Регулировка стояночного тормоза Lada Granta

Кузов и салон
Система вентиляции и кондиционирования
Запасные части и расходники
Тормозные механизмы передних колес
Тормозные механизмы задних колес
Хорошо (4 балла)

Яма / Эстакада
Для ремонта или обслуживания необходима яма или эстакада
Детали и расходники:
Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 23 %.
Полный ход рычага привода стояночного тормоза должен составлять от 2 до 4 зубцов (щелчков) храпового устройства рычага.
- Регулировка стояночного тормоза Lada Granta
- Регулировка ручного тормоза Лада Гранта
- Как подтянуть ручник на Лада Гранта
- Процесс регулировки
- Регулировка ручника Гранты — видео
- Необходимый инструмент для подтягивания ручника.
- Принцип выполнения регулировки ручника
- Почему его необходимо часто подтягивать
- Как должен работать правильно настроенный ручник
Регулировка стояночного тормоза Lada Granta
1. Для регулировки стояночного тормоза установите автомобиль на смотровую канаву или эстакаду и опустите рычаг стояночного тормоза.

2. Головкой на 10 мм отверните четыре гайки крепления заднего теплозащитного экрана дополнительного глушителя, предварительно обработав их смазкой WD-40.


3. Снимите с переднего кронштейна подвески дополнительного глушителя резиновую подушку.


4. Сдвиньте теплозащитный экран вперед, открывая доступ к узлу регулировки стояночного тормоза Лада Гранта.

5. Удерживая ключом на 13 мм регулировочную гайку наконечника троса, головкой того же размера отверните контргайку.

6. Вращая регулировочную гайку по часовой стрелке, натяните тросы.
Удобно регулировать натяжение тросов высокой головкой с трещоткой и удлинителем. При этом контргайку полностью не отворачивайте, а, совместив ее грани с гранями регулировочной гайки, наденьте высокую головку на 13 мм и вращайте сразу обе гайки.

7. Контргайкой зафиксируйте регулировочную гайку. При опущенном рычаге вывешенные задние колеса должны вращаться свободно.
В статье не хватает:
Тросы стояночного тормоза заменяйте при их обрыве, вытягивании или заедании внутри оболочек, когда регулировкой стояночного тормоза не удается добиться удержания автомобиля в неподвижном состоянии на уклоне – до 23% включительно.
Рычаг стояночного тормоза снимайте для его замены или для замены тяги рычага.
Замену тросов следует производить одновременно – левого и правого.
Работу проводите на смотровой канаве или эстакаде. Операции по замене тросов аналогичны, только при замене правого троса не нужно снимать теплозащитный экран топливного бака.
Снятие тросов стояночного тормоза
1. Снимите задний теплозащитный экран дополнительного глушителя и отверните контргайку и регулировочную гайку c тяги рычага стояночного тормоза, как описано в этой статье.

2. Снимите уравнитель тросов с тяги рычага стояночного тормоза.

3. Выньте передние наконечники тросов из уравнителя и снимите его.

4. Затем достаньте наконечник оболочки левого троса из кронштейна.

5. Отсоедините задний наконечник левого троса от рычага привода стояночного тормоза, как описано в этой статье.
6. Выведите наконечник троса из отверстия щита тормозного механизма.

7. Ключом на 10 мм отверните гайку и снимите скобу крепления оболочки троса к балке задней подвески.

8. Выведите оболочку троса из держателя на кронштейне крепления балки задней подвески.

9. Отверткой отогните скобу крепления троса на кузове и выведите трос из скобы.

10. Снимите теплозащитный экран топливного бака (для снятия левого троса), как описано в этой статье.
11. Выньте трос из держателя на кузове.

12. Выведите левый трос стояночного тормоза из-за защитного экрана топливопроводов.

13. Установите тросы в следующем порядке: монтируйте один из тросов в обратной последовательности и вставляйте его передний наконечник в уравнитель тросов.

14. Введите тягу рычага стояночного тормоза в отверстие уравнителя и заверните на несколько витков регулировочную гайку.
Для установки другого троса рекомендуем изготовить приспособление из металлической трубки длиной около 300 мм и отверстием диаметром 15-16 мм. На одном конце трубки сверлите отверстие и нарежьте в нем резьбу под винт (М4-М6).

15. Закрепите трос в держателях на кузове и кронштейне крепления балки задней подвески.
16. Наденьте трубку на задний наконечник троса и зафиксируйте винтом оболочку троса на наконечнике.

17. Стержнем (можно использовать вороток из набора торцовых головок) давите на наконечник троса, сжимая его пружину. При этом передний наконечник троса будет выходить из оболочки и его можно вставить в уравнитель.

