Как покрасить пластиковый бампер автомобиля — Все о Лада Гранта

Видео канал влада щч

Мастер в видео не стал демонстрировать, как работать с праймером, потому что на YouTube-канале Влада Ч есть достаточное количество уроков на эту тему. Там есть уроки по работе с моляром от мастера. После нанесения грунтовки я узнал, как правильно красить детали.

В нем также показано нанесение и шлифовка шпаклевки. Вы можете посмотреть все уроки на канале Vlad Ch.

Видео, подробно рассказывающее о том, как подготовить пластик к использованию. В этом случае мы шлифуем поверхность наждачной бумагой или скотч-брайтом марок P220 — P320.

Дайте грунтовке время высохнуть. После этого грунтовку шлифуют мокрым или сухим способом, чтобы подготовить деталь к покраске. После этого все тщательно очищается, обрабатывается и окрашивается.

Вопросы и ответы в комментариях канала

Мастер Влад отвечает:

Влад, а как наносить праймер после обработки наждачной бумагой или риска под грунтом не нужно?

Ответ хозяина на вопрос: «Что мне делать?».

Сначала забиваем риску, выдерживаем ее, а после этого наносим акриловую грунтовку. Использовать грунтовку без рисок не рекомендуется. В труднодоступных местах после обработки грунтовкой можно использовать акриловую грунтовку.

На авторынке я купил прозрачную грунтовку в аэрозольном баллоне.

Голый пластик можно укладывать на детали; грунтовка для этого не требуется.

Задний бампер LoganMachine поцарапан. Его нужно будет покрасить, я думаю. Я собираюсь нанести грунтовку и покрытие для царапин (3 слоя или 1 слой?), а после этого загрунтовать его и покрасить.

В результате вы должны работать над задним бампером. Вы правильно указали, что заполняете риски перед нанесением грунтовки. Одного слоя грунтовки достаточно, чтобы покрыть пластик тонкой пленкой; добавление большего количества грунтовки на деталь не служит никакой цели. Через 10 минут нанесите два слоя грунтовки и покрывайте пленку до тех пор, пока первый слой не перестанет быть видимым.

Мастер, как правильно называется это произведение?

1. Я шлифую пластик наждачной бумагой P220.
2. Затем я обезжириваю его.
3. Я наношу от 1 до 2 слоев грунтовки с 10-минутной сушкой между слоями.
4. Снова обезжирьте.
5. Заполните пластиковым наполнителем и подождите, пока он высохнет.
6. Зачистите шпатлевку наждачной бумагой в порядке P320-P500-P800-P1000.
7. Снова обезжирьте.
8. Нанесите грунтовку, соблюдая переход под краской.
9. Шлифуйте наждачной бумагой P1500 для удаления шелушения после грунтовки, перехода под краску.
10. Обезжирить.
11. Начните окраску эмалью, наблюдая за переходом под краской.
12. Придать краске шероховатость с помощью бумаги P2000, придерживаясь перехода под эмалью.
13. Обезжирить.
14. Покрасьте, оставляя матовый переход под первоначальным блеском краски.
15. Дайте лаку полностью высохнуть.
16. Отполируйте лак специальной пастой.

Ворс для адгезии грунта

В результате шлифовки на бампере остаются глубокие царапины и ворсинки (не всегда, но у некоторых людей). Это не страшно, потому что грунтовка покрыла все это, и со временем они исчезнут.

Ворсинки, которые остаются после шлифовки грунтовки (и могут быть переработаны), необходимы для адгезии слоя грунтовки. В таких ситуациях ворс увеличивает площадь поверхности грунтовки для адгезии к деталям. Грунтовка и бампер надежно соединены ворсом.

После полной шлифовки бампер будет подготовлен к грунтовке и обработке пластика.

На новом бампере есть царапина, как необходимо поступить

Небольшие царапины просто зашлифовываются и зачищаются. Если царапина более глубокая, мы не шлифуем ее полностью.

После нанесения грунтовки мы добавим еще воды в область царапины. Если царапина достаточно глубокая и все еще заметна после нанесения грунтовки, ее можно зашпаклевать.

Для этого используйте пластичную шпатлевку или однокомпонентную шпатлевку. После нанесения шпаклевки ее следует загрунтовать.

