Лада Гранта лифтбек 2019 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Основные конкуренты

Лада придется по вкусу тем, кто рассчитывает потратить на автомобиль небольшие деньги или является истинным поклонником марки, так как на российском рынке у автомобиля есть серьезные конкуренты, представленные импортными моделями. К ним относятся следующие транспортные средства:

Выиграть российскому автомобилю удается в основном за счет цены. Что касается времени появления, новую Ладу уже можно увидеть в автосалонах, записаться на тест-драйв.

Standard

Standard – базовая версия, цена такого автомобиля будет составлять 389000 рублей. Данная комплектация получит следующий набор:

• Бензиновый двигатель мощность. 87 л.с., при этом расход топлива по трассе будет составлять около 7 литров.
• Передний привод.
• Механическая коробка передач.
• Авто получит и дополнительные опции, касающиеся безопасности, уже имеются подушки безопасности, крепления для детских кресел, ABS и BAS.
• Будет установлен иммобилайзер без каких-либо доплат.
• Авто получит дневные ходовые огни.
• В салоне предусмотрена розетка 12 Вольт, предназначенная для подключения мобильных устройств и их зарядки.
• Салон имеет фильтрацию воздуха.
• В автомобиль устанавливается кондиционер.
• Есть аудиоподготовка, но магнитолу придется ставить самостоятельно.
• Диски устанавливаются стальные R13.

Стандарт

Минимальная версия Стандарт представлена самым слабым двигателем объемом 1.6 литра и производительностью 87 лошадиных сил. Он работает в паре с пятиступенчатой трансмиссией. Модификация оснащается стандартно:

• подушками безопасности,
• запасным колесом,
• штампованными дисками,
• тонировкой задних стекол.

Ее стоимость стартует с 451 900 рублей.

Standard Plus

Standard Plus – следующий вариант, стоимость его составит 393000 рублей. Он будет включать все, что есть в стандартной версии, при этом будет расширен некоторыми дополнениями в виде более интересного внешнего вида, в частности бампера поменяют цвет.

Классик

Следующая комплектация Классик обойдется покупателю в 485 500 рублей. В ней присутствует аналогичный двигатель. Оснащение немного лучше:

• дневные ходовые огни,
• складывающийся задний диван,
• бортовой компьютер,
• оригинальные колпаки на колесных дисках,
• подголовники кресел второго ряда,
• электрические стеклоподъемники на передних окнах.

Classic

Classic – следующая модификация. Цена такой версии – 425000 рублей. Кроме имеющихся в первом варианте дополнений, она отличается от них наличием бортового компьютера, дополнительной подготовкой задних сидений, их можно складывать. Руль можно регулировать по высоте, вместо гидроусилителя установлен электроусилитель. Запаска предлагается полноразмерная, а сами колеса увеличены до R14; имеются электростеклоподъемники.

Классик Оптима

Третья версия Классик Оптима предлагается с более мощным двигателем. Его объем остается неизменным, а производительность увеличена до 106 лошадиных сил. Механическая трансмиссия заменена на роботизированную. Разгоняться на таком двигателе будет гораздо приятнее.

Classic Start

Classic Start будет отличаться более мощным модифицированным двигателем на 106 л.с., коробка передач будет 4-ступенчатой, автоматической. Можно заказать версию со стандартным двигателем и коробкой-автомат, она обойдется в 447000 рублей, а в полном комплекте машина будет стоить 484000 рублей. Опции:

• В данной комплектации появятся дополнительные подушки безопасности, предназначенные для переднего пассажира.
• Версия также включает кондиционер.
• Будет установлена аудиосистема.

Комфорт

Четвертая модификация Комфорт может оснащаться двумя видами трансмиссии: механической и роботизированной. К ним в пару может ставиться двигатель тем же объемом 1.6 литра, но отдачей в 87 лошадиных сил для механики и в 106 лошадиных сил для автомата. К дополнительному оснащению относятся подушки безопасности и козырьки, которые защищают от солнечных лучей. Стоимость — от 531 500 рублей.

Comfort

Comfort будет оснащаться двумя двигателями на выбор. Оба будет иметь объем 1,6, но мощность разная – 87 и 98 л.с. Более мощный двигатель оснащается автоматической коробкой передач, цена первого варианта составит 464000, второй обойдется дороже, он стоит уже 528000 рублей.

