Замена маслоотражательных колпачков клапанов двигателя | ВАЗ | Руководство ВАЗ

Что поменять вместе с мск

• Прокладка клапанной крышки.
• Сальники распределительного вала.
• Резиновые шайбы.
• Уплотнительные кольца для тормозных колодок (при наличии).
• Цепь/лента ГРМ (насос также может входить в комплект).
• Все типы уплотнений для двигателей с фазировкой и подъемом клапана.
• О-образные кольца для соединения впускного коллектора с двигателем.

Что входит в список работ по смене мск

Самые короткие пробки — ВАЗ, а ремонт стоит недорого:

• Демонтаж клапанной крышки.
• Демонтаж цепи привода ГРМ.
• Разборка распределительного вала.
• Регулировка клапанов.
• Замена резиновых перегородок.
• Повторная сборка.

Вам придется попотеть на инжекторных Приорах, ВАЗ 2110 и Вестах. Чтобы разобрать систему управления подъемом клапанов или фазовращатели распредвалов на иномарках, нужно проявить изобретательность. Восстановление всех систем — задача не из простых.

Что будет, если ничего не делать

В камере сгорания содержится вредное масло. Срок службы каталитического нейтрализатора сокращается, а в рабочей зоне цилиндра скапливается кокс. Что еще хуже, стержень клапана и тарелка клапана закоксовываются в результате смазки, которая собирается под колпачками и стекает с них в клапана. И в этом случае не поможет ни диметоксикация двигателя, ни его замена.

Для замены сгоревшего клапана необходимо снять головку блока цилиндров. Стоимость этого указана в таблице. Если вы поздно придете на работу, вам нужно будет вымыть внутренности. В качестве моющего средства можно использовать любой диметоксид или ацетон.

Безусловно, предпочтительнее сразу определить проблему и выполнить необходимые работы без снятия «головы».

Средства :

• Торцевой ключ 10 мм
• Торцевой ключ 13 мм
• Торцевой ключ 17 мм
• Торцевой ключ 15 мм
• Отвертка для крепления торцевых головок
• Шестигранный торцевой ключ 10 мм, 17 мм
• Отвертка
• Торцевой ключ
• Плоская отвертка
• Крестовая отвертка
• Шестигранный ключ 5 мм
• Регулируемый ключ
• Удлинительный ключ
• Торцевой ключ E8
• Торцевой ключ 8 мм
• Торцевой ключ 10 мм
• Высокий ключ 16 мм или свечной ключ
• Воронка
• Моментный ключ
• Специальный ключ для вращения натяжного ролика (или съемник стопорного кольца.
• Ключ для шкива распределительного вала
• Нож (или скребок)
• Рулетка
• Маленький молоток
• Пинцет (или намагниченная отвертка)
• Компрессор клапанных пружин
• Инструмент для крышки стеклоочистителя (или плоскогубцы)
• Инструмент для крышки стеклоочистителя (или двенадцатигранный инструмент)
• Инструмент для крышки стеклоочистителя (или двенадцатигранный инструмент).

Компоненты и расходные материалы:

• Пробки масляных уплотнений (комплект)
• Герметик LOCTITE 5910
• Герметик LOCTITE 574
• Растворитель 646
• Моторное масло
• Салфетки.

Примечания:

При запуске двигателя, при переключении с работы под нагрузкой (торможение двигателем) или при отсутствии внешних признаков утечки масла замените колпачки стеклоочистителей клапанов, если из выхлопной трубы идет синий дым.

1. при выполнении описанных здесь работ по снятию распределительного вала.

Выньте гидравлические толкатели клапанов из отверстий головки блока цилиндров.

3. Установив устройство для сжатия пружины клапана между двумя отверстиями в головке блока и зафиксировав его, установите устройство для сжатия пружины клапана. Снимите два уплотнения клапана с верхней тарелки, сжав пружину клапана. После этого устройство для сжатия пружины клапана следует снять.

Нота:

Если вам необходимо перемещать рычаг фиксатора с большим усилием, а сухари не выходят из кулачков клапана, как положено, слегка постучите молотком по тарелке пружины.

4. Снимите тарелку пружины клапана.

5. Снимите пружину клапана.

6. Вытяните маслосъемный колпачок направляющей клапана из направляющей втулки клапана с помощью давления.

Примечания:

Если у вас нет инструмента для снятия колпачков, аккуратно снимите их с помощью плоскогубцев. Чтобы избежать разрыва, усилие должно прилагаться строго вверх, а колпачки не должны перекручиваться. Поместите установочную полоску вокруг краев язычка уплотнения, если новые колпачки имеют ее в комплекте.

.

Нота:

Вместо оправки можно использовать большую двенадцатигранную инструментальную головку, если у вас ее нет.

8. Медленно вставьте крышку сальника.

9. Тарелки и пружины клапанов должны быть установлены.

