Автомобили Lada Largus представляют собой надежные и универсальные транспортные средства, которые находят широкое применение в различных сферах бизнеса. Благодаря своей функциональности, доступности и экономичности, Lada Largus является популярным выбором для предпринимателей и компаний. Рассмотрим, в каких сферах бизнеса эти автомобили наиболее необходимы.
В заключение, автомобили Lada Largus являются надежными и функциональными транспортными средствами, которые находят широкое применение в различных сферах бизнеса. Они могут быть использованы в сфере доставки, такси, услуг, торговли, строительства и других бизнес-направлениях. Экономичность, удобство использования и доступность делают Lada Largus привлекательным выбором для предпринимателей и компаний, которым необходимы надежные и эффективные автомобили для поддержки и развития своего бизнеса.
Эксперты назвали легковые машины, которые сегодня можно продать заметно дороже, чем они были куплены три года назад.
Сравнив стоимость нового автомобиля в 2020 году и цену при его перепродаже в 2023-м, аналитики «Автостата» выяснили, что в рейтинге самых ликвидных моделей среди автомобилей В-класса рекордсменом стал универсал Lada Largus, чей индекс остаточной стоимости составил 154,1%. На втором месте в этой номинации расположилась Lada Vesta (144,6%), а третье место заняла Lada Granta (134,8%). Таким образом, «Ларгус», который вот уже почти два года практически не производится и вернется на конвейер только в мае 2024-го, смог обогнать по сохранности остаточной стоимости «Гранту» и «Весту», хотя они являются лидерами продаж на российском рынке.
Как рассказал директор по развитию сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский, популярность Lada Largus связана с тем, что этот универсал не имеет аналогов на рынке даже с учетом появления новых китайских брендов. Он востребован среди предпринимателей малого и среднего бизнеса, а также в качестве семейного автомобиля. Отсутствие производства «Ларгуса» также положительным образом сказывается на его остаточной стоимости и в целом ликвидности данного автомобиля.
В свою очередь, руководитель отдела по развитию продуктов и услуг ГК «Альфа-Лизинг» Максим Давиденко отмечает, что все китайские автомобили В-класса уступают в стоимости отечественным Lada Largus, Vesta и Granta, а также в суммах расходов на их содержание. Например, обслуживание Lada Granta обходится в 80-85 тыс. рублей в год, а расходы в процессе эксплуатации BAIC U5 Plus в течении года превышают 100 тысяч.
АвтоВАЗ готовит новый седан, кроссовер и минивэн
В условиях санкций АвтоВАЗ пересмотрел стратегию развития своих моделей. У семейства Vesta появился второй шанс, а Largus, возможно, станет историей
После трудного 2022 года, АвтоВАЗ, который обрел независимость от альянса Renault Nissan, начал искать новые возможности для развития своей модельной линейки. Autonews.ru собрал свежую официальную и неофициальную информацию о том, какие модели Lada появятся в ближайшие годы.
Что будет с Lada Vesta
Флагманскую модель АвтоВАЗа ждала печальная судьба согласно планам концерна Renault Nissan: она должна была быть заменена новым поколением, созданным на общей платформе с румынским брендом Dacia. Продолжать собственные, российские разработки бывший иностранный собственник предприятия не собирался.
Однако после ухода Renault из России в 2022 году, у Vesta появились новые перспективы. Относительно современная и достаточно хорошо локализованная платформа, разработанная специально под Vesta и запущенная в производство в 2015 году, продолжит развиваться, подтверждают на АвтоВАЗе.
Официально в компании пока не говорят о сроках появления машин следующего поколения. Точнее, там настаивают, что таковым является Lada Vesta NG, продажи которой уже стартовали в июне этого года. На самом деле речь идет о рестайлинге, в ходе которого помимо косметических изменений автомобиль получил существенно расширенный список оборудования.
В настоящий момент ведется адаптация для Lada Vesta новой автоматической трансмиссии. По неофициальной информации, речь идет о вариаторе. На предприятии при этом не скрывают, что автоматическую коробку передач будут выпускать совместно с восточным партнером, что подразумевает китайскую компанию.
Кроме того, компания уже официально заявлила, что на базе Lada Vesta в настоящий момент там разрабатывают кроссовер сегмента «B+». По описаниям, это будет переднеприводная машина с высоким дорожным просветом, близкая по параметрам к «Москвич 3».
