Установка внешних накладок порогов на гранту

Что делать, если облезла краска

Краска на любой части кузова, в том числе и на порогах, начинает отслаиваться по нескольким причинам:

• под ЛКП есть очаг коррозии;
• сколы после удара гравием;
• разрыв эмали после механического повреждения;
• краска может облупиться после попадания химического реактива;
• естественный износ.

Износ ЛКП наблюдается у автомобилей китайского производства, когда детали кузова прокрашены в один слой, не защищены и после года эксплуатации краска начинает облазить. Модели АвтоВАЗ прокрашивают стандартно в два слоя, краска изнашивается, если эксплуатировать авто в экстремальном режиме. Алгоритм работ по перекраске:

1. Зашкурить деталь.
2. Если под отслоившейся эмалью нет ржавчины, обработать обезжиривателем.
3. Наложить грунт.
4. Рекомендуется использовать грунтовку с большим содержанием цинка. Это позволит местно оцинковать деталь.
5. Прокрасить краской под цвет кузова.

https://www.youtube.com/watch?v=ZmgZhkJiMs0

Если под полосой облупившейся краски обнаружена коррозия, то необходимо провести полноценный ремонт, предварительно проверив состояние днища и колесных арок.

Антикор-спрей BODY-950, ёмкость 400 мл

Антигравий, созданный на основе специальных смол. Обладает высокой адгезией и устойчив к повреждениям. Для нанесения требуется использование специального пистолета. Быстро сохнет. Стоимость 4-6$.

Подготовка материалов и спецодежды.

• рабочая одежда, закрывающая все участки кожи;
• резиновые перчатки;
• защитные очки;
• респиратор;
• щётка по металлу;
• наждачная бумага;
• чистая вода;
• средство для антикоррозийной обработки порогов;
• Уайт-Спирит для обезжиривания
• преобразователь ржавчины;
• ветошь;
• строительный фен.

Подготовка автомобиля.

• демонтировать защиту;
• тщательная мойка машины с упором на пороги;
• сушка автомобиля;
• заезд на подъёмник или эстакаду;
• удаление всех очагов ржавчины на порогах при помощи наждачной бумаги или специального диска;
• обработка порогов преобразователем ржавчины;
• обезжиривание порогов;
• сушка порогов;
• использование малярной ленты для защиты прилегающих к порогам мест;

Нанесение антигравия на пороги.

• баллончик с антигравием следует интенсивно встряхивать неменее 2-3 секунд перед использованием;
• держать баллончик нужно на расстоянии 15-20 сантиметров от поверхности порога;
• следить за равномерностью нанесения средства защиты;
• между слоями надо выдерживать время порядка 5-7 минут;
• оптимальное количество слоёв антигравия не менее 3;
• для ускорений сушки антикоррозийного средства можно воспользоваться строительным феном;
• удаление малярной ленты;
• установка на место защиты;
• использовать автомобиль не раньше чем через 2 часа после обработки.

Ничего сложного в обработке порогов от ржавчины нет. Нужно подготовиться и соблюдать последовательность действий. Не стоит спешить, так как страдает качество работы.

Comments 11

Хорошо сделано. Пару вопросов: отверстия в порогах уже есть или высверливал? И второй вопрос: накладки заводские или безымянных мастеров?

отверстия штатные, спереди где крыло даже клипса под саморез штатная была сверху, остальные пришлось новые ставить, накладки у официалов 600 рублей стоили, а на авторынке были 400, там взял, не знаю, штатные или нет, а вот клипсы под саморезы на авторынке 50 рублей стоили за штуку, а у дилера 10 рублей, поэтому сначала все проехал ценники глянул, потом уже покупал.

Хорошо сделано. Пару вопросов: отверстия в порогах уже есть или высверливал? И второй вопрос: накладки заводские или безымянных мастеров?

У меня на заводе такие прикрутили.

Я в салон заходил на каких то есть они, на каких то нет. .

От комплектации зависит же. Я сам на дня их поставил, но у меня час ушел.

да это понятно, у меня была комплектация перед люксом с литьем на 15…в ней ничерта кроме кондера нет, зато рейка рулевая уже на 3 оборота стояла, я когда ее менял после 110 000, пришлось за нее 8600 отдать и за работу 2000

ну не знаю нужны ли они как то не вписываются

Заебся песок пылесосить после пассажиров. .так чище будет

Каждому автомобилисту приходилось столкнуться с неприятной ситуацией – существенным загрязнением салона. Проникновение пылевых и грязевых соединений на декоративную ковровую обивку не так опасно, ведь уборку можно осуществить посредством обычного автопылесоса.