10. Установите бамперы так, чтобы они вошли в пазы штока, и сожмите пружину клапана с помощью приспособления.

.

После установки подшипников рассухаривателя и извлечения инструмента для освобождения клапанной пружины, нанесите несколько сильных ударов молотком по торцу стержня. При запуске двигателя «свободный» клапан провалится в цилиндр, если перекошенные подшипники останутся на месте.

11. Установите толкатель гидравлического клапана.

Аналогичным образом следует заменить маслосъемные колпачки других клапанов.

13. В обратном порядке соберите каждый компонент.

Примечания:

Не забудьте перед установкой распределительных валов нанести моторное масло на поверхность корпусов подшипников сопряжения головки блока цилиндров, а также гидравлических толкателей и опор распределительных валов в головке блока цилиндров.

На распределительном валу впускных клапанов находится узнаваемый ремень.

Примечания:

Не забудьте отрегулировать натяжение ремня ГРМ после установки всех компонентов ГРМ.

Не хватает одной статьи:

• Фотографии инструментов
• Фотографии деталей и материалов
• Фотографии качественного ремонта

Специальные резиновые втулки с металлическим покрытием служат в качестве маслосъемных колпачков Granta. Во время работы клапанов изделие удаляет лишнее моторное масло со штока. Следующей функцией колпачков является предотвращение попадания масла в камеру сгорания.

Для замены маслосъемных колпачков на двигателях 8 кл и 16 кл ВАЗ 21126. На восьмиклапанных двигателях для замены колпачков не требуется отделять головку блока цилиндров от блока цилиндров. Снимать головку блока цилиндров не нужно.

Видео по теме «lada granta. замена маслоотражательных колпачков клапанов двигателя»

Заменены маслосъемные колпачки для ВАЗ-08.

2110 8 клапанов нуждаются в замене уплотнений клапанов.

Замена сальника клапана на автомобиле Ваз 2108-2110-215 не избавляет от ГБЦ.

Замена маслосъемных колпачков lada granta cross в москве, цены — автогермес

Замена маслосъемных колпачков ваз (lada) в зао москвы — 119 автосервисов ваз (лада), цены на замену маслосъемных колпачков

Как поменять маслосъемные колпачки на гранте

Для замены крышки восьмиклапанного двигателя требуются следующие материалы:

• 13 головка;
• Отвертка;
• Пинцет;
• Пружинный компрессор;
• Специальный съемник колпачков;
• Пробойник.

В процессе снятия 8-клапанного грунта используются маслосъемные колпачки.

Двигатель в автомобиле ВАЗ 2108 Granta на рисунке такой же, и замена уплотнений штока клапана тоже такая же.

1. Начните с отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора.
2. Выкрутите свечи зажигания из каждого цилиндра.
3. Снимите шкив распределительного вала и отсоедините разъем датчика фаз.
4. Снимите головку блока цилиндров.
5. Открутите винты, крепящие заднюю крышку головки блока цилиндров, затем потяните корпус крышки на себя.
6. Теперь открутите 10 гаек, крепящих два подшипника распределительного вала, и снимите шайбы. Снимите оба корпуса с блока.
7. Снимите сам распределительный вал с головки блока цилиндров, затем снимите уплотнительное кольцо (уплотнение) с распределительного вала.
8. На этом этапе необходимо выполнить некоторые подготовительные работы. Коленчатый вал должен быть повернут таким образом, чтобы поршень цилиндра, в котором необходимо заменить плунжер, находился в самой высокой точке. Для этого в отверстие, где ранее находилась свеча зажигания, необходимо вставить толстый металлический стержень. Это предотвратит выход клапана из строя. Очень важно не использовать стержни или острые предметы, которые могут поцарапать стенки поршневой камеры.
9. Осторожно снимите толкатель выпускного клапана и шайбу с цилиндра.
10. Для этого шага вам понадобится специальное средство для снятия пружин клапанов. Установите инструмент и сожмите пружины.
11. С помощью металлических плоскогубцев снимите крышки клапанов (кольца). Если процесс демонтажа затруднен и уплотнения не удается снять, возьмите полую трубку или гаечный ключ, наденьте его на кольцо и слегка постучите по инструменту молотком. После этого его можно будет легко удалить.
12. Снимите внутреннюю и внешнюю пружины.
13. Установите экстрактор на крышку и извлеките изделие. Если у вас нет под рукой специального экстрактора, можно воспользоваться плоскогубцами. Однако их использование требует особой осторожности и осмотрительности. После закрытия клещей рабочее усилие должно быть направлено вверх, боковое движение не допускается.
14. Установка аналогична снятию, за исключением некоторых деталей. Перед повторной установкой плунжер следует погрузить в масло и снять пружину. Кроме того, перед непосредственной установкой рекомендуется смазать места подшипников распределительного вала и само изделие.

