Механическая защита от угона

В современном автомобильном мире, если верить статистике, угоняют каждые десять секунд по одному авто. Чаще это происходит с машинами, не имеющими противоугонные устройства. Хотя для злоумышленников «вскрыть» любую сигнализацию дело времени.

Электронных противоугонных систем для автомобиля выпускается множество различных видов, начиная от примитивной подачи звукового сигнала, заканчивая спутниковым слежением. В век компьютеризации и уровня образования «специалистов» по угону автотранспортного средства, нет ничего сложного, отключить или вывести из строя блок охранной сигнализации.

Чтобы увеличить процент гарантии от похищения автомобиля, необходимо в паре с электронным охранным устройством применять механические или электромеханические блокираторы. Об одном из них рассказывается в этой статье.

Какие бывают блокираторы?

Все замки для блокировки и предотвращения угона делятся на следующие разновидности:

Механический блокиратор

Этот тип противоугонных средств появился раньше остальных. Они предназначены непосредственно для фиксации педали либо руля.

Принцип работы

Действие противоугонки основано на фиксировании педали в крайнем положении. Механические блокираторы могут использоваться для защиты КПП (коробки переключения передач) или капота. В случае с педалями, устройство надо устанавливать непосредственно на узел и фиксировать посредством специального замка. Скоба блокирующего средства будет упираться в кузов машины, а благодаря фиксации замочного изделия металлическим стержнем переключение скоростей невозможно. Также у потенциального угонщика не получится нажимать на педаль тормоза.

Если охранное средство устанавливается на машины с АКПП (автоматической трансмиссией), то блокироваться будет педаль газа. Личинка устройства для управления изделием может располагаться в рукоятке противоугонки либо рядом с площадкой педали.

Механические варианты могут иметь комбинированную конструкцию, назначение которой заключается в фиксации рулевого колеса и педали одновременно. В таких устройствах одна часть замка крепится на руле, а вторая — на педали сцепления. Между собой элементы фиксации подключены с использованием замка.

Плюсы и минусы устройства

Достоинства, характерные для таких блокираторов:

Противоугонные устройства не могут похвастаться высоким уровнем безопасности:

Канал «Защита от угона» рассказал о взломе дополнительных замков, предназначенных для установки на педали.

Электромеханический блокиратор

Его конструкция включает в себя:

Основу устройства составляет цилиндрический элемент, длина которого будет разной (обычно около 10 см), эта деталь изготавливается из высокопрочной стали.

Замок может быть выполнен в виде блокировочного клапана в контуре привода тормозной системы. Его активация позволяет не обеспечить полное закрывание педали, а ограничить ее перемещение.

Внутри цилиндра располагается блок управления, управляющийся посредством перемещения штока. Эта деталь при движении выжимает педаль тормоза до упора. Индикация режимов функционирования осуществляется посредством диодной лампочки, которая устанавливается в любом месте салона. Если произойдет нештатная ситуация, то управлением замком может производиться с использованием кода, который вводится специальной кнопкой.

Для активации блокиратора может использоваться два метода:

Для отключения блокиратора педалей автомобиля ключ необходимо приложить к считывающему устройству. Если замок выполнен в виде клапана, то его надо разместить в разрыв магистрали, в месте после основного тормозного цилиндра. Для активации и отключения блокиратора используется сигнал от противоугонного комплекса либо отдельный ключ. После включения рабочая жидкость по тормозной системе может перемещаться между основным и тормозным устройством через обратный клапан. Если водитель жмет на педаль, это приводит к зажатию барабанов и дисков в системе, но в результате отключения смазка стравливается через запорный клапан.

Достоинства, которыми обладают электромеханические устройства для закрывания:

Недостатки, который выделяют потребители в своих отзывах:

Самодельный

Простой замок для педалей автомобиля можно соорудить своими руками, используя подручные элементы и материалы. Главное преимуществом такого типа устройство заключается в низкой цене и возможности персональной подгонки элементов для конкретной модели авто.

Пошаговая инструкция изготовления

Установка устройства осуществляется так:

Пользователь Андрей Викторович продемонстрировал работу охранного блокирующего устройства, сделанного своими руками.