Люкс

Пятая комплектация Люкс стоит от 568 800 рублей. Она может быть представлена двигателем с отдачей в 87 лошадиных сил и механикой, отдачей 106 лошадиных сил и механикой, производительностью в 98 лошадиных сил и автоматом. Здесь имеется очень приличный набор опций:

• сигнализация,
• диски размером 15 дюймов,
• электростеклоподъемники окон второго ряда.

Comfort Optima

Comfort Optima – еще один вариант. Данная комплектация оснащается только 106-сильным бензиновым мотором, а коробку передач можно выбрать автоматическую или механическую. Разница в цене небольшая: с механикой машина будет стоить 480 000 рублей, а с автоматом – 505 000. В качестве дополнительной опции лада получит возможность обогрева переднего стекла.

Люкс Престиж

Шестая топовая версия Люкс Пресиж предлагает линейку двигателей и коробок передач аналогично предыдущей комплектации. Из функций здесь появляются очень интересные элементы:

• разнообразные датчики,
• помощь при подъеме в гору,
• парктроник,
• система курсовой устойчивости,
• антиблокировочная система и многое другое.

Стоимость данной модификации начинается с 602 800 рублей.

Также покупатель может приобрести пакеты опций. Так, пакет Оптика стоит 26 000 рублей. За эти деньги в него входят кондиционер, обогрев зеркал заднего вида. Второй пакет Престиж стоимостью 19 000 рублей добавит в автомобиль разнообразные датчики (света, дождя), парктроник и антиблокировочную систему.

Окраска кузова в цвет «металлик» стоит дополнительные 6 000 рублей.

На данный момент реальных отзывов владельцев в сети не найти, поэтому оценить плюсы и минусы новинки невозможно, но производитель исправил все недочеты предыдущей версии, поэтому стоит надеяться, что свежая Гранта стала гораздо лучше.

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Luxe

Luxe: данный вариант получит два варианта моторов – 106 и 87 л.с. Для 87 л.с. выбора коробки передач нет, исключительно механика, для более мощного двигателя предусмотрен выбор между механической и автоматической трансмиссией. Стоить машина в зависимости от выбранного комплекта будет 503-539 тысяч рублей. Кроме этого, Лада Гранта 2022 этой версии будет располагать следующими дополнениями:

• Розетка 12 вольт для мобильных устройств.
• Съемная пепельница, встроенный прикуриватель.
• Наличие центрального замка.
• Электростеклоподъемники.
• Зеркала заднего вида будут регулироваться при помощи электропривода.
• Будет установлен современный климат-контроль.
• Авто получит датчики света, дождя, помощника при парковке.
• На зеркалах появятся повторители поворотов.
• Будет установлена качественная мульти-магнитола, имеющая жидкокристаллический дисплей с диагональю 7 дюймов. Кроме этого, система получит 4 динамика.

Дизайн

Передняя часть Лада Гранта лифтбек 2022 весьма сильно напоминает Весту. Крышка капота короткая и покрыта рельефом. Под ней имеется решетка радиатора с хромированной окантовкой. Блоки фар получили прямоугольную форму и наполняются только галогеновыми лампами вне зависимости от выбранной комплектации.  По низу переднего бампера расположились дополнительные воздухозаборники. Здесь же можно найти противотуманные фары.

В боковой части декора и рельефа значительно меньше. Основная площадь отведена под огромные окна. Стойки окрашены в черный цвет. Повторители повторных сигналов на зеркалах заднего вида устанавливаются за дополнительную плату.

Багажное отделение Лада Гранта лифтбек 2022 поставлено достаточно высоко. Окно стало большим и открывает хороший обзор. Обвес выполнен достаточно скромно. На нем имеется один противотуманный фонарь.

Внутреннее убранство представлено, хоть и простыми, но добротными материалами — пластиком, тканью. Рулевое колесо стандартных размеров, изготовлено из пластика. Оно может быть многофункциональным, но только в более дорогой комплектации. Мультимедийная система появляется только в максимальной комплектации, в базе будет только аудиоподготовка.