Перед обработкой бампера можно зашпаклевать все трещины, если они есть. Если вы нанесете грунтовку после нанесения, все изъяны будут видны в той, которая была нанесена на самом деле. Некоторые царапины со временем заживут, а оставшиеся лучше зашкурить поверх грунтовки и нанести новую шпаклевку.

Некоторые производители выпускают грунтованные изделия. Необычно найти бампер, который был загрунтован с завода.

Все должно быть выполнено точно так, как показано в видеоролике. Другими словами, неважно, голый ли пластик или на нем есть заводская грунтовка! Заводскую грунтовку трудно подготовить к покраске, потому что она имеет очень тонкое покрытие. Например, если вы переборщили с грунтовкой, вам придется красить.

Оборудование и материалы для покраски бампера

Любой водитель может покрасить бампер в домашних условиях своими руками благодаря простоте и жизнеспособности технологии. Рассмотрим, допустим, один из вариантов покраски пластикового бампера. Подготовка к покраске, покраска покрытия кузова и покраска бампера, по сути, одинаковы.

При полной или локальной покраске бампера меняется только площадь и используемые материалы, но не сам процесс. Разница заключается только в демонтаже, как и в размещении бампера или в том, окрашивается ли передний или задний бампер. Демонтаж не требуется, если выполняется локальная покраска бампера (вам сразу должны дать инструкции).

Орбитальная шлифовальная машина необходима для покраски или полировки бампера, а также для полировки кузова или ремонта ветровых стекол. Без каких-либо насадок она может выполнять свои обязанности.

Также необходим адаптер из пенопласта для установки между подошвой и абразивным кругом. Наждачная бумага. Если в бампере есть трещины, необходим паяльник, желательно очень мощный. В качестве растворителя — уайт-спирит. Стандартно используются шпатлевка, грунтовка и лак.

Не отменяя волшебного набора для покраски бамперов в домашних условиях, очень важно.

Ответы специалиста молярного дела

Вы можете использовать грунтовку без грунтовки, да. Но бампер сильно пострадает! Когда грунтовка недоступна, бампер подвергается большему риску.

Да, для заглаживания таких ран необходимо использовать наждачную бумагу. Но в отличие от битума и т.д., скотч-брайт не даст убедительной гарантии их безопасности.

После нанесения грунтовки необходимо использовать шпатлевочную грунтовку. В этом случае грунтовка состоит из двух компонентов: материала и отвердителя. Грунтовка выбирается в зависимости от цвета поверхности, на которую она будет наноситься.

Этот бампер окрашен в белый цвет, и будет применяться грунт белого цвета. Если цвет черный, то использовать чёрный грунт.

Если цвета находятся между черным и белым, можно использовать серую грунтовку как наиболее универсальную. В целях экономии краски используется грунтовка, схожая по цвету с краской, которой будет покрыт бампер.

Нанесение грунтовки необходимо, поскольку после шлифовки она оставляет видимый след. Если сначала нанести грунтовку, краска не заполнится.

Праймер следует наносить в два слоя, но можно и в три.

Кроме того, при нанесении грунтовки вы можете заполнить все зазубрины, царапины и другие мелкие дефекты.

Подготовка к покраске бампера в домашних условиях

Это относится к гаражу дома. В первую очередь необходимо вымыть бампер и удалить смолу. Химикаты, используемые в воде для мытья бампера. Засохшая смола затем удаляется с помощью растворителя или уайт-спирита.

Следующий шаг — соскоблить отслаивающиеся части старого покрытия острым предметом.

Шлифовка. С помощью шлифовальной машины мы сглаживаем углы и тщательно зачищаем пластиковый бампер для подготовки к покраске. Что делать, если бампер принадлежит вам. Вы должны работать очень усердно. Грубая наждачная бумага P120. продуйте кузов автомобиля, затем внимательно осмотрите его. Запаяйте трещины с обеих сторон, если вы их обнаружите.

Шпатлевка. С помощью шпаклевки для стекловолокна заделываются все изъяны на поверхности бампера. Можно использовать наждачный станок P120 для работы со шпаклевкой после того, как она высохнет и затвердеет. Финишной шпаклевкой подтягиваем последние «мелочи». Для затирания финишной шпатлевки используется мягкая наждачная бумага от p180 до p220.

Для получения абсолютно гладкой поверхности перед покраской необходимо повторить процесс оклеивания.

