет динамик на 13 расстройству не было предела. Выбор был сделан в сторону каоксиалных (разнесенных) динамиков на 17. Что-бы красиво их поставить, развернув хоть немного в сторону слушателя, потребовались подиумы. Подиумы были приобретены за 1100р для лада Гранта. (Цена оптовая и может отличаться от розничной, буду отмечать такие цены отдельно как опт.) Колонки были выбраны бюджетные Pioneer TS-G173CI (165mm) в районе 1200р (опт) Твиттер размещен в центральных частях стоек лобового стекла. Решетки от передних колонок не были задействованы, но деньги потрачены, поэтому вписываем в общий расход за задние динамики, на которые пошла решетка и крепление. Подключены как передние колонки на ММС2190
Итог: 2600р.

Колонки в задние двери.

Колонки назад были сняты с предыдущей машины и поставлены в приобретенные штатные решетку и посадочное место. Тоже бюджетные пионеры, наверное в пределах 1000р обошлись-бы сейчас. Установка решетки со сверлением не доставили хлопот, примерно 1 час неспешной работы и они на месте. Посадочное место под задние колонки имеет ограничение по глубине и 13 колонки в задние двери с глубоким или чрезмерно широким магнитом не встанут. Мне повезло и колонки подошли как родные. Подключены как задние колонки на магнитолу ММС 2190.
Итог: 650р.

Колонки в заднюю полку
Описывая уже третью пару колонок у многих наверняка не создастся впечатление о бюджетности данного мероприятия, а ведь мы еще не поговорили про шумоизоляцию, которая предшествовала установке музыки 🙂 Именно для эту группу людей я еще раз прошу обратить внимание на название данной записи — недорогая музыка :). И так, колонки в заднюю полку. В качестве колонок для задней полки были выбраны уже менее бюджетные колонки марки Morel модель MaximoCoax 6х9″. Не самые клевые в своей линейке, но цена\качество порадовало. 3100р колонки (опт) и 1100р (опт) задняя полка акустическая для Гранта. Подключены на усилитель.
Итог: 4200р.

Сабвуфер и усилитель.
С усилителем тоже повезло т.к. он достался абсолютно бесплатно. Коллега по работе подарил старый с заржавевшим корпусом, подаренный ему каким-то клиентом усилитель. Ничего супер хорошего в нем нет, но из необходимого в нем была возможность подключения усилителя и задних колонок т.к. он имеет 4 канала и два могут работать в мостовом соединении. Короче требования вполне обыденные. В интернете полно подобных усилителей по стоимости примерно в 3000р. Модель Sony Xplod xm-sd14x.

Сабвуфер был приобретен на Авито за 2500р. Magnat transforce 1200 на 12″.

Пробовал меньшую головку с 10″ и корпусом прямого излучения без фазоинвертера — звука хватает до 60км.час, дальше его просто не слышно. В моем случае в том, что звук плохо проникает из багажника в салон заслуга шумоизоляции. Так-же понадобились провода для усилителя. Комплект был взят самый бюджетный и обошелся в 800р. (Питание+колкольцы) 2 канала подключены к переднему каналу линейного выхода ММС 2190 и на усилителе стоит разветвитель линейки для саба. Все регулируется непосредственно на усилителе. Регулировок не много, но подстроить для приятного звучания нужно всего раз, а дальше не забывать протирать пыль с усилителя 🙂
Итог: 3300р.

Шумоизоляция.
О шумоизоляции могу сказать только то, что жаль за меня ее никто не делал. Это не относится к моим любимым работам в автомобиле т.к. у меня всегда занимает большее время, чем хочется. Подошел я к данному процессу тем не менее кропотливо. Из всего времени (дней 20) пока машина стояла на установке всего дополнительного оборудования у меня в боксе, на шумку было потрачено примерно четверть времени. Была полностью снята торпеда и проклейка началась от моторного щита и до стоп сигналов. Так-же был зашумлен капот. В целом на шумку STP было потрачено порядка 15т.р. (опт) и в процессе были докуплены клопы, которые либо были заменены на новые из эстетических соображений, либо сломались. 300р. Так-же в шумку включу затраты на бронирование стекол. Оно было сделано совместно с тонировкой и обошлось в 8000р. Нельзя сказать, что само бронирование очень сильно добавило тишины в машине, но свою функцию выполнило на 5, сняло шум от дороги сквозь стекла.

