Замена заднего тормозного цилиндра лада гранта

Замена заднего тормозного цилиндра на гранте — avtotachki
Задние тормозные цилиндры на автомобиле Лада Гранта приходится менять крайне редко и делается это в следующих случаях:
- Появление течи из под резинок поршней цилиндров
- Заклинивание цилиндров в одном положении
Для выполнения данного ремонта необходим следующий инструмент:
- головка на 7 и 10 мм
- трещотка или вороток
- ключ разрезной для тормозных трубок
- проникающая смазка

Итак, первым делом необходимо снять задний тормозной барабан, что показано хорошо в данной инструкции.
После этого необходимо с внутренней стороны ослабить гайку крепления тормозной трубки, как это показано на фото ниже.

Затем откручиваем два болта крепления цилиндра с наружной стороны, что наглядно показано ниже.

Теперь окончательно отворачиваем тормозную трубку.

С внутренней стороны, вынимаем тормозной цилиндр, разведя колодки немного по сторонам.

Установка нового происходит в обратной последовательности. Замена производится одинаково, как с одно, так и с другой стороны. Новый тормозной цилиндр заднего колеса на Гранту можно купить по цене от 200 рублей за штуку. После выполнения данного ремонт необходимо будет прокачать тормозную систему, чтобы выгнать весь воздух из трубок.
Тормозная система автомобиля lada granta 2190.
Тормозная система — это такая система автомобиля, благодаря которой можно управлять замедлением или снижением скорости, вплоть до полной остановки, а также избежать движение или скатывания при стоянке авто.
К тормозной системе автомобиля Лада Гранта относятся такие элементы, как тормозные колодки, тормозные цилиндры, тормозные шланги и трубопроводы, вакуумный усилитель тормозов, распределитель тормозных сил, главный тормозной цилиндр и т.д.
Тормозная система Гранты во многом повторяет такую автомобиля Лада Калина. Система является двухконтурной. Это означает, что 2 контура работают независимо друг от друга. То есть, при потере герметичности одного контура, 2-й остается рабочим. Именно поэтому, в один контур включена левая и правая сторона автомобиля.
В целях более безопасного торможения в случае выхода из строя одного из тормозного контура правая и левая сторона должна тормозить одинаково. Достигается это благодаря соединению в один контур пар колес: левое переднее — правое заднее; правое переднее — левое заднее.
Для более эффективного и комфортного торможения на автомобиле Лада Гранта применен вакуумный усилитель тормозов(ВУТ). Он усиливает в несколько раз прикладываемое на педаль тормозов усилие. Следует заметить, что ВУТ работоспособен только при заведенном двигателе. Поэтому, не стоит выключать зажигание авто при езде накатом с горки — у Вас возникнет ощущение что тормоза пропали.
Гидравлическая схема тормозов Лада Гранта(версия без ABS)

Гидравлическая схема тормозов Лада Гранта с системой ABS

В данном разделе Вы сможете найти описание по замене тормозных колодок, шлангов, работе вакуумного тормозного цилиндра.
