АВТОВАЗ 9 апреля объявил о перезапуске продаж Lada Granta в варианте с 4-ступенчатой автоматической КП Jatco JF414E японского производства.
В течение года выпустят пять тысяч таких машин.
«Автомат» предлагается для вариантов седан и лифтбек.
Стоимость седана с АКП — от 1 176 900 рублей, лифтбека — от 1 247 900 рублей.
Японский агрегат сочетается с 16-клапанным мотором 1.6, дефорсированным до 98 л.с.
Седан с «автоматом» предлагается только в конфигурации Comfort Plus, которая включает две фронтальные подушки безопасности, АБС, кондиционер, обогрев передних сидений, электрорегулировку и обогрев наружных зеркал, аудиосистему, 15-дюймовые легкосплавные диски.
Лифтбек предлагается в комплектации #CLUB, которая дополнена обогревом ветрового стекла и парктроником. Внешне автомобиль отличается черными корпусами зеркал и двухцветными легкосплавными дисками; на сиденьях вышит логотип комплектации.
Утверждается, что крупный запас японских агрегатов нашли на складе АВТОВАЗа, поэтому и решили перезапустить «автоматическую Гранту» в серию. Несколько сот машин заранее законтрактованы социальными учреждениями, но остальные предназначены для свободной продажи.
Автомобили LADA Granta с автоматической трансмиссией появились у российских дилеров. В частности, такие машины пришли в салоны сети «Прагматика» – в Санкт-Петербурге, Великом Новгороде и Пскове, сообщили агентству «АВТОСТАТ» в компании.
«В Новгороде уже продали те автомобили, что поступили (лифтбек). В Петербурге и Пскове поступившие экземпляры забронированы. На ближайшие поставки, которые запланированы на следующие 2-3 недели, все машины находятся в предварительной брони», – рассказали в «Прагматике».
Напомним, партия автомобилей LADA Granta с автоматической трансмиссией, производство которых началось на АВТОВАЗе в апреле этого года, составит около 5 тыс. штук и будет выпускаться в течение года. Автоматическая трансмиссия устанавливается на автомобили LADA Granta с типом кузова седан и лифтбек. Стоимость седана с АТ составляет от 1 млн 228 тыс. рублей, лифтбека – от 1 млн 299 тыс. рублей.
Седаны с АТ выпускаются в комплектации Comfort Plus, которая включает две фронтальные подушки безопасности, АБС, кондиционер, обогрев передних сидений, электрорегулировку и обогрев наружных зеркал, аудиосистему, 15-дюймовые легкосплавные диски.
Лифтбеки с АТ производятся в версии #CLUB, в которую дополнительно установлены обогрев ветрового стекла и парктроник. Внешне автомобиль отличается черными корпусами зеркал и двухцветными легкосплавными дисками; на сиденьях вышит логотип комплектации.
Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия агрегатируется с 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л и мощностью 98 л.с. Аналогичный силовой агрегат ранее уже применялся на семействе LADA Granta. Максимальная скорость автомобиля составляет 176 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 13,3 сек., расход топлива в смешанном цикле составляет 7,4 л /100 км.
9 апреля 2024 г.
АВТОВАЗ объявляет о старте продаж автомобилей LADA Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией.
Автоматическая трансмиссия устанавливается на автомобили с типом кузова седан и лифтбек.
Стоимость седана с АТ – от 1176900 рублей, лифтбека – от 1 247900 рублей.
Седаны с АТ выпускаются в комплектации Comfort Plus, которая включает две фронтальные подушки безопасности, АБС, кондиционер, обогрев передних сидений, электрорегулировку и обогрев наружных зеркал, аудиосистему, 15-дюймовые легкосплавные диски.
Лифтбеки с АТ производятся в версии #CLUB, в которую дополнительно установлены обогрев ветрового стекла и парктроник. Внешне автомобиль отличается черными корпусами зеркал и двухцветными легкосплавными дисками; на сиденьях вышит логотип комплектации.
Четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 л.с. Аналогичный силовой агрегат ранее уже применялся на семействе LADA Granta. Максимальная скорость автомобиля составляет 176 км/час, разгон до 100 км/час – 13,3 сек, расход топлива в смешанном цикле – 7,4 л /100 км.
Часть автомобилей LADA Granta c АТ будет поставлена в рамках контракта с социальными службами для обеспечения транспортом людей с ограниченными возможностями.