Изначально говорилось, что кроссовер поступит в продажу в 2025 году. Теперь в компании уточнили в беседе с Autonews.ru, что данная модель появится только к концу 2025 года.
Что будет с Lada Largus
Модель Largus является копией Dacia Logan MPV первого поколения, которое выпускалось в Румынии с середины 2000-х годов, а в Тольятти прописалось с 2012 года. Несмотря на то, что этот автомобиль сложно назвать передовым в техническом плане, он обладал привлекательным соотношением цены и качества и быстро вытеснил с российского рынка всех конкурентов из числа легких развозных фургонов и бюджетных семейных универсалов.
Однако в 2022 году производство Lada Largus было остановлено из-за дефицита импортных комплектующих. В начале 2023 года президент АвтоВАЗа Максим Соколов пообещал, что производство Lada Largus возобновится ближайшей осенью.
При этом в паблике «Нетипичный АвтоВАЗ» 27 июля появилась информация о том, что выпуск Largus возобновится уже в сентябре, однако будет построено всего 600 машин. Это позволит АвтоВАЗу с одной стороны продемонстрировать возможность производства данной модели, с другой — оправдать дальнейшую приостановку выпуска отсутствием комплектующих от поставщиков.
В АвтоВАЗе отказались комментировать данную информацию, отметив, что не знают, что могло стать ее источником.
При этом собственный источник Autonews.ru, работающий в российском автопроме, утверждает, что полностью локализовать Largus практически невозможно, а потому Lada уже готовит альтернативный сценарий.
По словам источника, АвтоВАЗ не хочет оставлять нишу семейных универсалов и легких коммерческих фургонов, а потому готовит на замену Largus принципиально новую модель на базе Lada Vesta, которая формально станет минивэном. Источник описывает автомобиль как универсал Vesta со значительно возросшей высотой крыши, что позволит увеличить внутренний объем автомобиля до уровня Largus. Эту информацию на АвтоВАЗе официально также не комментируют.
Что будет с Lada Granta
Бестселлер Волжского автозавода продержится на конвейере еще несколько лет, однако уже в 2024 году начнется производство новой модели, которая концептуально станет наследником Lada Granta. Для машины уже выбрали новое имя — Lada Iskra.
Новинку построят на принципиально новой платформе, которая является локализованной версией шасси CMF-B LS концерна Renault Nissan. Разработку автомобиля начали еще при прежнем собственнике российского автоконцерна, а теперь проект решено реализовать своими силами.
Фактически, это платформа актуальной версии Dacia Logan. На этой базе планируется создать седан и универсал, а также внедорожную версию со стандартным кузовом, но в пластиковом обвесе, с перенастроенной подвеской и увеличенным дорожным просветом.
Формально платформы CMF-B LS и Lada Vesta близки по характеристикам, но на АвтоВАЗе утверждают, что смысл в том, чтобы делать модели на разном шасси все же есть. На запрос Autonews.ru в компании подтвердили, что стоимость топовой комплектации Lada Iskra не будет превышать начальную цену на Lada Vesta, которая сейчас стартует от 1,24 млн руб. Таким образом конкуренции между двумя моделями не будет.
Что будет с Lada Niva
В июне 2023 года глава АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью газете «Коммерсантъ» подтвердил, что классическая модель Niva Legend останется на конвейере как минимум до своего 70-летия, то есть до 2027 года. При этом автомобиль продолжат модернизировать.
Ближайшая перспектива — замена двигателей на более мощные. Первоначально на «Ниву» ставился карбюраторный мотор объемом 1,6 от ВАЗ-2106. Сейчас покупателям предлагают 83-сильную версию двигателя того же семейства, но с инжектором и увеличенным до 1,7 литра рабочим объемом.
При всех своих достоинствах, данный силовой агрегат с самого начала считался недостаточно мощным для полноприводного внедорожника, что проявлялось, в частности, в том, что водители излишне часто использовали его в режиме «газ в пол». Последнее приводит с одной стороны к повышенному расходу топлива, а с другой — к снижению ресурса.
