- Как всё начиналось
- Lada granta cross – обзор – группа лада-сервис: дилер lada в г. тольятти
- Lada granta cross quest — официальный сайт lada
- Апокалипсис? хоть сегодня! тест обновлённой lada granta cross — читайте в разделе тесты в журнале авто.ру
- Внедорожный обвес
- Где коробка зарыта?
- Гранта без гарантий
- Плюсы
- Отзывы владельцев
Как всё начиналось
Менее актуальные вопросы, например, о блокировке межколесного дифференциала, которые, казалось, уже исчезли с повестки дня, задает Сергей Леонов. В общем-то, в этом и был смысл — журналист загнал автомобиль в такую глубокую грязь, что ни один тольяттинский инженер и не думал строить подобный автомобиль.
Они даже попробовали принудительную блокировку дифференциала с электромеханическим приводом, когда Kalina Cross уже была на рынке. Сергей Леонов утверждал, что внедрение этого устройства будет слишком дорогим и неоправданным.
Мы можем оглянуться на пять лет назад и вспомнить тот момент в прошлом Kalina Cross. Мы должны получить этот автомобиль через месяц», — сообщил Бу Андерссон инженерам, вызвав их к себе и показав фотографию Renault Sandero Stepway.
Сергей Леонов, с которым мы сегодня беседуем, помнит то время. В то время он был членом команды Олега Груненкова, курировавшего проект «Калина-Кросс».
В течение нескольких месяцев до прибытия оборудования эта технология использовалась. Granta Cross, которая пришла на смену Kalina Cross, имеет очень респектабельный внешний вид.
Многочисленные технические изменения, такие как поршни «без впрыска», обсуждались в прошлом году. Например, маркетинг решил исключить Granta Cross из системы курсовой устойчивости.
Самая дорогая комплектация Luxe Prestige, которая не предлагается для Granta Cross, обозначается Грантами со стандартным дорожным просветом. В Тольятти не исключают возможности установки EPS, а если она будет установлена, то ее сразу же отключат.
Напомним, тогда ESP предлагалась сразу, а кнопки для отключения — не было. Жаловались-жаловались, но АвтоВАЗ не только оперативно ввел кнопку, но и разослал дилерам установочные комплекты, чтобы вы могли установить опцию на свои автомобили.
Если на ниве передаточное число главной передачи составляло 3,7, то теперь оно увеличилось до 4:9. У новых моделей Granta пара больше — для лучшей отзывчивости на городских скоростях. Конечно, тяги на грунте много не бывает.
Усовершенствования автоматической коробки передач АМТ, которые уже присутствуют в базовой версии, особенно значимы для езды по пересеченной местности. Во-вторых, в механическую (ВАЗ-2182) версию коробки включен ведомый диск сцепления и более толстые фрикционные накладки.
Lada granta cross – обзор – группа лада-сервис: дилер lada в г. тольятти
Дизайн
Комион трансверсл
Как называется универсальный кроссовер Все зависит от того, куда мы едем. Дорога на пляж — место, где самый большой дорожный просвет в семействе LADA Granta будет приковывать взгляды друзей. Гипермаркет — место, где можно купить практичный багажник и заднее сиденье. Город, трасса и все дороги — вот среда обитания LADA Granta Cross.
Lada granta cross quest — официальный сайт lada
Отправляя сообщение, я соглашаюсь сполитикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ» осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, домашний или рабочий мобильный телефоны, адрес электронной почты), в том числе сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, обезличивание, уничтожение персональных данных, передачу третьим лицам – уполномоченным АО «АВТОВАЗ» на основании договоров организациям (перечень уполномоченных организаций размещен по ссылке: https://www.lada-granta-fanclub.ru/personal-data), в целях, связанных с продвижением товаров и услуг АО «АВТОВАЗ», включая: направление материалов рекламного характера, связанных с деятельностью АО «АВТОВАЗ», проведение статистических исследований и маркетинговых программ (акций) и опросов (аудиты, анкетирования, исследования), в том числе с целью выяснения мнения пользователя относительно продукции АО «АВТОВАЗ». Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.
Апокалипсис? хоть сегодня! тест обновлённой lada granta cross — читайте в разделе тесты в журнале авто.ру
Русские стереотипы трансформируются. Теперь, когда клюквенные предрассудки конца 1980-х годов ушли в прошлое, русских мужчин называют Иванами. Однако, если верить Google, мы по-прежнему говорим «На здоровье», много пьем и по-прежнему боимся кислых морозов.