Возможность совместной работы с другими охранными системами и комплексами

Противоугонный блокиратор – это самое простое устройство, которое используется для полного обездвиживания разных систем автомобиля. Замок педалей позволяет сделать попытку угона практически невозможной. Несмотря на все эти положительные качества, пользователи часто интересуются можно ли совместно устанавливать блокиратор и другие противоугонные системы.

Поскольку блокиратор является довольно простым и даже примитивным устройством, он не имеет возможности мешать работе других охранных систем, а сигнализации и противоугонные комплексы разных уровней, в свою очередь, никак не могут сказаться на функциях, которые исполняет противоугонный замок.

Принимая к вниманию эту информацию, опытные автомобилисты и эксперты дошли к следующим выводам:

Эти показатели ещё раз доказывают то, что противоугонный замок блокировки педалей является эффективным и практически универсальным охранным средством. Чаще всего вместе с ним устанавливаются блокираторы КПП или системы для ограничения движения рулевого вала. Каждая система такого плана стоит недорого, легко устанавливается и сохраняет свою работоспособность при любых условиях. Замок для блокировки педалей, причём неважно механический он или электромеханический, всегда выполняет свои функции точно и исправно, а это для пользователей самое главное.

Обзор популярных противоугонных средств

Среди наиболее популярных замков выделяются следующие модели:

Стальной пес

Основные особенности данного устройства:

Solex

Блокировочные устройства Солекс изготовляются на тайских и китайских предприятиях. Можно использовать замки для педалей автомобиля либо трансмиссий.

Данная модель обладает следующими особенностями:

Block Lock

Основные характеристики устройств:

Замок капота

Блокиратор капота также очень распространен. Он представляет собой замок, который работает за счет длинного троса, который можно открыть только из салона машин и никак иначе. Таким образом, никакой угонщик не взломает ваш капот и не сможет отключить сигнализацию или же переставить блок управления, чтобы угнать машину. Даже аккумулятор теперь украсть будет невозможно, потому что опять же не выйдет открыть замок на капоте. Это довольно актуально, так как именно аккумуляторы у нас являются частой добычей воров: стоит он довольно много, а процесс его кражи сводится к «схватил и убежал». Так что такая предосторожность никак не может быть лишней.

Как выбрать блокиратор педалей автомобиля?

Покупая противоугонное средство для своего авто, надо учесть следующие моменты:

Электронная защита

Электроника играет важную роль в защите авто от угона. Это автосигнализации с различным функционалом. Для бюджетного автомобиля достаточно средней по цене сигналки со стандартным набором опций. Желательно, чтобы она была известного производителя или новой марки либо моделей, пока еще не знакомых злоумышленникам.

Защитить машину от кражи с помощью электрики и электроники можно и собственными силами. В интернете есть примеры разрыва всевозможных цепей для защиты авто от угона. Но оригинальным способом станет применение нерабочего реле бензонасоса. Оно не позволит преступникам завести транспортное средство.

Электронная защита от угона авто

Для реализации метода нужно знать расположение этого элемента в блоке предохранителей. Ставя машину на парковку, необходимо менять исправную деталь на сломанную. Для этого можно использовать старое реле или сломать у специально купленной релюхи ножку, отвечающую за питание.

Способ надежен. Автоугонщики не смогут быстро догадаться, почему автомобиль не заводится. Единственный недостаток способа – это то, что каждый раз перед поездкой владельцу потребуется устанавливать исправное реле на место.

Как установить блокиратор педалей своими руками?

Монтаж устройства производится следующим образом:

Пользователь Антон Промовский рассказал о самостоятельной установке противоугонного средства на педали машины.

Виды механических устройств

Для начала стоит уяснить, что первое задание всех противоугонных систем сводится к тому, чтобы отпугнуть угонщика. Именно за этим каждая сигнализация комплектуется синей лампочкой, которая ставится под лобовым стеклом и оповещает всех, кто проходит мимо о наличии сигнализации. Даже записка под стеклом с текстом: «Не угоняй меня, это будет очень сложно» может спугнуть грабителя, если у него мало времени на угон или мало опыта в этом печальном деле. Значительная доля работы, которую выполняет блокиратор руля и педалей сводиться к этому принципу, человек просто видит их наличие и не решается что-то делать.