18. Дальнейшую установку троса проводите в обратной последовательности.
19. После замены тросов отрегулируйте стояночный тормоз.
Снятие рычага стояночного тормоза
1. Для снятия рычага стояночного тормоза отверните контргайку и регулировочную гайку с тяги рычага стояночного тормоза, как описано в этой статье.
2. Снимите уравнитель тросов с тяги рычага стояночного тормоза (см. выше).
3. В салоне автомобиля крестовой отверткой отверните три самореза и снимите облицовку рычага стояночного тормоза.

4. Крестовой отверткой отверните саморез и выньте выключатель сигнализатора стояночного тормоза.


5. Отсоедините колодку проводов от выключателя сигнализатора стояночного тормоза.

6. Головкой на 13 мм отверните два болта крепления кронштейна рычага стояночного тормоза к туннелю пола.

7. Снимите кронштейн выключателя сигнализатора стояночного тормоза.

8. Снимите рычаг стояночного тормоза с кронштейном и тягой в сборе, протягивая тягу через резиновый уплотнительный чехол.

9. Отверткой подденьте фиксирующую скобу оси тяги и снимите ее.

10. Снимите ось и тягу с рычага стояночного тормоза.

11. Установите рычаг стояночного тормоза в обратной последовательности.
12. Проведите регулировку стояночного тормоза, как описано в этой статье.
В статье не хватет:
Регулировка ручного тормоза Лада Гранта

Конструкция тормозного механизма Лада Гранта

Опять же теоретически, резьбовой шток с регулирующей гайкой (на фото ниже поз. 6) можно было запросто разместить в салоне, но это потребовало бы применения дополнительных деталей или изменения уже готовых заводских штампов. Поэтому инженеры ВАЗа решили не париться и оставить конструкцию как есть. Для регулировки натяжения троса водитель должен подбираться к регулировочной гайке снизу, что не всегда удобно, особенно в холодную или мокрую погоду. Кроме того, резьбовой шток постоянно находится в пыли и влаге, поэтому ржавеет, и снизу к нему подобраться не так-то просто.
Как подтянуть ручник на Лада Гранта

Процесс регулировки










Весь процесс регулировки занял у нас около 20 минут. На Лада Гранта не самое удачное расположение регулировочных болтов. После всех работ проверяем работоспособность ручника на подъеме. Если ручник не тормозит, необходимо заменить задние тормозные колодки.
Регулировка ручника Гранты — видео
Не верная работа ручника может стать причиной аварии или какого-нибудь другого серьёзного инцидента.
К примеру, даже при самой простой работе по замене пробитого колеса, необходимо ставить автомобиль на ручник, иначе Вы рискуете «положить» автомобиль на бампер в результате того, что автомобиль «поедет» вперёд. И это не самое страшное, что может произойти! Вы можете причинить себе серьёзные физические увечья.

Уронили Тойоту ББ на асфальт


Классика упала с домкрата
Необходимый инструмент для подтягивания ручника.

Головка на 8 под трещётку


Напарник (желательно самый крутой автослесарь)
Принцип выполнения регулировки ручника
Почему его необходимо часто подтягивать
Особенность механизма такая, поэтому и приходится часто подтягивать ручник. Плюс некачественные запчасти изначально, и конструкция, которая не менялась ещё со времён Царя-Гороха!
В иномарках (не во всех конечно) в заднем тормозном механизме (барабан или диск) стоят самоподтягивающиеся пружины, которые подтягиваются в зависимости от износа колодок.
Как должен работать правильно настроенный ручник
Ход ручника в автомобиле Лада Гранта должен составлять не более 6 щелчков с момента его поднятия. Допускается увеличение хода работы ручника до 8 щелчков, но не рекомендуется.

Так быть не должно (при этом тормоза не схватывают задние колёса)
В идеале конечно же 3-4 щелчка. При такой настройке ручника у Вас будет запас его хода, когда тросик ослабнет и колёса начнут схватывать позднее.
Если у Вас наблюдается ситуация когда ручник «вытягивается» на полную, а колёса не схватываются, то возможны следующие причины:
Полностью проверить правильную работу ручника можно на горке в 23 градуса. Автомобиль при полностью поднятом рычаге ручника должен стоять на месте на выключенной передаче.
Категория: »
Добрый день. Сегодня мы расскажем Вам как подтянуть ручной тормоз на Лада Гранта. Со временем ручник перестает работать, и для того чтобы поставить автомобиль на ручной тормоз требуется 6-8 щелчков. И это еще не факт, что автомобиль будет зафиксирован. Поэтому в данной статье мы будет регулировать ручник на Лада Гранта своими руками.