Но независимо от того, как она развивалась или пародировалась, в идее русского народа всегда было что-то эпическое. Православие сопровождается ядерным взрывом в классическом фильме Криса Маркера «Взлетная полоса». В случае конца света я не уверен, что будет играть по радио. Однако у нас уже есть необходимый транспорт! Новейшая модель Granta Cross от Lada.
Внедорожный обвес
Разные автомобили отличаются по внешнему виду. У них даже колеса одинаковые — 15-дюймовые легкосплавные, с шинами 195/55. Шины, правда, шоссейные. Мне кажется, что ВАЗ «Кресты» лучше было бы оснастить более зубастыми шинами — не грязевыми и не всесезонными. Да и не только для твердых поверхностей предназначены эти модели.
Защита картера стала темой обсуждения на презентации «Granta Cross». Только пластиковый брызговик производится не на заводе, а в штате. Его предоставляет бизнес дилерам, т.е. на нем он экономит.
Что может потребоваться для обеспечения безопасности «Granta Cross»? Да, клиренс под днищем увеличен до 198 мм. Правда Cross — «Granta SW» имеет в этой версии 203 мм! Тольяттинские автомобили идентичны во всех отношениях, поэтому никакой унификации в этом нет.
Как увеличивается дорожный просвет Granta Cross? Устанавливаются чашки стоек передней подвески. Передние стойки остаются стандартными, а вот задние отличаются. Ну, собственно. То есть основные изменения — антуражные.
И, надо сказать очень привлекательные.
Но практичность интерьера мини-автомобиля никто не отменял. Вместимость багажника можно увеличить со стандартных 355 до 670 литров, сложив спинку заднего сиденья. Спинка складывается в пропорции 2:3, делается это легко и непринужденно. Под фальшполом багажника находится полноразмерное запасное колесо с набором инструментов для замены. Все здесь стандартно, в стиле Granta.
» Granta» 1,6-литровый 16-клапанный мотор ВАЗ-21127 имеет ту особенность, что питается только 95-м бензином. 92-й для него противопоказан. Но у этого двигателя есть преимущество: в случае внезапного обрыва ремня ГРМ поршни и клапаны не сталкиваются.
Мы называем двигатель с ключевым приводом модифицированной конструкцией панели управления центральным замком. Кто-то занимается такими мелочами. В Краснодаре неуютно и жарко, хочется укрыться в прохладе салона Granta.
Что отображается на бортовом компьютере? Сначала 30 градусов, потом 36! Затем другие журналисты поделились снимками, и их индикатор достиг 48! Это не наружная температура, и не температура внутри автомобиля. Что это? Похоже, что датчик внутри автомобиля работает неправильно. Двигатель выделяет больше тепла, чем обычно.
На высоких скоростях работы кондиционера наблюдалось снижение интенсивности. Не то чтобы блок перестал «охлаждать», но поток воздуха из дефлекторов становится чуть теплее. Проверил Xray — ничего не происходит.
Где коробка зарыта?
На Priora, срок службы которой был продлен и которая проходила испытания в Тольятти, в это же время дебютировала АМТ. Инженеры рассказали, как они калибровали уличные режимы и тестировали автоматическую Priora на треке в Нардо.
К сожалению, спринты по извилистым улочкам центра Минска не принесли ожидаемых результатов, поскольку сцепление разрывалось коробкой. Год назад алгоритмы обновили, пригласив к участию экспертов F.
Было бы выгодно иметь традиционный гидромеханический автомат для движения по полям.
Однако, учитывая, что тольяттинцы платят за него около тысячи евро, это, скорее всего, не так. Инженеры крутили педали именно такой версии с дорожным просветом более пяти лет, с тех пор как была представлена Kalina Cross.
В этом случае Сергей Леонов предположил, что с АМТ проще двигаться в гору: водитель может выбрать первую ступень и переключиться на вторую.
Не сбрасывая со счетов преимущества гидромеханики, мы можем подтвердить, что при использовании обновленной автоматической коробки передач водитель гораздо быстрее преодолевает подъем. Прежде всего, это связано с тем, что вождение требует более сложных навыков. Это окупается в самом низком ценовом диапазоне, где конкурирует Granta.
