Заводы России. Как делают Гранту-лифтбек на заводе Иж-Авто

Дилер lada в г. санкт-петербург

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Standard (21911-A0-001)

Блокировка задней двери предотвращает доступ детей и обеспечивается подушкой безопасности водителя и креплениями детских сидений ISOFIX.

https://www.youtube.com/watch?v=MiacpmuhDZA

Воздушный фильтр салона

Полноразмерное стальное колесо, 14 «

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Classic (21911-A1-000)

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\.

Только на бортовом компьютере

Электроусилитель рулевого управления, Регулируемая по высоте рулевая колонка

Запасное полноразмерно стального колеса 14».

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Classic / Optima (21911-A1-00W)

Замок задней двери препятствует доступу детей и защищен подушкой безопасности водителя и креплениями детских сидений ISOFIX.

( Только на МТ) встроенный компьютер

Электроусилитель рулевого управления (ЭУР) — Регулируемая по высоте рулевая колонка.

В том числе 14 -дюймовые стальные диски

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Comfort (21911-A1-053)

Подушка безопасности водителя Двухсекционная подушка безопасности переднего пассажира

Только для MT подсказка о переключении передач на панели приборов от бортового компьютера.

Электроусилитель рулевого управления Регулируемая по высоте рулевая колонка.

14″ стальные диски, рамки дверей и молдинги задних дверей окрашены в тот же цвет, что и кузов.

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort (21917-A1-053)

Подушка безопасности переднего пассажира состоит из двух деталей.

Панель приборов с бортовым компьютером и подсказкой переключения передач (только для MT)

Электроусилитель рулевого управления Регулируемая по высоте рулевая колонка.

Рамки дверей и молдинги задних дверей, наружные зеркала с боковыми указателями поворота и 14-дюймовые стальные диски

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Classic/ Optima (21917-A1-0YW)

Крепление детского сиденья ISOFIX на подушке безопасности водителя Задние замки дверей для предотвращения доступа детей.

Только на бортовом компьютере

Регулируемая по высоте рулевая колонка, система воздушного фильтра салона и электроусилитель руля (EPS)

14 стальных дисков с декоративными колесными колпаками.

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Luxe (21911-A2-000)

Подушка безопасности переднего пассажира состоит из трех частей.

Для MT бортовой компьютер и навигационная система

\\\

Наружные зеркала в цвет корпуса и с боковыми указателями поворота

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Comfort (21917-A1-1Y1)

Подушка безопасности переднего пассажира Подушка безопасности водителя

Приборная панель оснащена бортовым компьютером и индикатором переключения передач (только MT).

Электроусилитель рулевого управления Регулируемая по высоте рулевая колонка.

Пластиковые дверные ручки, молдинги дверных ручек и ручки задних дверей наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота, соответствующие цвету кузова.

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe (21917-A2-000)

Подушка безопасности для водителя Трехсекционная подушка безопасности для переднего пассажира

Переключатель передач в панели приборов и бортовом компьютере (только для MT)

Регулируемая по высоте рулевая колонка с электроусилителем. 4 динамика, регулируемое по высоте сиденье водителя, система стабилизации курсовой устойчивости, обзор передних сидений (включая боковые зеркала) — все это входит в комплектацию. После управления автомобилем в салоне работает кондиционер, обеспечивающий прохладу в течение всего дня. Его можно подключить к двигателю автомобиля через специальный разъем «Prime» или подключить непосредственно к аккумулятору, но температура в салоне не должна подниматься выше +5 градусов по Цельсию.

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота, окрашенными в цвет кузова

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige (21917-A2-061)

Подушка безопасности для водителя Трехсекционная подушка безопасности переднего пассажира

Бортовой компьютер, подсказка переключения передач на панели приборов (только для МТ)

Регулируемая по высоте рулевая колонка с электроусилителем. Регулируемое по высоте сиденье водителя; легкая тонировка стекол в стиле «воздушный фильтр». В комплектацию входят электрические стеклоподъемники передних и задних дверей, обогрев лобового стекла (обдув или зеркало лобового стекла до температуры ниже 0 градусов Цельсия), складной ключ с дистанционным управлением. В салоне предусмотрен кондиционер, охлаждающий находящийся там воздух за счет использования электрической тормозной системы двигателя внутреннего сгорания.