Какие колпачки оптимальны в использовании

Только оригинальные запасные части для конкретной модели двигателя Granta должны, по мнению производителя, устанавливаться автопроизводителями. Особое внимание при выборе детали следует обратить на материалы, из которых изготовлена крышка.

Какие маслосъемные колпачки покупать

Выбор ISC — это то, чем стоит заняться. Почему? Многочисленные подделки и проблемы с качеством некоторых официальных продуктов.

В последнее время с хорошей стороны показывает себя продукция Corteco. Многие отмечают, что это единственная альтернатива оригиналу. К слову, ни один производитель автомобилей не делает сальники клапанов на своем производстве – все закупают. Например, у Toyota договор c NOK, а у Mercedes-Benz – с Viktor Reinz.

Что, несомненно, не стоит принимать:

• Известного в народе Вити Рейнза.
• FEBI.
• SWAG.

Из-за многочисленных подделок и низких цен, а также низкого качества других изделий, не рекомендуется приобретать Viktor Reinz. Колпачки Erling, похожие на Corteco, на ощупь гораздо прочнее, чем колпачки Corteco. Отзывы утверждают, что Erlings держатся хуже, чем продукция Corteco, несмотря на то, что очень нравятся покупателям в местных торговых сетях.

Предупреждение. Учитывайте особенности маркировки при выборе и нанесении маркировки производителя. Оригинальная крышка впускного клапана на двигателях Toyota 1.4/5 FE имеет серый конец и черный конец.

Когда менять масляные колпачки

Теоретически, вы можете выбрать менее дорогие из стоимости замены старых маслосъемных колпачков. Какие признаки и симптомы требуют хирургического лечения?

1. Повышенный расход масла (в случае с BMW он составляет более 400 мл на 1 000 км).
2. Синий дым при запуске холодного двигателя, а в случае неосторожности — при ускорении свыше 2500 об/мин.
3. Выхлопные газы пахнут горелым маслом.
4. Замасленная кромка на свечах зажигания.

Характер «жора» масла при текущих сальниках особенный. Обычно двигатель берет смазку только на утро, при холодном пуске. При этом сразу после пуска идет слегка синий дымок из выхлопной, затем все приходит в норму.

Конструкция маслосъемного колпачка

МСК представляет собой армированную резиновую втулку с пружиной, установленной в районе кромки. Функция сжимающего кольца – прижимать манжету к штоку клапана. Завышенные требования предъявляются не только к формам, но и к резине:

• Устойчивость к высоким и низким температурам (-40°C … 115°C).
• Стойкость к воздействию масла.

Это оправдывает использование фторуглеродных каучуков или акрилатных каучуков (ACM) в качестве резиновых материалов. Идеального решения не существует. FPM имеет высокую прочность на сжатие, в то время как ACM и ACM плохо сопротивляются воздействию горячего пара.

Признаки неисправности колпачков

Резина служит основным рабочим компонентом, но со временем резина теряет эластичность. факторы, влияющие на продукт

• Агрессивные условия работы,
• Некачественные материалы,
• Естественное истощение ресурсов продукта,
• Повреждение компонента в результате неправильного монтажа или демонтажа.

Кроме того, использование некачественных или устаревших материалов при производстве колпачков значительно сокращает срок их службы. Нормальным износом считается 20000 километров пробега. Эластичный резиновый материал детали постепенно изнашивается и теряет свою эластичность после длительного использования.

Ненадлежащий ремонт часто приводит к повреждению изделия. На самом деле маслосъемные колпачки необходимо снимать с помощью специального съемника. Некоторые водители при разборке двигателя подцепляют колпачки двумя плоскими отвертками, повреждая направляющие втулки клапанов.

Стоит ли брать на себя

Вы узнаете, сколько стоит замена маслосъемных колпачков двигателя. Почему бы не заменить сальники самостоятельно, если они стоят всего 500-1000 рублей?

Мы призываем вас не поддаваться этому искушению. За каждой теорией следует каждая практика.

• Когда вы делаете операцию в первый раз, вы можете столкнуться с моментами замешательства, и ваш разум может не сработать вовремя. Например, как быть с сухарем, отлетевшим в область под капотом, или клапаном, упавшим в цилиндр.
• Вы вряд ли сможете с первого раза установить систему BMW Valvetronic или ее аналоги на других автомобилях и настроить устройство.

Обратная сторона – наработав опыт, вы точно выполните задачу качественнее многих сервисменов. Косяки с их стороны – явление не редкое. Например, многие повреждают рабочую кромку маслосъемного колпачка, отчего служит он не долго.

Если вы хотите действовать самостоятельно, лучше выделить на это целый день, а не два часа или даже 24 часа (как советуют многие сайты частных услуг). 16-клапанная головка требует от 10 до 14 часов для первой работы.