На центральной консоли элементов управления не очень много. Основная часть отводится под дефлекторы. Под ними имеется блок, в который может быть установлена простая магнитола или экран мультимедийной системы.  Еще ниже расположилась панель управления системой отопления и кондиционирования, если последняя присутствует в выбранной комплектации.

Кресла салона Лада Гранта лифтбек 2022, несмотря на свою простоту в плане отделки (применяется износостойкая ткань), все же предоставляют пассажирам и водителю определенный уровень комфорта. Здесь присутствует боковая поддержка, позволяющая оставаться в кресле даже при совершении поворотов. Передний ряд сидений оснащается обогревом и регулировками в механическом режиме.

Второй ряд представлен трехместным диваном. На нем более комфортно могут располагаться только два пассажира. Третьему человеку, который сядет посередине, будет мешать высокий центральный тоннель. Спинка не откидывается в центральной части, поэтому здесь отсутствует подлокотник.

Интерьер

Внешний вид у новинки весьма скромный, что оправдывает ее небольшую цену. Внимание можно обратить прежде всего на следующее:

• Используемый для салона пластик достаточно жесткий, но прочный, в некоторых местах при движении он может скрипеть.
• Приборный щиток мало изменился, однако стал аналоговым, по центру находится специальный дисплей для вывода информации.
• В салоне имеется подсветка.
• Все кнопки штатного управления выведены на центральную консоль, здесь же есть сенсорная панель более дорогих комплектаций.
• Под дисплеем находятся органы управления кондиционером или климат-контролем, они имеют стандартную для данной марки круглую форму.
• Между сиденьями есть тоннель, в нем углубления для стаканов, в них можно хранить телефоны или различную мелочевку.
• Отделка салона и сидений текстильная. Для того чтобы она прослужила дольше, на сиденья рекомендуется надеть чехлы, материал не отличается высокой износостойкостью.

Лада гранта 2022 в новом кузове — фото, комплектации и цена

Стоит отметить, что по комплектациям у покупателя выбор будет достаточно большой, производитель предлагает выбрать среди восьми вариантов, что достаточно удобно, так как каждый будет иметь свои особенности, соответственно, отличаться и по цене.

Лада гранта 2022 комплектации

Поглотив семейство Калина, Лада Гранта стала предлагаться в четырех типах кузова (седан, хэтчбек, лифтбек, универсал). Скоро появится и пятый — псевдокроссовер, сделанный на базе универсала. Такого ассортимента больше нет ни у кого в классе.

Лифтбек — самый гармоничный внешне и, пожалуй, самый практичный тип кузова из ассортимента Гранты. Универсал был бы предпочтительнее для любителей грузить под завязку, если бы не укороченная корма, лишившая машину части полезного внутреннего объема.

Силовые агрегаты — тоже на любой вкус. Есть налогововыгодный 87-сильный восьмиклапанник, везущий автомобиль на удивление бодро. Есть выбор из двух автоматизированных коробок передач: вазовский робот с одним сцеплением (уже в версии 2.0) или классический автомат Jatco.

Есть одинаковый набор из 14 комплектаций для каждого типа кузова. И кстати, после рестайлинга для автомата доступны два уровня оснащения, Comfot и Luxe.

Лада гранта 2022 стала практичнее

С практичностью у Гранты всегда был полный порядок. Кроссоверный клиренс, невысокая стоимость содержания, неплохой набор доступных опций — все эти добродетели машина сохранила и после обновления.

Полезным приобретением стал уплотнитель вдоль передней кромки капота. Он призван уменьшить количество грязи, попадающей с дороги на агрегаты. Глядя на редакционную Гранту с пробегом за 100 000 км, уверенно утверждаю: модернизация нужная!

Наконец-то в Тольятти начали внедрять электрокнопки открывания багажника! У Гранты ее не было семь лет.

А еще замена приборной панели подарила водителю дополнительный бардачок. Небольшой бокс с крышкой располагается по центру под ветровым стеклом. У старой машины там была открытая ниша. Вещи из нее норовили «сбежать» на поворотах, а что-то более-менее ценное держать у всех на виду было опасно.