Дверные ручки на передних дверях, наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова и 15-дюймовые легкосплавные диски

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Luxe (21917-A2-0Y0)

Подушка безопасности водителя Трехкомпонентная подушка безопасности переднего пассажира

Подсказка переключения передач и бортовой компьютер (только МТ)

Регулируемая по высоте рулевая колонка с электроусилителем руля. Сиденье водителя с регулировкой по высоте, светлым внутренним фильтром и светлой тонировкой стекол (легкая тонировка стекол). Передние и задние двери обогреваются с помощью системы электропривода, или ветровое стекло возле зеркала заднего вида с обогревом, с помощью системы электропривода «Epicenter», до температуры ниже 0 градусов Цельсия.

Наружные зеркала в цвет корпуса с боковыми указателями поворота

1.6 л 16-кл. (98 л.с.), 4АТ / Comfort (21912-A1-004)

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\.

Раздельное заднее сиденье 60/40, солнцезащитный козырек для пассажира и освещение 12 В, согласно автомобильному компьютеру.

Электроусилитель рулевого управления Регулируемая по высоте рулевая колонка.

Декоративные накладки на пороги Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова.

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Luxe / Prestige (21917-A2-1Y5)

Подушка безопасности водителя Трехкомпонентная подушка безопасности переднего пассажира

Бортовой компьютер Приборная панель с индикатором переключения передач (только для МТ)

Электроусилитель рулевого управления Регулируемая по высоте рулевая колонка.

Боковые указатели поворота в цвет кузова наружных зеркал. молдинги на задних дверях (14″ легкосплавные диски)

1.6 л 16-кл. (98 л.с.), 4АТ / Luxe (21912-A2-000)

3 подушки безопасности для переднего пассажира и 1 для водителя.

Бортовой компьютер, разделение 60/40 на заднем сидении и бортовой компьютер

Регулируемая по высоте рулевая колонка с электроусилителем руля. Сиденье водителя с регулировкой по высоте, светлым внутренним фильтром и светлой тонировкой стекол (легкая тонировка стекол). Обогрев передних и задних дверей с помощью системы электропривода, или обогрев ветрового стекла в районе зеркала заднего вида с обогревом с помощью системы электропривода «Эпицентр».

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

Заводы россии. как делают гранту-лифтбек на заводе иж-авто

Это предприятие полного цикла, «Иж-Авто». Оно было создано в 1960-х годах и остается таковым с тех пор, как дважды объявило о своем банкротстве. Группа СОК, которая изначально «влила» сотни миллионов долларов в «Иж-Авто» для проекта по сборке автомобилей Kia, должна быть виновата в нынешнем состоянии завода как памятника расточительности и плохого бизнес-планирования. Почему топ-менеджмент Группы СОК до сих пор находится в международном розыске?

АвтоВАЗ получит право собственности на завод в 2022 году благодаря прямому плану, который поддерживают лично Путин и Чемезов. С помощью кредита самого банка ВАЗ приобрел завод у Сбербанка. И за гораздо меньшие деньги, чем стоил бы настоящий. Но такова нынешняя политическая реальность. ВАЗ может воспользоваться этой возможностью.

Lada Granta будет предлагаться «Иж-Авто» в кузовах седан и лифтбек. Мы уже знаем, что лифтбек был представлен совсем недавно — 14 мая. С 1 июня единственным автомобилем в России будет АЗС. Но только в Ижевске лифтбек.

Мы посетили презентацию Granta liftback, чтобы посмотреть, как их собирают.

Почти вся оригинальная задняя штамповка и ряд пластиковых деталей уже локализованы на Иж-Авто на лифтбеке. Оцинкованная сталь используется на задней двери (задней двери) лифтбека и Granta, а вскоре появятся и задние крылья. Здесь же, на заводе, кузова свариваются и окрашиваются. После того как автомобиль собран, начинается процедура сборки.