Как быть, если в салон проникает влага и провоцирует возникновение очагов коррозии? Для этого имеется отличный и относительно недорогой вариант разрешения образовавшейся проблемы — использовать накладки на пороги. Самостоятельная установка накладок непосредственно на пороги Лада Гранта занимает не более полутора часов.

Антигравий аэрозоль элтранс, ёмкость от 400 до 1000мл.

Недорогое, но эффективное средство. Не требует использования специального пистолета. Расход одного слоя 400 грамм на 1м². Рекомендуется наносить в 2-3 слоя. Стоимость за 400 мл. 2-3$.

Антигравий для порогов

Антигравий наносится на внешнюю часть кузова в двух вариантах: как самостоятельная защита, под автоэмаль. Заводская антигравийная защита наносится на днище, нижнюю часть крыльев, пороги, на Гранте 2022 года защитой покрываются нижние части передних дверей.

Перед тем как наносить антигравий, порог необходимо подготовить, как под покраску:

• снять старое ЛКП;
• обработать коррозионные бляшки, если есть;
• прогрунтовать.

Грунтовка наносится только на голый металл, если антигравий наносится на старое ЛКП или шпатлекву, то грунт не используется. При ремонте рекомендуется установить авто на домкрат, предварительно проверив металл поддомкратников.

В зависимости от того, на какую поверхность наносится антигравий, процесс работ различается. Алгоритм нанесения защиты на покрашенные пороги:

1. Заклеить скотчем часть порога, которая не требует защиты.
2. Зачистить ЛКП порога шкуркой, использовать наждак Р-80.
3. Обезжирить поверхность.
4. Распылить антигравий из баллона.

Пластиковые накладные пороги, обвесы из пластика антигравием не обрабатываются. Как вариант, можно использовать бронировочную пленку или панели из металла на верхнюю часть детали.

На рынке можно приобрести несколько видов антигравийной защиты:

1. В аэрозолях или баллончиках с распылителем. Удобно использовать при самостоятельной обработке кузова.
2. Баллоны под специальный пистолет. Чаще используются при промышленной обработке кузова на специализированных СТО.
3. В банках, составы наносятся кисточкой.

По типу нанесения антигравий различается под покраску и вместо автоэмали.

Если антигравий используется как дополнительная защита ЛКП и наносится без покраски, то состав распыляется на порог толстым слоем. Производители выпускают материал разного цвета, наиболее распространенный черный, серый, белый.

Антигравий под эмаль маркируется производителем специальным знаком: «под покраску». После высыхания защитного слоя порог красится автоэмалью под цвет кузова.

Антикоррозийная обработка порогов автомобиля своими руками

Пороги автомобиля нуждаются в защите, так как находятся в нижней части автомобиля и подвержены отрицательному воздействию внешних факторов (перепады температуры, солевые реагенты, отрицательная температура, повышенная влажность).

Часто мелкие камни, песок, щебень и гравий способны оставлять на внешней стороне порога небольшие повреждения. Зачастую становятся очагами будущего коррозийного процесса.

Выбор средств антикоррозийной обработки порогов машины широк и разнообразен. Можно найти дешёвые или дорогие средства. Все они получили обобщённое название «антигравий для порогов». Могут продаваться в баллончиках или металлических банках.

Если нет возможности задействовать подъёмник для обработки порогов, то лучше перенести работы на летний период. В летние месяцы можно заехать на эстакаду и работать на открытом воздухе. Зимой или осенью выполнять работы по обработке порогов нельзя.

Виды внутренних накладок

Внутренние и внешние накладки классифицируются по материалу изготовления и способу монтажа. Устанавливаются обтекатели одним из вариантов:

• на автоклей;
• двусторонний скотч;
• болтовое соединение;
• на саморезы.

На болты и саморезы устанавливают детали изготовленные из пластика, толщиной более 3 мм, стекловолокна, металла. Такой способ отличается надежностью и прочностью, но имеет и свои недостатки. Если основа гнилая, вкручивание болтов может спровоцировать разлом базового порога или перекос несущей конструкции. Перед монтажом декоративных накладок проводится осмотр и ремонт порога и днища.

Монтаж на двухсторонний скотч или автоклей обеспечивает герметичное соединение панели и базы. Но за счет того, что внутренний обтекатель должен закрывать порожек и придавливать ковролин, массивные накладки клеить неудобно, лучше использовать саморезы, а на клей устанавливать только верхние планки и защитные полосы.

