У всех автомобилей Лада межсервисный интервал равен 15 000 км пробега (исключение только Нива 4х4, которая должна проходить регулярное техническое обслуживание каждые 10 000 км), либо раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше). Многим владельцам знакомо понятие «нулевое ТО», которое, как правило, подразумевает замену моторного масла и масляного фильтра уже после первых 3 000 км. Разбираемся, обязательно ли проходить ТО-0 или нет.
До середины 2013 года владельцы автомобилей Лада Гранта и Лада Калина должны были проходить нулевое ТО после 3 000 км пробега. Позже компания изменила требования, которые описала в предписании №58-13.
Нулевое ТО (2 000 — 3 000 км) должны проходить:
Получается, что первая замена масла в двигателе на всех автомобилях Лада должна производиться при пробеге 14 500..15 500 км (для Нивы 4х4 в интервал 9 500..10 500 км).
Перечень работ ТО-1 (15 000 км)
Более детально ознакомиться с материалами необходимыми для прохождения технического осмотра, а также примерной стоимостью ТО вы можете на официальной странице.
Полный перечень работ для всех ТО также указан в регламенте:
А на каком пробеге вы меняете моторное масло первый раз? Стоит ли сразу менять масло в двигателе, которое идет с завода на свое? Напомним, первые 2000 км пробега считаются периодом обкатки автомобиля, когда при движении автомобиля не рекомендуется превышать скорость свыше 110 км/ч и частоты вращения двигателя 3500 мин-1.
Основная масса владельцев автомобилей LADA после покупки машины обслуживаются у сторонних сервисов, либо выполняют ремонт самостоятельно. Однако постепенно чаща весов перевешивает в сторону официальных дилеров, ведь сделать определенные работы на современной Ладе сегодня просто невозможно без специального инструмента или электрооборудования.
Я пока не могу сказать, что к «официалам» ездит большинство наших клиентов. Это, увы, не так. Но по сравнению с тем, что было раньше, число людей, приезжающих не только на первое ТО, но и на второе, и на третье выросло многократно.
сообщил порталу Motorpage.ru начальник управления по маркетингу АВТОВАЗа Александр Бредихин.
Все больше и больше народу ездит к официальным дилерам. А что там делают с их автомобилем никто и не задумывается. Подошел регламентный срок замены какого-либо узла, и дилер его меняет. Клиенту вовсе не обязательно знать, что именно и как он делает. Это правильный подход к эксплуатации современного автомобиля, который сегодня просто невозможно правильно обслужить «на коленке» где-нибудь в гаражах. Без соответствующего специнструмента и оснастки.
Возможно, в последнее время АВТОВАЗу удалось привлечь больше клиентов на обслуживание автомобиля за счет проводимой акции «Настройся на весну». В этот период можно было провести комплексную диагностику автомобиля всего за 299 рублей. А также была возможность получить 20% скидку при замене запасных частей.
Получить большое количество хороших оценок со стороны клиентов компании удалось за счет назначения персональных менеджеров. Но в настоящее время от них было решено отказаться.
Согласно опросам, проводимых на лада.онлайн, клиенты отказываются от обслуживания у официального дилера в первую очередь из-за высокой стоимости. Второй по значимости причиной является плохое качество обслуживания. Напомним, отзывы о работе официальных дилеров LADA можно оставить тут.
АВТОВАЗ рекомендует выполнять техническое обслуживание (ТО) автомобилей семейства Лада Гранта и Лада Калина каждые 15 000 км пробега или каждый год (в зависимости от того, что наступит раньше). Также рекомендуется в гарантийный период выполнять ТО только у официального дилера LADA, с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки. Стоит отметить, что регламент ТО отличается в зависимости от года выпуска автомобиля.
Регламент ТО до 06. 2021 года
Обозначения в таблице: П — проверка (при необходимости замена/доливка/регулировка/смазка); 3 — замена.
Таблица составлена по данным с официального сайта LADA
Регламент ТО с 06. 2021 года
Примерно с июня 2021 года АВТОВАЗ изменил регламент технического обслуживания LADA. Изменения коснулись замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ), замены тормозной, охлаждающей жидкости и пр.. Таблица предоставил сайту Лада.Онлайн один из официальных дилерских центров LADA:
Артикулы запчастей для прохождения ТО найдете тут.