Камера заднего вида.
Камеру заднего вида выбрал так-же не случайно. AutoExpert VC-206 за 1390р. Ее установка была произведена в личинку открывания багажника. На норме открывание багажника осуществляется только с помощью ключа, поэтому дополнительно был куплен электропривод штатный 1500р. с концевоком багажника, который в свою очередь понадобился для сигнализации. В салоне установлено реле и кнопка для открывание багажника в штатное место.
Итого: 2890р

Источник

Особенности аудиоподготовки Лада Гранта «Норма»

В данном случае, на машине дверные провода уже проложены непосредственно к головному устройству, которое и проводит питание аудиосистемы. Хозяину автомобиля нужно будет только подключить динамики с магнитолой.

Зачастую, Лада Гранта выпускается с разъёмами аудиосистемы, которые не всегда совпадают с таковыми от производителей самого аудиооборудования. И тогда приходится самим докупать нужные провода, чтобы подключить систему напрямую, в точном соответствии с обозначениями. Впрочем, ничто не мешает вам воспользоваться простыми переходниками, которые меняют местами места контактов, чтобы соединить с вашим автомобилем любую магнитолу, доступную на рынке.

16 см колонки в передней двери. Чтобы установить такой динамик необходимо канцелярским ножом разрезать декоративную крышку в обшивке двери

На передних дверях автомобиля Лада Гранта «Норма» место для установки динамиков на обшивке обозначено узором в виде рельефной поверхности. Именно там, с целью подключения колонки, нужно будет вырезать проем.

Сама же установка аудиосистемы проводится очень просто, что даже нельзя сравнивать с тем, как это делалось на предыдущих моделях АвтоВАЗ. Дело в том, что хозяину автомобиля уже не нужно беспокоиться о том, чтобы правильно проложить провода. Всё, что ему необходимо делать, так это подключить к разъёму питающего типа магнитолы соответствующие провода.

После этого в, предварительно вырезанный проем, устанавливаются динамики с их креплением комплектными крепёжными элементами. Как правило, на дверях используются стандартные пятидюймовые динамики.

Декоративный элемент в обшивке задней двери. В «Стандарте» тут ничего нет.

В отличии от комплектации Стандарт, где аудиоподготовка ограничена только проводами до рулевой колонки, в комплектации Норма провода проложены как в передние двери, так и в задние. Также в задней двери присутствуют декоративные элементы для установки динамика, тогда как в комплектации «стандарт» дверь «пустая».

Нужно сказать и о том, что самостоятельная установка динамиков и магнитолы не считается причиной для отказа в последующем гарантийном обслуживании.

Видео — Установка акустики в Гранта Лифтбек

https://youtube.com/watch?v=K8U7eZBmI5Y%3Fecver%3D1

Краткий чек лист по установке динамиков в передние двери Лада Гранта

1. Демонтаж дверной карты.
2. Снятие штатной шумо и виброизоляции.
3. Извлечение стокового динамика.
4. Установка динамиков (13 см.) Гранта лифтбек. При инсталляции динамиков на 16.0 см. лобзиком по металлу делаем надрез в дверном контуре.
5. Подключаем колодки с проводами.
6. Собираем карту, проводим замену по аналогии на второй двери.

Последовательность действий представлена очень кратко, при установке возникает множество «подводных камней», о которых ниже.

Установка динамиков в заднюю полку Лада Гранта лифтбек

Процесс инсталляции несколько усложняется необходимостью пред подготовки полки, вырезом отверстий, установкой подиумов.

• Открываем заднюю дверь Lada Granta Liftback, демонтируем полку;
• Поочередно прикладываем динамики, проектируем их овальный силуэт на полку с тыльной стороны;
• Лобзиком вырезаем отверстия, зачищаем наждачной бумагой по периметру;
• Заблаговременно покупаем, самостоятельно вырезаем подиумы под колонки. Прикладываем, собираем конструкцию.

Наступает самый ответственный момент — прокладка кабеля. Некоторые мастера практикуют питаться от боковых дверей, что в корне не верно. При увеличении нагрузки по цепи колонки начнут проседать. Правильнее всего подсоединиться к ISO разъему с тыльной стороны магнитофона.