Пороги на Гранта Спорт бывают следующих типов:

1. Пластиковые из твердой пластмассы марки АБС, подогнанные под конкретную комплектацию авто. Если накладка выступает по габаритам, деталь легко выровнять, срезав лишние сантиметры ножницами по металлу.
2. Металлические, изготовленные из нержавеющей стали с основным или с дополнительным хромовым покрытием. Декоративный элемент выдерживает нагрузку до 350 кг, отличается долгим сроком эксплуатации.
3. Выполненные из стекловолокна. Защита имеет срок эксплуатации такой же как и стальные элементы, но за счет небольшого веса не создает дополнительную нагрузку на кузов.
4. Обтекатели с подсветкой. Очень удобный вариант, если в авто часто путешествуют дети. Дополнительный свет, вмонтированный в задний порог позволяет малышам удобно садиться и выходить из машины.

Выбрать накладки можно как в интернет-магазине, так и спецсервисе, внутренние обтекатели на Лада Гранта имеют каталожные номера, по которым легко выбрать необходимую деталь.

Номера в каталоге на внутренние накладки для комплектаций Лада Гранта седан/универсал:

• Передняя левая —1118-5109077;
• Задняя левая — 1118-5109079;
• Передняя правая — 1118-5109076;
• Передняя левая — 1118-5109077.

Производители предлагают в комплекте и крепежи, если детали монтируются на винты. Если в комплекте обтекателя нет винтов и втулок, крепежи имеют свои каталожные номера, которые позволят водителям не ошибиться при выборе:

• Винты крепления, 16 шт. — 1118-8212786;
• Втулки, 16 шт. — 1118-8212778.

Все способы защиты порогов автомобиля лада гранта

Лада Гранта разрабатывалась на базе предыдущей модели Лада Калина, первый переднеприводной седан вышел на рынок в 2022 году. Бюджетный автомобиль привлек внимание надежностью сборки ходовой, продуктивными моторами и обновленным кузовом. Штатная пластиковая защита порогов Лада Гранта изготавливалась из прочного полимерного состава.

В 2022 году прошла плановая модернизация семейства. В расширенную серию вошли модели в кузове хэтчбек и универсал, после рестайлинга комплектация получила название LADA Granta FL (фейслифтинг).

Выбираем средство для обработки порогов автомобиля своими руками

Несмотря на обилие всевозможных средств защиты порогов от коррозии многие автолюбители задаются вопросом: чем обработать пороги? Мы дадим на этот вопрос полный и исчерпывающий ответ. Он поможет автолюбителю сделать правильный выбор.

Для чего нужны внутренние накладки на пороги

Кроме декоративных функций, облицовка порогов Лада Гранта служит защитой, а именно:

• не пропускает влагу, грязь между силовым порогом и днищем;
• позволяет защитить внутреннюю часть короба от ржавчины;
• предохраняет напольное покрытие от преждевременного износа.

Карбоновый элемент обеспечивает плотность прилегания двери и увеличивает срок службы резинового уплотнителя.

Перед выбором внутренней панели необходимо оценить условия эксплуатации авто. Если не предполагаются частые поездки по пересеченной местности, то рекомендуется выбрать пластиковые обвесы. Когда авто часто эксплуатируется за городом, выбирают стальные накладки, которые минимально изнашиваются и деформируются.

Исправление вмятин

Вмятины на декоративных пластиковых накладках выправляются в том случае, если нет трещины в изделии. Когда после удара произошел разрыв пластика, накладку меняют на новую. Запчасти Форсаж достаточно трудно смять, обвесы выдерживают значительные боковые удары, они ремонтопригодны.

1. Вытяжка металлической вмятины обратным молотком.
2. Ремонт без сварки с помощью вакуумной присоски.
3. Выправление вмятин крюками по методу PDR без покраски.

Метод без сварки используется для металлических накладок, пластиковых элементов, если не нарушен слой автоэмали. Наиболее частым остается вариант с использованием обратного молотка, если штатный металлический элемент значительно деформирован и способ вакуумных присосок, если нет повреждения ЛКП. После вытяжки вмятины рекомендуется дополнительно устанавливать защитные панели.

Как залить

Если порожки на Гранте переоборудованы с профильной трубы, нет технологических отверстий, то можно высверлить в детали отверстие диаметром до 1 см и подобрать под него заглушку или заклеить отверстие автомобильным пластилином. Алгоритм заливки отработки в пороги по шагам:

1. Собрать не менее 5 литров отработанного машинного, моторного масла.
2. Выбрать технологическое отверстие, через которое удобнее заливать.