Lada Granta — это бюджетное авто B-класса. Отзывы свидетельствуют, что у автомобиля «неубиваемая» подвеска, плавный ход даже на разбитой поверхности, прекрасная проходимость для монопривода и хорошая управляемость для высокого авто с высокопрофильными шинами.
Комплектации Lada Granta
Машина производится в нескольких версиях:
Стандарт. Есть подушка безопасности, аудиоподготовка, ЭРА-ГЛОНАСС, крепление для детских кресел isofix и 14-дюймовые колеса из стали.
Классик. Версия дополнена передними стеклоподъемниками, парой задних подголовников, центральным замком и маршрутным компьютером с указателем нужного момента для переключения скоростей. Руль оснащен электроусилителем и регулятором по углу наклона.
Комфорт. Есть акустическая система, подогрев передних кресел. Подушек безопасности уже две, также имеются наружные зеркала с электроприводом и встроенными дублерами поворотников.
Люкс. Это топовая комплектация, в которую входят противотуманки, электропакет, 15-дюймовые литые диски, климат-контроль, центральный замок с д/у, штатная сигнализация, подогрев лобового стекла, регулировка кресла водителя и ремней безопасности по высоте. Спинка дивана сзади раскладывается.
Optima и Prestige. В первый пакет входит кондиционер и обогрев боковых зеркал, во второй — датчики дождя и света, контроль устойчивости авто, противобуксовочная система, задний парктроник.
Колесная база одинаковая во всех версиях, но есть разница в размерах пола и, соответственно, в объеме багажника. У хэтчбека он 240 л, у универсала — 360.
Технические характеристики автомобиля
Мотор стандартных модификаций Lada Granta — рядная восьмиклапанная «четверка» на 1,6 л. Благодаря облегченной поршневой группе, агрегат дает 87 л. с. и 140 Нм тяги. Трансмиссия — только механическая. Машина разгоняется до 100 км за 11,9 сек, скоростной максимум — 170 км/ч. Авто расходует в среднем 6,8 л бензина: 9,1 л при езде по городу, 5,3 — по трассе.
Более «продвинутые» модификации получили 16-клапанный агрегат на 98-106 «лошадей» и 145-148 Нм тяги. Авто работает с тремя видами коробок — механической, роботизированной и автоматической. До 100 км/ч разгоняется за 10,5-13,1 сек., максимальная скорость — 176-182 км/ч. В городе машина потребляет 8,7-9,9 л. бензина, по трассе — 5,2-6,1, при езде в комбинированном стиле — 6,5-7,2.
Привод — только передний. Что касается КПП, то у «механики» теперь стоит усовершенствованная главная пара с передаточным числом 3,9, а у «робота» появилась новая прошивка.
В таблице указаны технические характеристики авто.
Размер
«Лада Гранта» — бюджетное авто B-класса. Машина производится в четырех версиях кузова: седан, лифтбек, универсал и хэтчбек. Длина седана — 4268 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1500 мм, колесная база — 2476 мм.
Клиренс высокий, как у большинства отечественных авто. В стандартном положении под днищем остается 190 мм. Такая посадка и длинноходная энергоемкая подвеска позволяют легко ездить по разбитым неровным дорогам. Компоновка платформы осталась классической.
На передней оси есть независимые стойки McPherson и стабилизатор поперечной устойчивости, сзади — упругая полунезависимая подвеска. Тормоза «бюджетные»: впереди дисковые механизмы с вентиляцией, сзади — барабаны.
Интерьер
Салон Lada Granta просторный и комфортабельный, с хорошей шумоизоляцией. Преимущества авто — обзорность и вместительность.
Базовое оснащение Lada Granta скромное, т.к. это самая доступная машина на российском рынке. Но за доплату можно получить немало дополнительных опций: две подушки безопасности, централизованную блокировку замков, климатическую систему, регулировку положения руля, бортовой компьютер, электропакет, подогрев стекол, зеркал и кресел, мультимедиа-систему с сенсорным дисплеем, датчики света и дождя.
Сиденья
Передние кресла высокие, с подушками средней длины. Главный недостаток задней части «Гранты» — слишком узкое пространство у дверей внизу, поэтому садиться и выходить неудобно. Но эта особенность нужна для подштамповки пола под 50-литровый бензобак.
Сзади поместятся два взрослых человека и ребенок. Если сложить кресла, можно перевезти объемный груз и не потеснить водителя и пассажира спереди. Можно поставить детские кресла с isofix сзади и даже одно спереди. Однако есть ограничения в зависимости от пассажирской подушки безопасности и возраста ребенка.
