Лада Гранта — это семейство компактных автомобилей, серийно выпускающееся заводом в Тольятти с 2011 года. Первой время машина предлагалась только с кузовом седан, а после рестайлинга 2018 года в модельном ряду появились хэтчбек, лифтбек, универсал и кросс-универсал.
Лада Гранта предлагается с восьмиклапанными и шестнадцатиклапанными бензиновыми моторами объёмом 1,6 литра в сочетании с механической коробкой передач. Из оснащения модели исключили АБС и некоторые опции. Производство «коротких» хэтчбеков прекращено из-за низкого спроса.
До весны 2022 года на Ладу Гранту также ставили двигатель 1.6 (98 л. с.) в паре с четырёхступенчатым автоматом Jatco. Ранее в гамме была ещё и версия с роботизированной коробкой передач собственной разработки.
Псевдоспортивный седан Лада Гранта Drive Active отличается бамперами, накладками на порогах, спойлером на крышке багажника, оригинальными дисками, иными сиденьями и декором панели приборов. Единственное отличие по части техники — более жёсткая «спортивная» подвеска.
Также на базе Лады Гранты был создан седан Датсун Он-До, но выпуск таких машин завершился в 2020 году.
Лада Гранта Седан 8-кл.
бензин 1,6 литра (90 л. с.) · механика · передний привод
739 000 ₽
подушка безопасности, передние электростеклоподъёмники, электрозеркала, бортовой компьютер, центральный замок, аудиоподготовка
769 000 ₽
дополнительно — вторая подушка безопасности, аудиосистема, обогрев передних сидений
801 000 ₽
дополнительно — кондиционер, из оснащения исключена аудиосистема
820 000 ₽
дополнительно — аудиосистема
865 000 ₽
дополнительно — обогрев лобового стекла, парктроник, легкосплавные диски
Лада Гранта Лифтбек 8-кл.
799 000 ₽
831 000 ₽
850 000 ₽
895 000 ₽
828 000 ₽
954 000 ₽
дополнительно — две подушки безопасности, кондиционер, аудиосистема, обогрев передних сидений
Лада Гранта Седан 16-кл.
бензин 1,6 литра (106 л. с.) · механика · передний привод
851 000 ₽
две подушки безопасности, кондиционер, аудиосистема, обогрев передних сидений, передние электростеклоподъёмники, электрозеркала, бортовой компьютер, центральный замок
Лада Гранта Лифтбек 16-кл.
881 000 ₽
Указаны рекомендованные цены Лада Гранта 2023 года выпуска по данным официальных прайс-листов компании. Стоимость конкретных автомобилей у дилера может отличаться.
История создания Гранты
Вхождение в новое десятилетие АвтоВАЗ решил отметить появлением в своем модельном ряду нового автомобиля, который бы коренным образом отличался от всех предыдущих образцов «вазовского» творчества и, попутно, вытеснил из линейки ставшими классикой модели из семейства «Самара» и седан Kalina.
Толчком для этого послужило вливание в руководящие структуры Волжского автозавода интернационального альянса Renault-Nissan, который прежде всех остальных мировых производителей понял, что нужно как можно скорее застолбить место на развивающемся и обладающим мощным потенциалом российском рынке.
Оценив покупательский спрос и производственные возможности российского автогиганта, представители Альянса предложили вазовцам построить недорогой, но достаточно вместительный автомобиль, который бы отличался от уже существующих моделей не только дизайном, но и новыми стандартами безопасности, к которым во всем цивилизованном мире относятся весьма серьезно.
После нескольких лет разработок весной 2011 года публике был представлен предсерийный образец нового детища АвтоВАЗа – четырехдверного седана Lada Granta. А в декабре того же года начался его серийный выпуск.
В планах руководства АвтоВАЗА – производство пятидверного хетчбека, который, по прогнозам, начнет сходить с конвейера в 2013 году. В других кузовах, в частности, универсал, выпускать Granta не планируют.