Некоторые водители выбирают отверстие в колесной арке, для большего заполнения короба маслом можно высверлить отверстие сверху детали.

Мастера рекомендуют этот способ для всех автомобилей АвтоВАЗ. Масло лучше Мовиля проникает в скрытые полости и лучше сохраняет металл от коррозии.

Как смонтировать стандартные аксессуары в гранте?

Для длительной службы элемента следует обеспечить качественную его установку. Вначале приобретаются накладки, соответствующие модификации вашей Лада Гранта. Можно в качестве альтернативы воспользоваться аксессуарами, предназначенными для Калины, которые наделены идентичными габаритами.

Лада гранта █▓▒░ ☆whoom► › бортжурнал › пластиковые накладки на внешние пороги из г.тольятти на заказ

Давно уже было дело, — помял порог на своём авто. Вмятина длиной сантиметров 15.

Долго она мне мозолила глаза и забить на неё по множеству советов так и не получилось).Вытягивать — нет смысла. Почему? Речь не об этом. А пилить и варить новый порог — дорого.Заказал пластиковые накладки на пороги через курьерскую службу у SniperTuning из города Тольятти.

И вот всё пришло и наконец то я собрался с мыслями их сделать. Сначала звонил в разные сервисы.1. «Ну, у вас пороги из Тольятти, мы вам что ни будь поцарапаем, сломаем…не будем делать».2. «У нас запись там», запишитесь на четверг в апреле 2027 года.3. «Что? Какая машина? Вы кто?»4. «Вам лучше сделать самим».5. «Мы допами не занимаемся».

Вообщем, пообщавшись с несколькими доброжелательными сервисами, было решено установить накладки самому.

Когда они лежали до установки на машину, края проклеил двусторонним скотчем, хорошим, дорогим.Было сказано делать на скотч или на саморезы.

Помыл машину, протёр, обезжирил пороги.Но накладки вроде как не подходят.Накладка шире самого порога (в высоту).Приклеил на двусторонний скотч одну накладку к порогу. Низ накладки болтается в свободной полёте. То есть скотч, проклеяный по низу накладки — пустая трата денег,а порог не такой уж и короткий. Ушёл почти весь рулон.

Второе, с чем я столкнулся, это то, что угол накладки к передней части авто не ходит под брызговик. Либо снимать брызговик и ставить какой ни будь лопух, либо убирать угол накладки. Срезал угол! Ножницами… пластик очень мягкий! Завёл накладку под брызговик и зафиксировал на саморезы к нему и к кузову на один.

Всё. Накладка держится.Но так ли она должна держаться? Сама пластиковая накладка не прилегает к порогу автомобиля! Скотч можно было и не клеить! Два рулона коту под хвост! Соприкосновений ноль.Пригодился скотч только там, где притянуто к порогу на три самореза каждый край, и то — проклеивал я там кусками, мало и местами уже отходит.

Нижняя часть накладки крепится вообще каким ни будь образом к порогу машины?Пробовал подводить — накладка идёт на излом! Но в принципе рёбра жёсткости параллельно к накладке. Что с домкратом?

Так всё и должно быть? По — другому их не сделать!

Назначение

Штатная заводская комплектация предполагает установку пластиковых облицовочных панелей на внутренние порожки авто, которые защищают облицовку салона. К недостаткам штатных элементов относят недостаточное качество пластика, который быстро трескается и теряет форму.

Кроме защитной функции обтекатели являются элементом общего декора салона. Красивые панели, подобранный в цвет торпедо и облицовки стоек, часто с хромовым покрытием, подсветкой, которая активируется при открытой двери способны придать всему салону авто индивидуальный стиль и уют.

Наклейки

Защитные наклейки на пороги для Lada Granta — доступная альтернатива пластиковым накладкам. Наклейка закрывает большую площадь поверхности, имеет высокую прочность, есть разные варианты расцветки. В комплекте идет 6 наклеек, стоимость набора от 400 руб. Водители выбирают наклейки вместо бронировочной пленки на пластиковые панели.

Защитная наклейка изготавливается из винила, пропилена, состоит из основного слоя, который определяет общий цвет покрытия:

• под хром;
• серебро;
• черный металл.

Внешний декоративный слой имитирует карбон, пластик, текстиль, кожу.