Обсуждение их начнем с того, что разберемся какие бывают устройства такого типа:

Теперь поговорим о них подробнее, о том, как они устанавливаются и как выполняют свою работу по защите автомобиля.

Видео «Самодельный блокиратор»

Пользователь Мастер Ломастер подробно рассказал о самостоятельном изготовлении блокирующего устройства для установки на педали авто.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Оценить пользу статьи: (2 голос(ов), среднее: 5,00 из 5)

Блокиратор педали «БЕЗУМНЫЙ МАКС II»

Цельноизогнутая пластина с приваркой двух острых ребер для защиты замка от взлома. Замок полностью спрятан между пластинами. Проварка металла по всей длине.

Блокиратор педали «СТАЛЬНОЙ ПЕС»

Цельноизогнутая пластина из стали российского производства в комплекте с замком.Предназначена для установки на педаль шириной не более 18 мм

Блокиратор педали «БЕЗУМНЫЙ МАКС III»

Цельносварной узел с одной съемной панелью. Вместо замка применяются секретки.Максимальная защита от взлома. 2 закаленных блокирующих штифта.

Блокиратор педали «ЦЕРБЕР»

Цельносварной блокиратор с ребрами жесткости для максимальной надежности и неудобства взлома. Замок полностью скрыт.Подходит на педаль шириной не более 15 мм.

Механическая защита от угона

Блокиратор педали и блокиратор руля для любого автомобиля:

«БЕЗУМНЫЙ МАКС» I, II, III»ЦЕРБЕР»»СТАЛЬНОЙ ПЕС»»КОЧЕРГА»»НОЧНОЙ ДОЗОР»

Блокиратор руля «КОЧЕРГА»

Блокирует руль от поворота. Край блокиратора руля упирается в угол стойки и лобового стекла. Личинка замка полностью скрыта. Сварка с полным проваром. Металл диаметром 16 мм и толщиной 8 мм

Блокиратор руля «НОЧНОЙ ДОЗОР»

Блокирует руль от поворота. Край блокиратора руля упирается в угол стойки и лобового стекла. Острые шипы.Металл диаметром 20 мм, металл толщиной 10 мм.

Подойдет блокиратор на мой автомобиль?

Увидев блокиратор педали «БЕЗУМНЫЙ МАКС», в 98% случаев угонщик не захочет с этим связываться. Почему?

Быстро срезать блокиратор с педали в условиях ограниченного пространства НИКАК НЕ ПОЛУЧИТСЯ! Тем более, при резке — шум и искры привлекут нежелательное внимание прохожих.

Для угонщиков самое главное — ВРЕМЯ!

Если будет стоять автомобиль с любым механическим блокиратором (пусть даже с самым примитивным), а рядом такой же автомобиль, но без замка, угонят — СОСЕДНИЙ!

Маленькая осторожность лучше большого разочарования

Даже если блокиратор понадобится один раз в ЖИЗНИ — устанавливать его нужно ВСЕГДА.

В целях безопасности, необходимо вовремя позаботиться о сохранности своего автомобиля:

«Нужно обязательно устанавливать механическую защиту педали или руля, чтобы исключить любые действия, связанные с похищением автомобиля. Любой вариант из выбранного — лучше, чем ничего.Идеальный вариант — это комплексная защита: блокиратор педали и руля одновременно».

Мы заботимся о сохранности Вашей посылки и скорости доставки, поэтому выбираем проверенных поставщиков

Часто задаваемые вопросы:

При заказе любого блокиратора педали через соцсети назови ПРОМОКОД «LOCKPEDAL» и получи СКИДКУ на следующий заказ 5%.

Блокиратор педали «БЕЗУМНЫЙ МАКС I»

Цельноизогнутая пластина с приваркой одного острого ребра для ограничения доступа и защиты замка от взлома. Проварка металла по всей длине.

Блокираторы педали и руля, как дополнительная защита от угона

свой автомобиль проверенными годами способами

Установка блокиратора педали или руля в дополнение к электронной охранной системе значительно увеличивает время, необходимое для угона.

Действие блокиратора педали основано на фиксации педали в крайнем верхнем положении. Благодаря этому выжимать сцепление или тормоз становится невозможным.