[su_row][su_column size=»1/3″]

[/su_column] [su_column size=»1/3″]

[/su_column] [su_column size=»1/3″]

[/su_column] [/su_row]

Лада гранта 2022 стала симпатичнее

Еще недавно мы считали, что в наиболее доступном сегменте наивно рассчитывать на что-то «дизайнерское». Стив Маттин своими Вестой и Иксреем похоронил этот стереотип.Гранту рисовали до его прихода на АВТОВАЗ, и теперь именитый художник, как смог, улучшил внешность машины.

Фирменный «икс-стиль» вазовских машин добрался и до бюджетной Гранты. Ей идет!

Получилось отлично. Анфас Гранту теперь не каждый отличит от Весты, которая в полтора раза дороже.

Главное, чтобы «бумеранги» не утрачивали товарный вид к третьей-четвертой зиме. Пока у тольяттинцев, увы, есть проблемы с качеством хромированных элементов.

Стилистику кормы радикально пересмотрели только у седана. Ему это было нужнее, нежели остальным типам кузова. Перенос ниши под номер с бампера на крышку багажника избавил заднюю часть от визуальной тяжести. Не потребовалось даже менять форму фонарей:

[su_row][su_column size=»1/3″]

[/su_column] [su_column size=»1/3″]

[/su_column] [su_column size=»1/3″]

[/su_column] [/su_row]

Лада гранта 2022 стала современнее

Обновление Гранты сразу заметно при взгляде спереди, а вот с иных ракурсов и в салоне результаты проведенной работы не столь очевидны. Отличий немало, хотя все делалось малой кровью. Например, на новую приборную панель тратиться не стали — взяли от упраздненной Калины с минимальными доработками.

Вазовцы осовременили рычаги коробки передач и стояночного тормоза. Последний, отсвечивая голым металлом, в этом нуждался особенно остро.

Комбинацию приборов подтянули к последним новинкам Лады. Теперь у Гранты радиальная оцифровка и оранжевые акценты. Старомодный дисплей с зеленым фоном уступил место стильному черно-белому. Освещение салона — светодиодное, а плафон совмещен с кнопкой вызова экстренных служб.

Лада гранта 2022 стала тише

На заре выпуска Гранты не могли похвастать шумоизоляцией даже на оценку удовлетворительно. Позднее завод внедрил расширенный пакет «шумки» для дорогих комплектаций, а ныне он положен всем версиям. И это правильно: бюджетная Лада даже в люксовом варианте отнюдь не тихоня — куда еще экономить?

В арках рестайлинговой Гранты красуются ворсовые подкрылки, вносящие свою лепту в дело снижения уровня шума в салоне.

Для своей цены Гранта обладает приемлемой шумоизоляцией. Ничего выдающегося, но на фоне аналогичных машин из первых выпусков — небо и земля! Так что, если у вас дорестайлинговый автомобиль, это может быть одним из поводов для замены.

Лифтбек

Lada Granta 2022 в кузове лифтбек получила более угловатую форму бампера и оптику меньшего размера. Кроме того, здесь задний бампер имеет более выразительную черную вставку, стилизованную под диффузор.

Объем багажного отделения в этой версии составляет 435 литров, а стоимость базовой версии лифтбека начинается с 436900 рублей.

Неудача с фарами у лада гранта 2022

Фары в стиле Весты выглядят красиво, спору нет. Однако трудятся в них лампы с цоколем Н19. Это экзотика даже в Москве, а ведь львиная доля Грант расходится по провинции. Где искать владельцу эти лампы? Вдобавок они заметно дороже, чем продающиеся на каждом углу и отлично всем знакомые Н4.Помимо промаха с типом ламп есть у фар обновленной Гранты еще один недостаток. Светят они не лучшим образом, а ведь это активная безопасность!Помимо промаха с типом ламп есть у фар обновленной Гранты еще один недостаток. Светят они не лучшим образом, а ведь это активная безопасность!

Владельцы обновленных Грант могут утешаться тем, что похожие по форме ручки ставятся на BMW последних поколений — от сравнительно демократичной «трешки» до флагманского «икс-седьмого».

[su_row][su_column size=»1/3″]

[/su_column] [su_column size=»1/3″]

[/su_column] [su_column size=»1/3″]

[/su_column] [/su_row]

Обзор

Чтобы добавить новые кузова хэтчбек и универсал, конструкторам не пришлось серьезно попотеть, ведь основой для этих версий стала хорошо знакомая Калина.