Купить все необходимое для прохождения ТО можно в нашем интернет-магазине
Регулярное ТО Лада Гранта, согласно срокам и рекомендациям производителя, позволяет продлить срок службы автомобиля и сохранить его работоспособность на длительный срок. Количество и сроки техобслуживания в гарантийный период зависят от типа двигателя авто – 8 или 16-клапанный мотор. Автомобиль во всех комплектациях и типах кузова следует обслуживать каждые 15 000 километров пробега или ежегодно, если он проезжает в течение года очень мало.
Перечень работ в ТО
Количество и перечень работ по техническому обслуживанию этой модели зависит от типа ТО и пробега. При этом обязательными являются следующие операции:
Число работ может зависеть от технического состояния авто и особенностей его эксплуатации. Необходимость дополнительных процедур выявляется при диагностике во время ТО или на основании жалоб владельца. Чтобы вовремя выявить и устранить все неполадки, рекомендуется проводить плановое техническое обслуживание Лада Гранта только у официального дилера.
Зачем проходить ТО?
Плановое ТО LADA Granta следует проходить регулярно не только, пока автомобиль новый и находится на гарантии из-за риска её потери. Оно необходимо для длительного поддержания авто в работоспособном состоянии и обеспечения безопасности на дороге.
Соблюдение сроков регламентных работ и выполнение их в рекомендованном объёме способно предотвратить многие неисправности и избежать дорогостоящего ремонта. Проходить техобслуживание желательно только на официальных СТО, поскольку они располагают всем необходимым диагностическим и иным оборудованием, сертифицированным производителем. А специалисты дилерских центров знакомы со всеми особенностями модели и её эксплуатации.
Периоды прохождения
Периодичность регулярного техобслуживания прописана заводом-изготовителем в инструкции по эксплуатации автомобиля. Отступать от этих сроков не рекомендуется во избежание появления непредвиденных неисправностей и иных проблем. Согласно рекомендациям АвтоВАЗа сроки проведения ТО таковы:
После окончания гарантийного периода желательно выполнять техобслуживание через каждые 15 000 километров пробега. Во время гарантии рекомендовано прохождение ТО в дилерских сервисных центрах во избежание её потери. Кроме того, это позволит вовремя диагностировать и устранить многие неисправности.
Особенности ТО Лады Гранты
Официальный регламент проведения ТО Lada Granta схож с рекомендациями по плановому обслуживанию большинства современных моделей автомобилей. Он разработан специалистами АвтоВАЗа. Его соблюдение – гарантия длительной и беспроблемной эксплуатации авто.
Нулевое ТО является обязательным для модификаций, оснащённых 8-клапанным мотором. Для машин с 16-клапанным двигателем с 2013 года этот тип технического обслуживания носит рекомендательный характер. Поэтому проходить его можно по желанию автовладельца и за его счёт в дилерских автоцентрах.
Цена регулярного технического обслуживания зависит от типа ТО и пробега авто, а также его технического состояния и необходимости дополнительных операций. Стоимость запасных частей может изменяться ежегодно. На цену деталей и работ влияет регион обслуживания и разновидность СТО (дилерская или нет).
Что такое 0 ТО?
Нулевое техобслуживание обязательно лишь для автомобилей с 8-клапанной силовой установкой. Для машин с 16-клапанным мотором делать его можно только по желанию владельца. Но многие автолюбители, особенно имеющие опыт использования старых моделей отечественных автомобилей, для собственного успокоения всё равно проходят его. ТО-0 проводится на пробеге 2000-3000 км и обычно включает в себя:
Данное техническое обслуживание производится с отметкой в сервисной книжке только для тех авто, для которых оно обязательно. Для всех остальных такая запись не делается. Поэтому владельцы машин с 16-клапанной силовой установкой могут вовсе не выполнять ТО-0 либо делать его самостоятельно. В остальных случаях желательно обращение в сервис официального дилера бренда.
Какие проблемы возникают у Лады Гранта?
Автомобиль Lada Granta признан надёжным, неприхотливым и прекрасно адаптированным к российским условиям эксплуатации. Но, несмотря на это, некоторые его владельцы сталкиваются с определёнными неполадками даже в период действия заводской гарантии. Как правило, к ним относят следующие проблемы:
Многие из этих недостатков зачастую можно устранить у дилера по гарантии, если будет установлено, что вины в их появлении со стороны владельца нет. Во всех остальных случаях возможен ремонт только за свой счёт. Для предотвращения подобных проблем специалисты советуют соблюдать рекомендации автопроизводителя по обслуживанию и эксплуатации автомобиля, своевременно выполнять плановое ТО и обращаться в дилерские СТО при малейших признаках поломки. Это поможет избежать проблем на небольшом пробеге и дорогостоящего серьёзного ремонта в дальнейшем.