Как подтверждают на АвтоВАЗе, уже в 2024 году и для Niva Legend, и для Niva Travel предложат новые силовые установки объемом 1,6 и 1,8 литра. Это моторы, знакомые по Lada Vesta, которые планируется «развернуть» и адаптировать к продольной компоновке.
Формально в этом нет ничего невозможного. С самого начала разработки «поперечных» силовых установок для ВАЗ 2108, которые являются основой семейства всех современных двигателей АвтоВАЗа, предусматривалась и возможность их использования в моделях с классической компановкой. Некоторое время завод в Тольятти даже выпускал модель ВАЗ 21068 — «Шестерку» с 1,3-литровым мотором от «Восьмерки».
В случае с «Нивой», однако, сложностью до сих пор представлялось даже не то, что современные моторы не поместятся под капотом, а то, что трансмиссия внедорожников была не готова к увеличению мощности и крутящего момента двигателя. Однако на АвтоВАЗе обещают, что при модернизации эти нюансы будут учтены и проблем не возникнет.
Автомобили LADA LARGUS ВОЗВРАЩАЮТСЯ НА РЫНОК
20 июня 2024 года начались продажи LADA Largus в салонах официальных дилеров бренда. Автомобили доступны к покупке во всей дилерской сети LADA, которая на сегодня насчитывает 319 центров по всей России.
Производство LADA Largus организовано на автозаводе LADA Ижевск. Сборка серийных автомобилей началась 15 мая, и теперь, после накопления необходимого объема, а также после проведения процедур проверки качества, автомобили готовы к продаже. LADA Largus будет представлен в 4 комплектациях LADA: три 5-местных универсала и один коммерческий фургон. 7-местные универсалы, а также версию Cross, планируется запустить в производство позже, осенью текущего года.
5-местный универсал LADA Largus предлагается в комплектации Classic (от 1660 000 рублей), которая оснащается 8-клапанным мотором мощностью 90 л.с. и включает водительскую подушку безопасности, систему ЭРА-ГЛОНАСС, АБС, кондиционер, ГУР, электростеклоподъемники передних и задних дверей, центральный замок с дистанционным управлением.
За доплату в 45 тысяч рублей LADA Largus получает раздельную складную спинку заднего сиденья и 15-дюймовые легкосплавные диски. В аналогичной комплектации автомобиль может оснащаться 16-клапанным мотором мощностью 106 л.с., рекомендованная розничная стоимость такого LADA Largus – от 1 735 000 рублей.
Рекомендованная розничная цена на фургон LADA Largus составляет от 1 670 000 рублей. Он оснащается 90-сильным мотором, в состав комплектации входит подушка безопасности водителя, ГУР, кондиционер, АБС, система ЭРА-ГЛОНАСС, центральный замок с дистанционным управлением. В багажном отделении предусмотрены кронштейны крепления груза и подсветка.
Вице-президент АО «АВТОВАЗ» по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин: «LADA Largus – один из тех автомобилей, которые востребованы рынком благодаря своей хорошей репутации. Высокое качество, надежность, вместимость и грузоподъемность, удобство эксплуатации и стопроцентная адаптация к российским условиям – комплекс характеристик LADA Largus, которые делают его предложением вне конкуренции. С 2012 по 2022 годы было выпущено более 500 тысяч этих автомобилей. Largus неоднократно становился «Автомобилем года в России» в своем классе. В течение семи лет он был самым продаваемым универсалом на отечественном рынке. Надеюсь, полюбившийся россиянам автомобиль снова займет свою нишу и снова будет обеспечивать комфорт семейных поездок и помогать в бизнесе».
undefined undefined добавленав список сравнения
27 февраля 2024 г.
Автозавод «Лада Ижевск» продолжает выпуск опытной партии LADA Largus. В дополнение к фургонам, которые начали собирать на прошлой неделе, в тестовое производство поступили пассажирские версии Largus. Напомним, что всего до мая 2024 года планируется выпустить около 80 автомобилей, на которых будут отработаны технологические процессы полного цикла производства, а также будет проведено обучение персонала.
Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов: «Мы видим, как Largus высоко востребован на рынке, и прилагаем максимум усилий для того, чтобы в мае перезапустить серийное производство автомобилей с ДВС с надлежащим уровнем качества и в необходимых объемах».