Да, с 2022 года обе модели будут объединены в одну, а общим названием для них будет Лада Гранта – бренд, который за время производства собрал куда больше положительных отзывов, нежели Калина.

Всё семейство модели, уже скоро к ним добавиться версия Кросс.

Таким образом Лада Гранта 2022 года представлена в 4 модификациях: (еще одну, пятую – Лада Гранта Кросс – планируют добавить в линейку осенью):

• седан,
• лифтбек,
• хэтчбек,
• универсал.

При этом абсолютно все версии получат единый дизайн передней части и несколько вариаций кормы.

Общая идея дизайнеров АвтоВАЗа, выполнивших рестайлинг новой Лады Гранты, видна невооруженным глазом: как и у флагманской модели Vesta, здесь было решено обратиться к симпатичному Х-стилю, который и предопределил характерное расположение головной оптики и радиаторной решетки, а также оригинальных хромированных накладок, визуально соединяющих фары с новым бампером.

Общими для всех вариантов кузова Лады Гранты 2022 также стали молдинги по бортам машины, окрашенные в цвет дверей. Похоже, здесь производитель не решился использовать знаменитую Х-образную выштамповку, которая все еще продолжает собирать противоречивые мнения относительно ее эстетики. В качестве базы на Гранту будут устанавливаться и зеркала заднего вида со встроенными поворотниками.

Единой для всех модификаций станет и панель приборов, которая является переработанной версией панели из последних Калин.

Отныне любая Lada Granta 2022 модельного года будет щеголять салоном с прямоугольными центральными дефлекторами вентиляции, белой подсветкой органов управления, выполненной в стиле Весты приборной доской и Х-образным декором на центральной консоли.

Среди прочих новинок, которые получила обновленная Лада Гранта 2022 модельного года: мягкие виброзащитные подкрылки в колесных арках, которые призваны улучшить сопротивляемость ударам вылетающих из-под колес мелких камней, и более широкие сидения с увеличенными подголовниками.

Что же касается экстерьера задней части Granta, то он будет целиком зависеть от типа кузова.

Промах с ручками у лада гранта 2022

Вместо внутренних дверных ручек обычной формы АВТОВАЗ поставил на рестайлинговую Гранту более изысканные «открывашки». Как и в случае с фарами, красота пошла в ущерб практичности. Прежде можно было цеплять рычаг всеми пальцами, а теперь у взрослого мужчины влезают в прорезь только два. Еще и прицелиться нужно!

Как вам статья?

Седан

В этой версии корма Лады Гранты 2022 претерпела наибольшие изменения, поскольку крышка багажника одновременно получила и посадочное место для госномера, и стильный хвостик-спойлер.

По заверениям дизайнеров, все это было задумано с целью сделать задний бампер менее тяжеловесным и узким, чем у седана-предшественника. Что касается объема багажного отсека, то седан готов предложить вполне достойные 520 литров (без возможности увеличения). Цена Гранты 2022 года в такой версии составит не менее 419900 рублей.

Сравнительная таблица комплектаций

Техническая начинка

Лада Гранта 2022 модельного года может комплектоваться 1,6-литровым восьмиклапанным двигателем (87 л. с.), являющимся базовым, для которого предусмотрена 5-ступенчатая механическая трансмиссия.

Более мощный шестнадцатиклапанный агрегат такого же рабочего объема (98 л. с.) будет поставляться вместе с 4-х ступенчатой АКПП Jatco, а к самой мощной в линейке 106-сильной силовой установке удастся получить стандартную «механику» либо полноценный «робот» АМТ.

Интересной новинкой можно считать смену передаточных чисел в механической трансмиссии и АТМ: теперь оно составляет 3,9:1 вместо 3,7:1.

Такое решение призвано положительным образом сказаться на динамике автомобиля и сэкономить при разгоне до «сотни» от 0,5 до 1 секунды.

Кроме этого, «робот» новой Лады Гранты 2022 года будет дооснащен т. н. ползущим режимом, который заставит машину тронуться при отпущенной педали тормоза. Здесь же и дополнительный режим Спорт, укорачивающий временные интервалы между переключениями передач.

В остальном техническое оснащение Lada Granta 2022 года не отличается от комплектации автомобилей-предшественников, за исключением наличия системы экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, которая теперь будет установлена на все выпускаемые Гранты.