Особенности Lada Granta Cross
Lada Granta Cross — это «Лада Гранта» повышенной проходимости на базе универсала. Модификация вышла на рынок через год после других.
Благодаря фирменному «икс-фейсу», «Лада Гранта» стала походить на «Ладу Веста» и «выросла» на 44 мм за счет переднего свеса. Салон остался таким же, как у «Лада Калина», подсветка кнопок стала белой, центральные вентиляционные дефлекторы украсил дополнительный декор.
Руль остался без настройки по вылету. Новые передние кресла регулируются по высоте, но боковая поддержка плохая. Зато обзорность отличная.
Для Lada Granta Cross стабилизационная система не предполагается, а вот в «Лада Гранта» с уровнем оснащения Luxe Prestige ее можно получить. Также у «Лада Гранта Кросс» нет четырехступенчатого «автомата» Jatco — во всех двухпедальных авто установлен доработанный «робот» АМТ.
Основные технические характеристики Lada Granta Cross:
длина/ширина/высота/клиренс — 4148/1700/1560/2476 мм;
багажник — 355–670 л;
вид и объем двигателей — Р4, бензиновые, 1,6 л;
вид бензина и его запас — АИ-95, 50 л;
привод — передний;
трансмиссия: у 8- и 16-клапанного двигателя — М5, у 16-клапанного с АМТ — Р5;
расход бензина в смешанном цикле на 100 км: у 8-клапанного мотора — 6,8 л, у 16-клапанных — 6,5 л;
максимальная скорость: у 8-клапанного — 166 км/ч, у 16-клапанных — 178 км/ч;
разгон до 100 км: 8-клапанный — 12,2 сек., 16-клапанный — 10,8 сек., 16-клапанный с АМТ — 12,7 сек.;
различия моторов: 8-клапанный — 64 кВт/87 лошадиных сил при 5100 об/мин и 140 Нм при 3800 об/мин, 16-клапанные — 78 кВт/106 «лошадей» при 5800 об/мин и 148 Нм при 4200 об/мин.
По отзывам реальных владельцев, «Лада Гранта» в базовой и средней модификации — это лучшее предложение в бюджетном сегменте российского рынка. Инженерам «АвтоВАЗа» удалось «вытянуть» конструкцию на достойный уровень. Проходимость кроссовера, экономичность, приспособленность к российским условиям, относительный комфорт, легкий ремонт — все это явные преимущества Lada Granta.
Только вчера АВТОВАЗ объявил о возобновлении производства Гранты с автоматической коробкой передач, и вот уже новость о старте продаж: опубликованы цены и состав комплектаций. Все дело в том, что производство двухпедальных машин в Тольятти было возобновлено еще в марте, хотя в день с конвейера сходит лишь 10—14 таких машин.
Как и до 2022 года, Лада Гранта оснащается четырехступенчатым «автоматом» Jatco японского производства. Тест такой Гранты мы проводили еще в 2014 году. Однако это не новые закупки: по инерции запланированных ранее поставок за два года на заводе в Тольятти скопилось примерно пять тысяч этих коробок передач. Их хотели передать в отдел запчастей, но оказалось, что дилерам и сервисам такое количество не нужно. Тогда вазовское руководство приняло решение пустить эти коробки на конвейер. Как и прежде, «автомат» сочетается с шестнадцатиклапанным мотором 1.6 мощностью 98 л.с. Такая Гранта разгоняется до 100 км/ч за 13,3 с, максимальная скорость — 176 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле — 7,4 л /100 км.
Автоматическими трансмиссиями оснащаются только седаны и лифтбеки Лада Гранта, но не универсалы Гранта Кросс. Седан с «автоматом» предложен в единственной комплектации Comfort Plus: две подушки безопасности, АБС, кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, обогрев и электропривод боковых зеркал и 15-дюймовые легкосплавные колеса. Цена — 1 млн 177 тысяч рублей. Это сразу на 150 тысяч больше, чем просят за аналогичный седан с «механикой» и 106-сильным мотором.
Двухпедальный лифтбек доступен только в более богатой комплектации #Club. Она вдобавок может похвастаться задним парктроником, электрообогревом лобового стекла, вышитыми логотипами комплектации на сиденьях, черными корпусами боковых зеркал и двухцветными легкосплавными колесами. Такая Гранта стоит 1 млн 248 тысяч рублей.
Производство пяти тысяч «автоматических» Грант займет около года. Но несколько сотен машин из этого количества зарезервировано социальными службами специально для людей с инвалидностью. Такие машины уже на конвейере будут оснащать необходимым дополнительным оборудованием.