Во время строительства Granta кузова подаются из цеха окраски в хранилище.

Оттуда они переходят к первому посту главного конвейера.

Здесь есть конвейер с обозначенными секциями TRIM 1 и TRIM 2. движущаяся металлическая лента в середине напольного конвейера. Дорога абсолютно безопасна, поскольку лишена каких-либо выступов. Кроме того, скорость движения не очень высокая.

Это кузов Granta, который будет выпущен на TRIM 1.

На этом этапе двери вынимаются и помещаются в другую подсборку. Новый «Иж-Авто», но типичная модель для современного автозавода. Kia Spectra при производстве здесь собиралась вместе с дверями.

У подвесного конвейера есть двери, которые откидываются и перемещаются куда-то.

А обнаженное тело готовится принять первые внутренние компоненты.

Сначала на место приклеиваются битумные виброгасящие прокладки.

Они предварительно разогреваются в духовке до 60 градусов.

Потом проводится установка электропроводки.

По сравнению с седаном, лифтбек требует большего мастерства от сборщиков, которые должны быть очень аккуратны в своей работе. В любом случае, всегда следует учитывать комплектацию конкретного автомобиля, поскольку его электропроводка уникальна. Проставка удерживает дверь на месте для простой установки.

Вы можете без колебаний садиться на пороги, поскольку они защищены мягкими накладками.

Рабочие завода утверждали, что накладки на крылья были неэффективны, поскольку их магниты на самом деле вызывали более сильные царапины на лакокрасочном покрытии, чем у самих рабочих.

Говоря простым языком, формирование коробок комплекта (коробки с деталями и фурнитурой) находится слева от TRIM.

Коробки с наборами стратегически расположены над центром тоннеля.

Некоторые люди собирают рулевую рейку и крепят к ней наконечники после завершения сборки интерьера.

Рейка моторного отсека крепится вторым человеком. На двух шпильках раньше был зажим.

В АЗ представил более жесткие крепления на болтах в прошлом году. К сожалению, на правой шпильке все еще есть заплатка.

Конвейер продолжает движение.

Поролоновая подушка для ног переднего пассажира и установленный ЭБУ.

Проводка закончена.

Настало время для волокнистых звуковых фрагментов. Они приходят в большом количестве.

Отвратительную смолу используют для фиксации тех, кому суждено лежать на земле.

Но он скрыт матами и не виден.

Здесь же установлен основной звукоизолятор — войлочный коврик на моторном щите.

В модели «Люкс» передний шумоглушитель имеет характерную составную конструкцию.

Одна девушка выполняет около 150 ударов молотком.

Теперь можно класть напольный ковер.

Подсобранная заранее панель приборов.

Мастер стоит двумя крепкими рабочими.

Как и ВАЗ, «Иж-Авто» намерен использовать специализированные манипуляторы. Подходящие манипуляторы уже закуплены и поставлены на конвейер, но рабочие еще только осваивают их использование.

Однако, применяя аналогичную технологию, они освоили установку амортизаторов. На сборочной линии сначала устанавливаются стойки подвески.

Сложите в практическое место.

После этого стойки крепятся к рычагам и переносятся в места крепления к кузову. Передняя подвеска показана здесь:

Вот передняя сторона:

Вернемся к области сборки приборной панели. Они поступают с ВАЗа в виде комплектов деталей, которые были полностью разобраны. Кроме того, в Ижевске отливают пластиковый корпус для некоторых конфигураций.

Металлический каркас крепится к уникальному столбу.

Кроме того, последовательно прикручиваются корпус, нагреватель и воздушные каналы.

Производственный масштаб управляется шестнадцатью людьми.

Силовые агрегаты собираются рядом. Двигатель ВАЗ МСП является составной частью базовой комплектации. однако, используя катколлектор.

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\.

Коробка и силовые агрегаты соединены с двигателем коротким настольным проводом.

Над этим работает 21 человек. Допустимо сделать перерыв на обед.