К сожалению, Kalina Cross с коробкой передач АМТ на момент первого запуска в продажу не поступала. Механическая Kalina Cross стоила в среднем 5 735 рублей. В России доля модификаций российско-германского агрегата составляла менее 7%. Казалось бы, это не так уж и много. Почему в Тольятти так много автомобилей?
Процент версий с АМТ среди всех автомобилей Kalina и Granta, приобретенных в 2022 году, позволяет найти решение. Кроме того, доля АМТ оставалась незначительной в течение месяца после запуска Granta; каждую неделю продавалось всего несколько экземпляров.
Но не может же быть, что через девять месяцев после премьеры нового универсала Granta планируется возродить новую Kalina Cross с двигателем от Lada RAV4 (или «Калину») только для того, чтобы сохранить заказ на соленоид и комплект АМТ?
В любом случае, эксперты F строго следили за амт-адаптацией нового алгоритма AMT, который «ползучий», «зимний» и «спортивный». В любом случае, можно утверждать, что работа была проделана не зря. И хотя в данном случае необходимо признать работу, выполненную на бюджетном сегменте, бюджет Granta Cross еще нельзя списать на это!
Гранта без гарантий
Выражение лица и название креста Kalina изменилось, теперь это Granta Cross. У меня есть две новости по этому поводу: хорошая и хорошая. Однако вторая — не новость.
Давайте познакомимся с хорошим. Из всей оптимизированной семьи Грантов мне больше нравится бывшая Калина, чем Гранты. В целом, версия Cross — моя любимая. Да, я до сих пор считаю передок в стиле Весты комичным и визуально несбалансированным. Да, я жалею, что завод не решил сэкономить на крутых фарах Калины с отдельными лампочками для дальнего и ближнего света. В прошлый раз я указал, что это стандартная лампа H4. Это и есть H4, но с на 20% большим потоком. Субъективно я этого не заметил: освещенность была хуже, чем в Калине. И я не думаю, что лампу H19 можно найти в продаже даже в Москве. Даже в Адыгее, где проходил тест.
В общем, хитрая часть: вместо лампы H19 можно использовать лампу H4. Но технически это несанкционированная модификация.
На мой взгляд, в Адыгее много интересных дорог и красивых видов. Но чтобы ездить по этим дорогам, нужна поперечная подвеска. Без нее въезд в Адыгею запрещен. Причина — жара и лесовозы: вырубаются высококачественные горные леса, хотя местные жители говорят, что ситуация улучшилась.
Крест не может ездить по этим дорогам. Он парит! Не будет ли толчка или взрыва от этого надвигающегося бедствия? Да, конечно! Благодаря этому Granta Cross не боится мелких, резких неровностей, которые так выматывали меня за рулем обычного седана и лифтбека. Большинство иномарок B-класса на 20 см тише, чем Granta Cross.
Экс-Калина была удивлена тишиной подвески и состоянием салона на неровных дорогах.
Несмотря на то, что в прошлом году компания сменила название на Lada, Kalina — это не Granta; она по-прежнему обеспечивает приятные ощущения от вождения. Больше свободы и уверенности за рулем. Я понимаю, что Cross — это не спортивный автомобиль. Но Жигулевские горы лишены этого ужаса. Возможно, мне просто не повезло с экземпляром в то время.
Знакомый калиновский интерьер
Вторая неутешительная новость заключается в том, что каждый из четырех «Крестов», которые я попробовал, был уникальным. Это типично для автомобилей ВАЗ. Сиденья от TPV RUS уникальны, они более выпуклые и мягкие в некоторых местах. Что делать с электроусилителем руля, если сиденье можно проверить до покупки автомобиля? Только верить в удачу. Калужской компании «Автоэлектроника» следует улучшить качество своих инструментов кодирования, ведь ее усилители так ловко перекашивают реактивное действие. Одна машина, естественно, показалась Тольятти очень крутой. Никаких ударов по рулю, та же мощность. Однако третий ткнул носом руль другой Granta Cross, где руль был заметно вывернут вправо (вправо — это нормально). Несмотря на меньшую вариативность подвески, в целом я предпочел все Кроссы с плавным ходом. Несмотря на это, жаль приобретать автомобиль без более жесткого кузова. Везде серийные номера деталей соответствуют последней строке штрих-кода.
Новые приборы излучают постоянное свечение на солнце — летом они практически не читаются.