После шпатлевания выполняется матирование. Абразив P220 можно использовать на любой поверхности, чтобы сделать поверхность матовой и устранить опасность от грубых абразивов. Затем бампер обезжиривается и продувается воздухом под давлением.

Грунтуемый бампер. Для грунтования используется акриловая двухкомпонентная грунтовка. Нанесите слой грунтовки на всю поверхность бампера. Помните, что если вы нанесете много грунтовки, она может потечь.

При нанесении грунтовки в несколько слоев учитывайте, где есть проблемы. В данном случае грунтовка наносится только после того, как первый слой стал «матовым». Грунтовка должна сохнуть в течение 24 часов, но вы можете продлить это время до 3 часов, если используете инфракрасный обогреватель или тепловую пушку. Да и качество будет выше, считают эксперты.

Грунтовка используется после высыхания. сравнимый процесс Мы используем проявочный порошок, чтобы увидеть недостатки предыдущей работы перед шлифовкой. Наждачная бумага p320-p400 для шлифовки грунтовки. Затем еще два слоя грунтовки, после чего наждачная бумага p400-r500.

Окрашиваемого бампера. Очистите с помощью воздушной струи. Нанесите два слоя пигмента и подождите 10 — 15 минут перед очисткой. Далее наносится слой лака с промежуточной очисткой.

Я уже закончил. Вы можете выйти из гаража и сделать перекур (обязательно), если наденете маску. Бампер практически новый, сверкающий от нетерпения, готов к использованию.

Покраска бампера lada granta (лада гранта) в москве — кузовной центр lada детейлингофъ

Поправки мастера

Альберт, я немного изменю и подкорректирую список:

• Я шлифую наждачной бумагой P220, — это правильный порядок работы.
• Обезжиривание, — это правильная последовательность работы.
• Обработайте 1-2 слоями грунтовки с промежуточной сушкой в течение 10 минут, — так не делается!
• Обезжирьте еще раз, — грунтовку не нужно обезжиривать, наносите грунтовку сразу после высыхания.
• Я замазываю бампер пластиковой шпаклевкой и жду, пока она высохнет, — вот как я это делаю.
• Шлифую шпатлевку бумагой в порядке P320-P500-P800 — P1000.

Влад поправку сделал:

Под грунтовку необходимо использовать наждачную бумагу P320; меньшего количества недостаточно. При использовании аэрозольного баллона можно забить до P500, так как слой тонкий.

Я наношу грунтовку и наблюдаю за переходом под лак.

Перед грунтовкой следует еще раз нанести грунтовку для пластика на те места, где виден металл или шпаклевка. Вы все правильно написали.

После грунтовки и перед покраской используйте наждачную бумагу Р1500 для удаления лохматости.

Не делайте риск при покраске меньше P1200. Лучший вариант — P800, но риск может возрасти до P1000, если вы используете для покраски аэрозольный баллончик.

• Я обрабатываю их обезжиривателем. Исправьте порядок работы.
• Начните красить эмалью, наблюдая за переходом под лак. Вы все делаете правильно.
• Я удаляю шероховатости с лака бумагой P2000, соблюдая переход под лаком. Это не совсем правильно.

Вместо того чтобы шлифовать краску, ее сразу покрывают лаком. P2000 можно использовать, если вы красите на улице, и краска оседает в пыль или оставляет на ней пыль.

Краски не требуют обезжиривания, так что нет. Грунтовка для пластика и 1К — одно и то же. Чтобы избавиться от жира, протрите влажной тряпкой, а затем вытрите влагу.

• Я делаю матовый переход под глянцевый лак и наношу лак. Все сделано так, как должно быть сделано.
• Наконец, я полирую лак специальной полиролью. Вот так.

Чтобы избежать разбрызгивания лака, закрепите деталь дальше от участка, требующего ремонта. Также происходит с краской и грунтовкой; дайте краю ленты меньше места.

Границу между лаком и скотчем можно видеть на видео.

Усилитель адгезии грунта

Если наносить грунтовку без праймера, то материал попросту не цепляется. То есть если нанести грунтовку без подготовки, то будет вероятность того что грунт впоследствии потрескается. Именно поэтому следует всегда использовать праймер перед нанесением грунта.

Я хотел узнать, можно ли загрунтовать пластиковый лист без грунтовки.