Силовой агрегат наконец-то приобретает законченный вид и даже обретает колесный ход.

Давайте перейдем к концу этого участка конвейера. Тем более что именно здесь начинаются хорошие времена.

Секция шасси подразумевает, что работа выполняется снизу. Это означает, что кузова перемещаются на подвесной конвейер и двигаются по нему, приводясь в движение гидравликой.

Тормозные трубки с регуляторами скорости устанавливаются на шасси в сборе в качестве первого шага. Часть тормозной системы уже присутствует в моторном отсеке в корпусе двигателя.

А дальше…

За ним следует крошечная круговая конвейерная лента. Это совершенно новый механизм, который был куплен только в этом году. Задняя балка в сборе и силовой агрегат соединены этой секцией. В час можно разместить 30 автомобилей.

Силовые агрегаты устанавливаются на следующих видах поддонов:

Это все равно, что:

Сзади, на поддоне, установлена еще одна конструкция, которая удерживает собранную заднюю балку.

И этот предмет подносится к телу кареткой конвейера.

Все прошло удачно.

Затем напольный кольцевой конвейер в контакте с подвесным конвейером возобновляет свое круговое движение, так как начинает двигаться по прямой линии.

После установки компонентов выхлопной системы (тепловых экранов (локеров), пластиковых накладок и кольцевого конвейера) кузов готов к эксплуатации.

Установка колес служит промежуточным финалом. Подвесной конвейер подвешен на уникальных опорах, чтобы он находился как можно ближе к земле.

С помощью уникального многошпиндельного ключа колеса прикручиваются к дискам.

Теперь Granta похожа на настоящий автомобиль!

Ближайшее место на последнем этапе гонки должно быть финишной чертой. Естественно, машина не перевернется сама по себе. На этом участке конвейера установлены две движущиеся ленты, соответствующие ширине трека.

На этом этапе спаяйте моторный отсек и соедините все электрические и монтажные провода.

Главное оправдание для того, чтобы оценить высокое качество некоторых пластиковых компонентов Эта кромка обработана настолько плохо, что кажется, будто кто-то отрезал ее сапожным ножом в состоянии алкогольного опьянения. На самом деле она скрыта крышкой кожуха. Тем не менее, это не является признаком калибра конкретного производителя.

Затем следует установка стекла. Здесь главенствует передовая технология.

На маленькие треугольники боковых окон вручную нанесен «праймер» (грунтовка), по периметру черного обода с внутренней стороны.

Кроме того, робот точно размещает и дозирует герметик по контуру. Человек не может жить таким образом.

В течение нескольких минут монтажник установил стекло.

. И здесь уже больше роботов.

Чтобы взять стакан, нужно использовать две присоски.

То же самое, но с задним окном.

24-часовой период отверждения герметизирующей мастики. В это время не рекомендуется применять силу к стеклу. Для более надежной установки стекло приклеивается к стене скотчем.

Конвейер продолжает свое монументальное движение.

Женщины кладут в багажники запасные части для украшения.

Газовые упоры задних дверей и стеклоочистители включаются у представителей сильного пола.

Отверстия, не имеющие отверстий, используются для транспортировки сидений в салон.

Вот мы и в «финале 2», символическом месте. Двери поступают сюда из зоны самосборки. На конвейере двери снимаются.

Манипулятор также крепится к корпусу болтами.

Теперь самое время добавить всю жидкость. После запуска двигателя охлаждающая жидкость сначала заливается в двигатели. через уникальный разъем.

Интересно отметить, что компрессор питает себя вдоль конвейера, используя жидкость из стационарных линий.

\\\\\\\

Внутризаводская выписка содержит информацию об оборудовании Granta.

В самом конце рассматривается работа нескольких отдельных узлов. Например, рассматриваются «дворники» и «очистители».

Именно они, если проверяющие осматривают автомобиль.

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\.

Вуаля, барахольщик получает очередную «Гранту».

Он будет извлечен из этого пространства для регулировки фар и развала-схождения колес; мы не будем их осматривать.