АвтоВАЗу не хватает тщательного управления поставщиками и строгого отбора компонентов! Даже сами работники ВАЗа отрицают, что действуют подобным образом. Они утверждают, что допуски сами по себе малы и неэффективны.
Собираетесь покупать Granta — проверьте версию с роботом АМТ. В любом случае, в нейтральном положении парктроник должен быть затянут.
Но они могут, как это произошло с «роботом» MT. С обновленной прошивкой он заработал. В отличие от Vesta, здесь нет вибраций, да и тормоза не глючат. Переключения происходят быстро, но с большим облегчением и даже без поворота головы. И что самое приятное, даже в сильную жару и при напористой езде по горным дорогам коробка не сработала.
Спереди и сзади могут разместиться люди среднего роста, а высоких людей попросят сесть спереди.
Я прокатился на Crosse с «механикой» и 106-сильным шестиклапанным 21129, не понимая, почему мне приходится постоянно выжимать педаль сцепления и двигать рычаг руля. Двигателю явно плохо в горах, то и дело приходится крутить пониженную передачу. Жаль, что здесь, в отличие от Весты, нет функции Auto Hold. Когда после отпускания педали тормоза автомобиль секунду-другую стоит на склоне и не успевает сдвинуть ногу назад?
Наши измерения показали, что багажник универсала имеет 434 реальных литра, по сравнению с 533 у лифтбека и почти 600 у седана. Под полом расположено 13-дюймовое колесо, а кнопка для открывания
Хотя у кросса пока нет системы стабилизации, она необходима, чтобы предоставить покупателю выбор. В настоящее время для покупки доступны три варианта: традиционная модель, которая стоит 644 тысячи рублей, и более мощная с заслуженным восьмиклапанным двигателем 1.6 мощностью 87 л.с. Напомню, что поршни в двигателях ВАЗ теперь имеют цековки.
Дополнительные 23 мм дорожного просвета, стильный обвес и колеса обойдутся примерно на 30 000 рублей дороже стандартного универсала. Учитывая, что у универсала Granta без приставки Cross приличный дорожный просвет 175 мм и подвеска, потребляющая достаточно энергии, этого «достаточно». Если вспомнить расходы 2022 года, когда Kalina Cross была выставлена на продажу. Лучше об этом не думать, ведь ее можно было приобрести за 409 000 рублей.
Цены уже давно не держатся на одном уровне. Но нет никаких гарантий, что вы получите за свои деньги «удачную» Granta Cross с очень хорошими потребительскими качествами. И с этим надо что-то делать.
Плюсы
Высокий клиренс, большой багажник и интерьер
Lada Granta Cross 2021-2022: плюсы и минусы Более подробное описание плюсов и минусов Lada Granta Cross 1.6 с механикой, роботом вы найдете в рассказах ниже.
Отзывы владельцев
Прогресс по сравнению с Калиной 2006 года — это прогресс. Renault Stepway 2022 года — это лучший вариант. Начнем с подвески, которая лучше всех и даже круче. У Renault неплохая, слегка мягкая. Проверено на грунтовых и шоссейных покрытиях.
Коробка, естественно. Шум похож на устаревшую Калину 2006 года, но с типичными передаточными числами. На трассе приемлемо. Переключение задней передачи — постоянная боль. Нажать и ждать Если вам повезет, чемпион по тишине и городскому «Рено» заведется, не издав ни звука.
Тормоза, здесь побеждает Renault. Полный контроль над педалью на протяжении всего хода. Равномерное торможение. Кроссовер — полное дерьмо. Половина педали пустая, торможения нет. Потом резкий толчок и клевок. Можно было бы отрегулировать. Зимой постоянно трещала АБС.
Электрический бустер. Плюсы: отсутствие компрессора, отсутствие масляной системы. Минусы: невнятный хлопок.
Хотя двигатель сильный, есть некоторая неуверенность. При покупке автомобиля дилер сказал мне, что теперь он работает на 92 бензине. Хотя рекомендуемое топливо не указано на крышке бака, была установлена новая прошивка. В книге написано 100, но все тестовые автомобили работают на 92. После заправки бака 92-м автомобиль работает плавно. обладает плавным разгоном! Нормальный расход по городу у не тестируемого двигателя составит 8,5 литров.
Дмитрий Цепко, отзыв о Lada Granta Cross 1.6 (106 л.с.) трансмиссия 2022