• Демонтируем пластиковые накладки – пороги между передним, задним рядом сидений.
• Укладываем провода от задних колонок, выводим их во внутреннюю часть торпеды.
• Проводим в ISO разъем, подключаем в свободные гнезда.
• Собираем накладки вновь.

При условии соблюдения рекомендаций, следованию алгоритму работоспособность динамиков гарантирована. В течение гарантийного срока, покупатель вправе предъявить продавцу любые требования предусмотренные законом.

Lada Granta установка аудиосистемы. Отличное бюджетное решение!

Сегодня поговорим о установке акустики в Лада Гранта. Автомобиль прямо с салона, владелец доволен покупкой, но разочаровывает отсутствие музыки. Жадные автовазовцы при продаже автомобиля гордо говорят о том, что в автомобиле есть «аудиоподготовка» не расшифровывая, что именно туда входит. А входит туда вот что: проводка для подключения магнитолы и акустические кабеля на передние динамики, так же кабель на антенну, которого не хватает по длине, что бы подключить его к магнитоле))

Стоит задача: установить качественную магнитолу с USB и Bluetooth и установить качественные динамики, все это должно быть демократичное по цене и с возможностью в дальнейшем доработать аудиосистему, путем установки усилителя, сабвуфера и т.д.

Магнитолу решено установить Kenwood KMM-BT306. Во первых магнитола имеет расширенный функционал по настройкам звука, отличные настройки по срезам частот, многополосный эквалайзер. Во вторых наличие BT дает возможность прослушивать аудио файлы через телефон, а так же в комплекте идет hands-free гарнитура. С ее помощью удобно разговаривать по телефону во время движения, не доставая сам телефон из кармана. Третий плюс это цена, магнитола с таким набором функций по действительно демократичной цене — 6490р

Best Balance F6.5C — по настоящему качественная 2-х компонентная акустика с очень приятным характером звука, басовитый и в меру громкий мидбас плюс шелковый твиттер с шикарной детальностью высоких частот сделали эту акустику очень популярной, в бюджете до 4000р пожалуй ничего лучше и не найти!

Для мидбаса в дверной обшивке штатно идет заглушка. Поэтому решено установить защитную сетку от Best Balance, она отлично встает на штатное место, при этом не препятствует воспроизведению звука. А самое главное, что функционал открытия бардачка сохранился. Все открывается и закрывается как и должно.
На фото видно, что мидбас установлен в плотную к защитной сетке, а не глубоко внутри двери, что так же благоприятно влияет на звучание.

Бюджет системы:
Магнитола Kenwood KMM-BT306 — 6490р
Акустика Best Balance F6.5C — 3600р

Все в общем чуть более 10000р. Это отличный вариант для начала постройки качественной акустической системы для Лада Гранта. При желании в дальнейшем можно сделать шумо-виброизоляцию дверей, установить задние динамики, усилитель, сабвуфер и т.д. Функционал магнитолы даже позволяет реализовать поканальный режим подключения для фронтальной акустики с возможностью выставить звуковые задержки.

В компании МегаЗвук огромный ассортимент компонентов для разных автомобилей, у нас Вы сможете подобрать аудиосистему любого уровня и наши специалисты установят ее. На всю продукцию и работы распространяется гарантия от 12 месяцев!
Имеем сертификат на установку дополнительного оборудования на гарантийные авто, с официальным дилером никаких проблем не будет!

Источник

Рекомендации мастеров по самостоятельной установке динамиков на Лада Гранта лифтбек

Штатная аудиоподготовка автомобиля Лада Гранта лифтбек включает в себя: магнитолу типа 2-DIMM, два динамика в передней двери размером 13 см., колодки с проводами в задней двери.

Очевидно, что такая аудиосистема не полноценная, низкого качества. Стоковые колонки слишком маленькие, слабые при использовании средних и высоких частот. Для прослушивания радио вполне достаточно.
Стоит ли менять штатные колонки — ответ утвердительный.

Отзывы

Вывод
В целом, качество звучания штатных колонок на Лада Гранта лифтбек хорошее. Любителям высокого качества и чистоты подобное не по душе, вот они и стремятся заменить дорогими моделями.

Необходимо отталкиваться от того, что автомобиль бюджетного сегмента, значит, требовать наилучшего нет смысла. При желании, установите 16 динамики на задние боковые двери, чтобы придать звучанию качество.