Экстерьер
Платформой новому автомобилю послужила Lada Kalina. Платформа была существенно доработана при содействии французских и японских специалистов – жесткость кузова была увеличена (что не привело к его утяжелению), была улучшена аэродинамика, появились более длинные свесы (это уравновесило конструкцию кузова).
По сравнению с той же Kalina, у Granta на 8 мм длиннее колесная база (2478 против 2470 мм у предшественницы). Удлинился, в сравнении с Kalina, и кузов – на целых 220 мм, что позволило сделать салон автомобиля более просторным, а багажное отделение – вместительнее на целых 80 литров. Высота и ширина же остались прежними, «калиновскими» — 1700 и 1500 мм соответственно.
Что до дизайна экстерьера, то вазовцы решили не мудрствовать лукаво, и представили, если так можно сказать, рестайлинг все той же Kalina, у которой видоизменили передний и задний бамперы, форму фар головного света (они стали больше по размеру и в них появились дневные ходовые огни).
Также у Granta по сравнению с предшественницей более рельефный капот, шире решетка радиатора, да и его облицовка выполнена в новом корпоративном стиле ВАЗа – с широкой горизонтальной хромированной полосой, которую венчает шильдик.
Памятуя об удобстве водителя, боковые зеркала для Granta сделали шире, чем у Kalina, что сразу же сказалось на улучшении обзорности. Корма у новинки — более внушительная, чем у предшественницы, здесь появилась новая оптика, большая, освобожденная от номерной рамки (она у Granta крепится на заднем бампере) багажная дверь.
Интерьер
В интерьере Granta особых излишеств нет: пластик и материалы обивки кресел, которые, кстати, изготавливают в Словении, откровенно бюджетные. У передних сидений есть небольшая боковая поддержка. Задние же крепятся на своеобразной «ступеньке», образованной выступом багажника, и чуть приподняты кверху.
Оформление приборной панели и центральной консоли напоминают таковые у Renault Logan – то же размещение воздуховодов, тахометра и спидометра, рулевое колесо с подушкой безопасности (она доступна даже в базовой комплектации) почти «логановской» формы.
Вот только по сравнению с тем же Logan в салоне у Granta больше всяческих ниш и подстаканников (чего стоит только отделение для документов над крышкой бардачка).
В базовой комплектации машина пуста, как шаманский бубен, а вот уже в средней и, тем более, люксовой, она оснащена магнитолой, бортовым компьютером, кондиционером с пылевым фильтром, подушкой безопасности переднего пассажира. Также в будущем Granta планируют оснащать системой навигации ГЛОНАСС.
Технические характеристики
На Lada Granta устанавливаются новые двигатели объемом 1.6 литра с нормой токсичности Euro 4. Они разнятся по количеству клапанов (на комплектацию «Стандарт» и «Норма» устанавливаются восьмиклапанники, а на «Люкс» — шестнадцатиклапанник) и мощности.
Базовую версию Лада Гранта оснащают мотором, развивающим 82 л.с. (при этом, разгон от 0 до 100 км/час составляет 12.5 сек), «Норму» — двигателем мощностью 87 л.с. (разгон – 12 сек), ну а силовой агрегат у «Люкс» выдает 98 л.с. (разгон – 11.8 сек). Что до расхода топлива, то в смешанном варианте он составляет 7.2-7.2 л/100 км. В паре с этими моторами работает 5-ступенчатая механическая КПП.
Уже во второй половине 2012 года ВАЗ оснастали Ладу Гранту автоматической четырехступенчатой коробкой передач фирмы Jatco. Стоит такая Гранта 373 200 рублей.
Интересный факт
Летом 2010 года АвтоВаз проводил конкурс на лучшее название для нового бюджетного автомобиля. По результатам конкурса победил Павел Захаров, предложивший имя — Lada Granta. Сам автолюбитель живет в Красноярске. В виде приза Павел получил новую Лада Калину.