Недостатки каждого из типов накладок

• полимерные: ломкость при ударах, механическом воздействии, подверженность деформации;
• хромированные: высокая стоимость. Не каждый владелец позволит себе купить;
• декоративные: не рассматривается в качестве установки на автомобили бюджетного сегмента, вследствие чего низкий спрос.

Обзор и установка пластиковых порогов на гранту лифтбек

https://www.youtube.com/watch?v=JCOp777whgA

Многие неопытные владельцы Лады Гранты Лифтбек (Седан) утверждают, что накладки на пороги с Лады Калины совместимы с Грантой. Отчасти это соответствует действительности, если не вымерять до миллиметра.

Фактически после установки пластиковых порогов от Калины образуется нахлест в пару сантиметров. Величина не критичная, для многих вообще незаметна, но утверждать полную совместимость не следует.

От а до я: все о накладках на пороги на лада гранта

Независимо от класса автомобиля, каждому водителю приходится время от времени чистить салон. Ковролин легко почистить от пыли и мусора пылесосом. Но непросто избавиться от масляной грязи, солевых реагентов и влаги. Пропитывая ковролин, влага проникает до основы днища и начинается процесс коррозии, который приводит к дорогостоящему ремонту.

Отработка

Отработка в пороги — это проверенный десятилетиями способ защиты внутреннего короба детали, усилителя и части днища от коррозии. Вместо масляного или парафинового антикора внутрь порожка, который представляет собой полый короб, заливают отработанное машинное масло. Затем некоторое время автомобиль эксплуатируют, потом масло сливают.

Конструкция кузова Лада Гранта разрешает использовать отработку, как средство защиты внутренних частей порожков и дверей. Для этого на авто есть технические отверстия, через которые рекомендуется заливать во внутренние карманы антикоррозионные масляные составы.

Подготовительный этап перед установкой порогов на ладу гранту лифтбек

Необходимые инструменты:

• отвертка с крестообразным наконечником;
• комплект накладок, тип выбирает владелец, исходя из предпочтений;
• пластиковые пистоны (на «6») и саморезы конусообразные с плоской головкой для вкручивания в количестве 16 штук, по 4 на каждый из порогов;
• канцелярский нож, бокорезы;
• уплотнитель дверного проема, при условии повреждения (износа) прежнего.

Последовательность действий при установке порогов

1. Устанавливаем машину на ровную платформу, открываем двери, приступаем к демонтажным работам.
2. Начинаем с водительской двери, выкручиваем четыре штатных самореза с накладки, снимаем ее.
3. Вставляем полимерные пистоны в отверстия, они подходят идеально.
4. Накладываем порог и привинчиваем саморезами.

Когда речь идет об установке накладок из нержавеющей стали, декоративных вставок на наружный порог, то вместо шурупов используем двусторонний скотч. Предварительно обрабатываем поверхность, удаляем пыль, грязь, влагу.

Преимущества и недостатки

Накладки на пороги на Лада Гранта для внешних и внутренних поврехностей предназначены для защиты кузова. К преимуществам декоративных элементам относят:

1. Удобство пассажиров и водителя при посадке в салон. Панель плотно закрывает внешнюю часть обивки пола, ковролин не загибается, споткнуться невозможно.
2. Конструкция позволяет скрыть внешнюю проводку авто, если электрокабеля идут по днищу.
3. Накладной элемент препятствует затеканию воды в салон. Это продлевает общий срок эксплуатации кузова на 25-30%.
4. Наружное покрытие препятствует появлению сколов на ЛКП от летящего гравия, принимая на себя механические удары.
5. Накладки с подсветкой позволяют комфортно садиться в авто ночью.
6. Обвес устанавливается как элемент тюнинга.

Недостатки тоже следует выделить.

Низкие обвесы, безусловно, придают Лада Гранта вид современного мощного спорткара, но при этом значительно уменьшается дорожный просвет. В режиме ежедневной эксплуатации такой тюнинг принесет только проблемы. Обвес будет мешать заезду на бровки, и, как следствие, ломаться или гнуться.

Выбирать накладки для Лады Гранты лифтбек и седан необходимо с учетом режима эксплуатации авто и материала обтекателей. Пластиковые накладки небольшой толщины через 1 год приходят в негодность, вытираются или трескаются.

Неправильная установка детали на саморезы или болты может не обезопасить кузов от коррозии, а способствовать быстрому затеканию воды под ковролин.

Перед монтажом внутренних и внешних обтекателей на порог необходимо проводить антикоррозионную обработку.