С февраля на «Иж-Авто» собирали Liftback Granta. Тестовые испытания прошли в марте. К концу марта их было произведено более тысячи штук, или около ста автомобилей в целом. В апреле было выпущено 846 единиц, что ознаменовало начало реального производства. 800 единиц отправились непосредственно к дилерам ВАЗа.

С момента начала производства седана Granta несколько лет назад завод работает в две смены. Однако с июня в Ижевске будут выпускаться только автомобили типа лифтбек. В Тольятти сборка этой модели производиться не будет.

До конца года будет собрано 6 800 единиц Nissan Sentra.

Общий объем производства составит 72 000 автомобилей. Это не так много для завода такого размера и такого уровня развития. Только если к седану Sentra в 2020 году (по состоянию на январь) добавится хэтчбек, мы сможем считать его прибыльным.

У Ижевска теперь две жизни. В феврале сменился директор завода Михаил Рябов, бывший водитель. В общем, «Иж-Авто» превратился в типичный завод, свободный от собственных глупостей и желания делать все по-своему. Обидно ли это? Не уверен. В советское время завод не был в авангарде автомобильных инноваций.

Интерьер

Интерьер нового лифтбека, который производится в нашей стране, виден при открытии двери автомобиля. На АвтоВАЗе этот момент не рассматривали, вместо этого просто поменяли интерьер с седана на хэтчбек.

Приборная панель имеет два ряда колодцев с экраном бортового компьютера посередине, сохранив свой прежний вид. Контрольные лампы в Lada Granta Liftback не видны, когда они включены. В результате для переключения скоростей водителю теперь придется использовать новый рычаг коробки передач.

По новому индикатору можно также следить за температурой охлаждающей жидкости. Сиденья имеют различные виды обивки и декоративные акценты. Дефлекторы системы вентиляции на центральной консоли имеют серебристую отделку, но они могут быть установлены только в дорогих моделях.

Хотя центральная панель в целом кажется довольно большой, элементы на ней расположены логично. Кроме того, увлеченные автолюбители могут заметить воздушные дефлекторы от известных Logan и Sandero.

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

Менее дорогие модели поставляются с пластиковыми заглушками и магнитолой 2DIN. На магнитоле присутствует слот для карты памяти SD. Кнопки включения и выключения функции подогрева сидений расположены снизу. При внимательном осмотре салона Lada Granta Liftback можно увидеть стандартную для компании скромность обивки сидений.

Эта ткань является золотым стандартом качества для водителей, которые ценят и предпочитают комфорт в дороге. Ворс ткани на ощупь не кажется натянутым, а наоборот, при повороте создается ощущение, что ткань тяжелее.

Сиденье водителя можно легко отрегулировать. Кроме того, рулевое колесо оснащено электроусилителем и может быть отрегулировано по углу наклона. Важно также отметить, что крыша автомобиля позволяет даже высоким людям чувствовать себя комфортно на водительском месте.

Три человека могут сидеть в первом ряду, не упираясь головой в крышу, а водительское сиденье позволяет почувствовать свободу ног. Нахождение на полу доставит неудобства пассажиру на центральном сиденье.

Однако следует отметить, что подлокотник посередине не был лишним и на самом деле был весьма хорош. Мы можем сосредоточиться на багажном отделении, поскольку обсуждать интерьер бессмысленно. Lada Granta основана на Lada Kalina, но имеет более просторное багажное отделение.

Однако при необходимости спинки задних сидений можно отрегулировать. При использовании свободного пространства в задней части автомобиля экономится до 760 литров полезного пространства. Погрузочная длина на ровном полу составляет более 1,5 метров. Однако здесь присутствуют свои нюансы. Новинка имеет две усиленные полки, прочные крючки для пакетов и сумок, а также дополнительные полки.

В зоне погрузки все в порядке. На этой прочной и практичной полке нет посторонних звуков, издаваемых владельцем или сидящими рядом людьми. Полка надежна и бесшумна, потому что детали были подогнаны очень хорошо.