Официальный дилер марки в Москве автосалон ТЕХИНКОМ предлагает регулярное техническое обслуживание и ремонт любой сложности Лада Гранта по рекомендованным производителям ценам и технологиям. Записаться к нам на диагностику и ТО или уточнить стоимость работ можно по указанному на сайте номеру телефона. Также Вы можете оставить на сайте заявку на обратный звонок. Наши сотрудники свяжутся с Вами в кратчайшие сроки!
На форуме 14 лет
Авто: Альмера G15
Наверное баян, но тем не менее:
Год назад был приобретён Несцан от Мима.
Собственно, подошло время ТО — 1.
Проходить или послать дилера подальше?
Хотят 11 тысяч.
За следующее ТО — 2 более 15 тысяч рублей.
Из реальных работ только замена масла/фильтров.
За 3 года гарантии — 3 замены масла и сороковник
На форуме 17 лет
Откуда: Южная сторона Невы
Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6
O Michl писал(а):
Хотят 11 тысяч.
За следующее ТО — 2 более 15 тысяч рублей.
Из реальных работ только замена масла/фильтров.
Масла и фильтра свои привозишь и оплачиваешь только ТО, причем ходишь и смотришь что петли смазали, распечатку сканера дали, развал-схождение распечатку. А то они любят нихеранеделать.
На форуме 16 лет
купил несан, ипись с ним сам
Там не нисцан, там цыганская повозка в вазовской фольге для третьих стран.
Слава Богу мы в семью купили Авео седан, а не это мимонедоразумение.
Откуда: 35 регион
Проходить на Гранте ТО, да вы батенька оригинал.
Новое авто эксплуатируют в хвост и гриву а чинит второй хозяин.
Спроси у Полимана что-ли
Главное поменьше вдыхать травы из 35-го региона.
Vlad B писал(а):
Поясни, не догоняю
Откуда: из города о трех шурупах
Авто: Kuga’19 и Camry’19
На форуме 10 лет
Откуда: Резиденция ИванаIV
Авто: Гольф 3 AGG 95г.
Забей,чо сам масло с фильтром
не сменишь.
Забей,чо сам масло с фильтром
не сменишь.
а потом и мотор сам сменит с разборки
Я вот тоже об этом подумал.
Один кер самое дорогое ТО 4 с заменой ремня
уже выйдет за гарантию. Его дешевле делать
у неофициалов.
Год назад было 6500 в рублях.
Ну масло подорожало.
А работа с какого кера?
Это я понял, но причем тут гранта?
А чё ему будет?
Хотя, у меня сборка двигателя — Аффтоваз.
просто зачем тогда брать новую машину и класть буй на гарантию которая кстати включена в стоимость нового авто
можно подумать по гарантии прям так разбежались моторы менять
меняют, неделю назад знакомым на киа рио мотор поменяли по гарантии.
На форуме 12 лет
Откуда: Калининская обл.
Авто: LADA GFL110
На форуме 13 лет
Авто: Vesta SW крутой планктонмобиль
А чем авео лучше? тончайший металл, крыша пальцем проминается, жрущий только 95-й древний опелевский двиг, барабанные тормоза сзади и цена ТО на уровне той же альмеры — как итог минимальные продажи и полный слив с рынка.
Из-за замены масла и фильтра
этж не бнв
Авто: Два японских сарая
фига се. а что там было?
На форуме 18 лет
Авто: VW Polo Drive 110hp MT
Они там опупели совсем в этом Несцане?
В Ниссане всегда конские денег за обслугу хотели, чего тебя удивляет?
Vlad B
а сколько на авео то стоит? они там тоже любители денег содрать. 2 года назад поставить старлайн 91 со скидкой 24тыр. стар на тот момент стоил 5, обходчик пускай 1. 18 тыр работа
Авто: Kia Ceed JD 2014
дилер с удовольствием с гарантии скинет
Дилер не имеет отношения к гарантии. Гарантию дает производитель, и он же должен мотивировать отказ в гарантийном ремонте посредством доказательства того факта что пользователь сам поломал автомобиль.
Так что видимо
столько раз уже эта тема обсосана
Покажи, в перечень регламентных работ какого ТО какого автомобиля, входит сход-развал
на 15хе на то 1 делали сход-развал
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщенияВы не можете редактировать свои сообщенияВы не можете удалять свои сообщенияВы не можете голосовать в опросахВы не можете вкладывать файлыВы можете скачивать файлы