Производители накладок на пороги и их цены

Пластиковые пороги на Гранту выпускают десятки компаний, цена детали в зависимости от бренда, наличия подсветки и материала изготовления варьируется от 300 до 14 000 руб. Среди самых популярных и востребованных:

1. Nata-Niko. Украинский производитель выпускает лицензионные накладки на внешние пороги на весь модельный ряд ВАЗ. При производстве используется нержавеющая сталь, дополнительно хромируется, толщина панели 0,8 мм. Стоимость комплекта из 4 накладок 1000 руб. Элементы устанавливаются на базовый порог саморезами.
2. АвтоВаз. Непосредственный производитель штатных порогов и пластиковых накладок. Используется пластик категории АБС, стойкий к механическому воздействию. В комплекте присутствуют все крепежи. Стоимость от 600 руб. за комплект.
3. Standart. Компания производит накладки из нержавеющей стали с логотипом «Лада». Размеры передних 445х43 мм, задних 380х33 мм. Накладки изготавливаются из нержавеющей стали, толщиной 0,5 мм. Установка проиводится на двусторонний скотч, он есть в комплекте. Детали подходят для всех модификаций кузова. Стоимость 980 руб. за комплект из 4 элементов.

Установка пластиковых порогов на ладу гранту своими руками

АвтоВАЗ предлагает штатные накладки для всех комплектаций Гранта. Облицовка представляет собой панель, изготовленную из АВС-пластика, в комплект входит: набор клипс, саморезы. Каталожные номера на оригинальные запчасти:

• 1118-5109078 и 2170-5109078 – задняя правая панель;
• 1118-5109079 и 2170-5109079 – левая;
• 1118-5109076 – передняя правая накладка;
• 1118-5109076 – передняя левая.

Задние панели одинаково хорошо подходят для Гранты и Приоры, Калины. Запчасти можно использовать и для моделей ВАЗ 2108, 2109.

Самостоятельная установка занимает до 20 минут на один порог и не требует наличия спец. инструмента. Для работы понадобится:

• комплект накладок, стоимость оригинальных реплик от 500 руб.;
• крестовая отвертка;
• 18 саморезов длиной не менее 3см;
• пластиковые клипсы – 18 шт.;
• нож, плоская отвертка.

Мастера рекомендуют подготовить больше клипс, поскольку крепеж относится к ширпотребу и часто не отвечает требованиям, при вкручивании самореза каждая пятая клипса трескается.

Процесс замены простой накладки на порог по шагам:

1. Вытянуть дверной уплотнитель со своего посадочного места в районе порога.
2. Прикрепить штатный ковролин к порогам с помощью стальных скоб. Аккуратно ножом или плоской отверткой отогнуть и вытащить каждую скобу.
3. Отогнуть штатный ковролин, вытащить штатный порог.
4. Проверить состояние днища, если есть ржавчина, выправить дефект.
5. В прямоугольные прорези вставить пластиковые клипсы, всего по периметру порога передней двери расположено пять отверстий для клипс. Отверстие, которое расположено вертикально под панелью, идет с завода с уже установленной заглушкой.
6. Ножом проделать дыры в ковролине в районе установленных клипс, следить, чтобы прорезь была прямоугольная и подходящего диаметра, клипса должна полностью пролезть через ковролин своей верхушкой.
7. Установить уплотнитель двери на штатное место.
8. Приложить новый порог, примерять совмещение саморезов и клипсы.
9. Прикрутить саморезы в клипсы. Первым прикручивается саморез, который совмещен со стойкой. Не следует сильно затягивать болт, можно повредить пластиковую клипсу.
10. Прикрутить все саморезы наполовину, постепенно прижимая панель к порогу.

Установка накладки под остальные двери проходит аналогично.

Такой аксессуар, как обвесы или пластиковые пороги, которые устанавливаются на Гранту под покраску, можно дополнительно тюнинговать накладками для защиты салона от грязи и песка. Принцип установки пластиковых съемных порогов отличается от монтажа накладок, ремонт можно делать самостоятельно. Для установки выбирают наклейки или металлические пластины под саморезы.

Отзывы

ВыводНесмотря на ряд негативных отзывов, устанавливать накладки на пороги необходимо. Что касается стоимости, то отталкиваемся от размера выделенного бюджета на аксессуары. Очевидно, что рассматриваем пластик, как наиболее оптимальный вариант. Также учитываем температурные режимы, в которых будет эксплуатироваться машина.