Несмотря на то, что используемые материалы недорогие, нет ощущения дефицита. Инструменты и полноценное запасное колесо на штампованном диске, которое в 15 дюймов называют «докаткой» с большими ограничениями скорости, разместили в подвале вместе с другими предметами первой необходимости для владельца автомобиля.

Модификации

Практика: измеряем толщину слоя лкп на автомобилях и используем таблицу заводских значений

Понятно, что измерения необходимы. От этого зависит, какими окажутся конечные данные. Алгоритм измерений выполняется, как показано ниже, в следующем порядке:

• \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

Сравнение комплектаций

Поддержка Isofix для детских мест

Крепления для детских сидений Isofix

Чрезвычайная чрезвычайная ситуация в чрезвычайных ситуациях

• \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

• \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

Окно входной двери

Подголовники задних сидений 2 шт.

• Кредит 6,5%
• Своп
• Отсрочка 0%
• Гарантия

• \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

Система помощи при экстренном торможении и антиблокировочная система тормозов (ABS BAS)

• Кредит 6,5%
• Своп
• 0% срок
• Гарантия

• Дверные зеркала с подогревом
• Кондиционер

Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова с боковыми указателями поворота

Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова с боковыми указателями поворота

Внешняя дверная ручка в цвете тела

• Кредит 6,5%
• Своп
• 0% Длительность
• Гарантия

• Подушка безопасности переднего пассажира
• Электронный контроль устойчивости (ESC) (в режиме Comfort только для AT)
• Противобуксовочная система (TCS) (в режиме Comfort только для AT)
• Система помощи при старте на подъеме (HSA) (только для AT и автоматической коробки передач)
• Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
• Подогрев передних сидений.

Заднее сиденье с раскладкой 60/40

Заднее сиденье с раскладкой 60/40

Сиденье водителя можно поднимать или опускать.

• Кредит 6,5%
• Погашение
• 0% Рассрочка
• Гарантия

• 3-секционные подголовники задних сидений
• Сигнализация
• Заднее сиденье с соотношением 60/40
• Регулируемые по высоте ремни безопасности передних сидений
• Регулируемое по высоте сиденье водителя
• Центральный замок с дистанционным управлением

Электронная система управления стабильностью (ESC)

• Кредит 6.5%
• Трейд-ин
• Рассрочка 0%
• Гарантия

• \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

Предлагая специальную цену в $50 000 плюс дополнительные льготы при кредитовании, trade-ins и программу лояльности

Услуги по ремонту техники включены в программу лояльности и специальные цены.

Преимущества обмена старого автомобиля на новый, включая использование стоимости в качестве первоначального взноса при получении кредита. Быстрая оценка по выгодной ставке.

Вы получаете скидку 5% при покупке нового автомобиля в кредит или рассрочку. Всего банков-партнеров более 24.

Экономия денежных средств

Если вы участвуете в государственных программах «Первый автомобиль» или «Семейный транспорт», вы можете получить 10% от стоимости транспортного средства.

Имея билет или квитанцию об оплате проезда до Москвы, вы можете приобрести там абсолютно новый автомобиль. преимущества 10 000 р.

В акции могут участвовать только новые транспортные средства.

Акция распространяется только на акционные автомобили. На сайте или у менеджеров дилерского центра уточните список и размер скидок.

Если товар покупается перед распродажей, предоставляется скидка на автомобиль в виде снижения отпускной цены.

Существует конечное предложение товара. Когда все акционные автомобили израсходованы, акция автоматически прекращается.

» MAS MOTORS» имеет право отказать участнику в предоставлении скидки.

Автосалон «MAS MOTOR» оставляет за собой право изменять условия акции, включая количество акционных автомобилей, в любое время и по любой причине.

При покупке нового автомобиля максимальная выгода по предложению на обслуживание в собственном сервисе составляет 50 000 рублей.

Обратите внимание, что эти средства предоставляются клиентам в виде бонусной суммы, которая привязана к их карте лояльности. Эти средства не могут быть сняты или конвертированы в денежный эквивалент.