«Что касается еще одной ижевской модели – первого российского высоко-локализованного электромобиля e-Largus, то мы подтверждаем планы по его постановке на конвейер в III квартале 2024 года. Однако объем выпуска будет напрямую зависеть от спроса и дополнительной балансировки мер государственной поддержки. е-Largus по цене конкурирует с нелокализованными китайскими электромобилями. Их добавленная стоимость формируется за границей, но при этом покупатели этих машин в России получают государственную поддержку, размер которой фактически равен цене на новую LADA Granta в средней комплектации. Считаем, что в сложившейся ситуации требуется точечная донастройка механизмов стимулирования спроса для того, чтобы оставить выделяемые на господдержку средства внутри страны, обеспечивая укрепление технологического суверенитета отечественного автопрома в рамках выполнения поручений Президента России», — отдельно подчеркнул Максим Соколов.
Первые товарные ижевские Lada Largus будут выпускаться в базовой комплектации — как пассажирские версии, так и фургоны. Автомобили будут оснащаться 8- и 16-клапанными моторами. Далее начнется выпуск автомобилей в комплектации Comfort.
Старт производства Lada Largus в Ижевске назначен на 15 мая этого года, сейчас завершается подготовка к выпуску автомобилей этого семейства и идет выпуск машин из пилотной партии.
В III квартале в линейку версий Largus войдет электромобиль e-Largus, на первом этапе серийного производства доля компонентов российского происхождения в этом автомобиле превысит 50%.
12 апреля стало известно, что АвтоВАЗ сократил моторную линейку Lada Vesta, из прайс-листов на официальном сайте Lada исчез 90-сильный мотор 1,6. Теперь базовым двигателем стал 106-сильный агрегат объемом 1,6 л, а минимальная стоимость Vesta увеличилась минимум на 220 тыс. рублей.
LADA Largus Универсал
С МЕСТАМИ ДЛЯ ПОЦЕЛУЕВ
Новый LADA Largus
Надежный, функциональный и по-настоящему универсальный автомобиль — мечта любого автолюбителя. Именно так можно охарактеризовать новую LADA Largus на 5 или 7 мест 2021 г. в., которая представлена в салоне официального дилера «АвтоВАЗ» — компании ТЕХИНКОМ. Модель идеально сочетает отличные эксплуатационные характеристики, доступную цену и невысокую стоимость содержания. Недаром, начиная с 2012 года старая, а теперь Новая рестайлинговая версия стабильно входит в число лидеров по количеству проданных экземпляров в России.
Эстетически привлекательный экстерьер нового LADA Largus на 5 или 7 мест, а также отлично сбалансированные технические характеристики и внушительный объем внутреннего пространства обеспечивают модели популярность у автолюбителей и профессионалов. Автомобиль прекрасно приспособлен для путешествий на дальние расстояния и транспортировки крупногабаритных грузов. За рулем LADA Largus вы будете уверенно чувствовать себя в любой ситуации благодаря:
увеличенному дорожному просвету;
подвеске повышенной надежности;
мощному тяговитому двигателю.
Выгодное предложение от ТЕХИНКОМ
Компания ТЕХИНКОМ, как официальный дилер автопроизводителя, предлагает купить в Москве LADA Largus 5 или 7 мест 2021 г. в. на максимально выгодных условиях:
специальная дилерская цена;
широкий выбор автомобилей в наличии;
доступные кредитные программы;
официальная гарантия;
квалифицированное обслуживание и ремонт.
Информация о том, сколько стоит LADA Largus в той или иной комплектации представлена на сайте. Для справок звоните по номеру телефона: +7 (495) 778-98-50.
* Цена указана с максимально возможной скидкой.
Экстерьер
ГЕРОЙ ДЛЯ СЕМЕЙНЫХ СНИМКОВ
LADA Largus — гармония стиля и практичности. Тот самый случай, когда крупный
вместительный автомобиль выглядит легким и стремительным. Фирменный дизайн решетки
радиатора и бампера, аэродинамичная форма зеркал, комбинация черного пластика и
металлического глянца — модный и фотогеничный Largus придется по вкусу всей семье.
Ведь этот просторный универсал создан для того, чтобы нравиться.