Технические характеристики

Lada Granta лифтбек 2022 может оснащаться тремя двигателями. Все они в качестве топлива используют только бензин.

1. Стандартный мотор, которым оснащаются почти все комплектации модели, имеет объем 1.6 литра и производительность в размере 87 лошадиных сил. Он оснащается пятиступенчатой механикой. «Робота» для него не предусмотрено. До первой сотни он сможет разогнаться за 11.6 секунды. Максимально развиваемая скорость составляет 172 км/ч. Расход топлива по городу не превышает 9.1 литра, на трассе — 5.3 литра, в комбинированном цикле — 6.8 литра на сто километров хода.
2. Второй агрегат также имеет объем 1.6 литра, но мощность у него больше — 98 лошадиных сил. Он комплектуется автоматической коробкой передач. Для разгона до первой сотни ему потребуется 13.1 секунды. Пиковая скорость составляет 176 км/ч. Расход топлива по городу — 9.9 литра, на трассе — 6.1 литра, а в смешанном цикле — 7.2 литра на сто километров в смешанном цикле.
3. Топовый двигатель оснащается объемом 1.6 литра и производительностью в размере 106 лошадиных сил. Он может дополняться как механикой, так и роботом. До первых ста километров он разгонится за 10.5 и 12.0 секунд в зависимости от коробки передач. Максимальная скорость ограничивается отметкой в 184 км/ч. Расход топлива невелик: на трассе он составит 5.2 литра, в городе — 8.7 литра, а в комбинированном режиме — 8.7 литра на сто километров.

Механическая трансмиссия была оптимизирована и полностью переработана. Она не будет такой шумной. Вибрация от нее также снизится. Подкрылки Lada Granta лифтбек 2022 оснащаются специальным материалом, который улучшает шумоизоляцию в автомобиле.

Передняя подвеска модели независимая, со стойками МакФерсон, задняя — полунезависимая. Тормозная система дисковая, в передней части автомобиля — вентилируемая. Лада Гранта лифтбек 2022 в новом кузове смотрится современно, а комплектации и цены, фото и отзывы достаточно разнообразны.

Модель получит следующие габариты и параметры:

• Длина — 4.3 метра,
• Ширина — 1.7 метра,
• Высота — 1.5 метра,
• Величина колесной базы- 2.5 метра,
• Объем багажного отделения при расправленных спинках кресел второго ряда — 435 литров, при сложенных — 750 литров.
• Объем топливного бака — 50 литров,
• Размер дисков варьируется от 14 до 15 дюймов.
• Дорожный просвет — 16.0 сантиметров на механике и 14.5 сантиметра на роботе или автомате.

Универсал

Это самая дорогая версия Гранты на начало 2022 года (до выхода версии Кросс), которая, тем не менее, тоже не сильно впечатляет габаритами за счет несколько укороченной задней части.

Здесь стоит отметить наличие достаточно выразительной оптики и багажник, способный предоставить от 360 до 700 литров объема (с учетом сложенных спинок сидений заднего ряда). Цена такой версии в базовой комплектации будет начинаться с 446900 рублей.

Хэтчбек

Корма этой вариации нового кузова Лады Гранты 2022 отличается компактностью, что еще больше подчеркивается небольшими фонарями, вытянутыми вертикально до уровня верхней кромки заднего стекла.

При этом на бампере хэтчбека, в отличие от прочих модификаций, расположены ходовые огни. Как ни странно, но скромный багажник объемом 240 л. не сделал эту машину дешевле лифтбека: в базовой комплектации она обойдется покупателю в те же 436900 рублей.

Итоги

После обновления модельного ряда стоит отметить, что российский концерн существенно улучшил экстерьер своих автомобилей. Это напрямую касается и Лада Гранта лифтбек 2022. В совокупности все смотрится весьма привлекательно и свежо, что придется по душе водителям.

От предыдущей генерации ее отличает практически все. Разве что задняя часть изменилась в меньшей степени. Новая Лада Гранта лифтбек 2022, ее фото, комплектации и цены вызывают несомненный интерес. Если сравнивать новинку с другими моделями, то основным конкурентом, который может с ней тягаться в плане оснащенности, можно назвать французский Renault Logan.