НОВАЯ ФОРМА КАПОТА
Новая форма капота изменила силуэт автомобиля — он стал более выразительным. Изменились и крылья — их контуры удачно вписаны в новый стиль
Наружные зеркала: улучшенная аэродинамика подчеркивает стремительность автомобиля
16″ ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ
Стильные и прочные, специально для Largus
Надежное крепление груза и непременный атрибут автомобиля-путешественника
В архитектуре бампера — фирменная «Икс-графика» LADA. Узнаваемая, и по-новому интересная. Фары стали крупнее: у них раздельные секции ближнего и дальнего света, а также дневные ходовые огни
Надежность в эксплуатации
Семейный, любимый, вместительный универсал LADA Largus стал еще удобней. Теплее зимой, эффективней в городе, тише и комфортней на шоссе. Современный интерьер и яркая внешность — это новый LADA Largus!
Каждый цвет уникальный и подчёркивает характер модели.
Акции и специальные предложения
Largus Универсал Интерьер
ИНТЕРЬЕР
ГРЕЕТ ДУШУ, РУКИ И ЛОБОВОЕ СТЕКЛО
Создать в салоне автомобиля собственный микроклимат, не зависящий
от погоды за бортом. Передвигаться быстро, эффективно и экономично. Простые, но важные правила жизни мы формируем и устанавливаем сами.
И в этом помогает LADA Largus — автомобиль, полностью адаптированный
к российской природе и дорожным условиям.
СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ С РЕГУЛИРОВКАМИ
Удобная настройка высоты и поясничной поддержки
КНОПКИ ОТКРЫВАНИЯ СТЕКОЛ
Кнопки открывания стекол теперь расположены на двери: для эргономики важна любая мелочь!
ПОЛКА НАД ВТОРЫМ РЯДОМ СИДЕНИЙ
Хранить плед, подушки и все, что нужно в дороге
7″ МУЛЬТИМЕДИЙНАЯ СИСТЕМА С APPLE CAR PLAY И ANDROID AUTO И ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ
Дополнительный объем в новом стиле
ДАТЧИК ДОЖДЯ И СВЕТА
Автоматически включает фары и стеклоочистители
РУЛЬ С ОБОГРЕВОМ И ОТДЕЛКОЙ КОЖЕЙ
Согревает, не скользит в руках и отлично выглядит
ОБОГРЕВ ЛОБОВОГО СТЕКЛА
Эффективное средство против запотевания и обмерзания
ПОДОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
Трехуровневая регулировка температуры
Комфорт в эксплуатации
При сложенном третьем ряде сидений Largus превращается в пятиместный универсал с внушительным багажником объемом 560 литров.
Максимальный объем при сложенных втором и третьем рядах сидений достигает 2350 литров!
Выбирая семейный автомобиль, мы отдаем предпочтение технике, на которую можно
положиться. У LADA Largus — надежная электроника и современные системы безопасности.
Спасибо за обращение! Мы свяжемся с вами в ближайшее время.
АВТОВАЗ ПЕРЕЗАПУСКАЕТ ПРОИЗВОДСТВО LADA LARGUS
14 августа 2023 года с конвейера АВТОВАЗа начнут сходить первые товарные автомобили семейства LADA Largus. Компания перезапускает производство этого автомобиля на месяц раньше намеченного срока.
Всего в августе 2023 года планируется произвести 650 автомобилей LADA Largus различных модификаций. В это число также войдут машинокомплекты для опытной партии электромобилей LADA e-Largus, которая будет собрана в Ижевске до конца текущего года.
Также в Тольятти планируется выпустить несколько кузовов, которые будут в дальнейшем использованы в Ижевске для наладки технологического оборудования. Напомним, что АВТОВАЗ принял решение о переносе производства всего семейства LADA Largus на производственную площадку в Ижевске. Проект переноса планируется завершить во втором квартале 2024 года.
Перенос производства LADA Largus связан с планами по загрузке Линии №1 в Тольятти, где в краткосрочной перспективе планируется значительно увеличить производство автомобилей семейства Vesta, а также поставить на конвейер представительский седан LADA Aura и новый кроссовер на платформе Vesta. Таким образом, Линия №1 будет специализироваться на выпуске со-платформенных автомобилей.
Перерыв в выпуске Largus также позволит российским поставщикам освоить дополнительную номенклатуру компонентов для повышения технологического суверенитета по этой модели.