Добрый день!
А/с Лада Калина 2013 (1-е поколение). Без ДТП, пробег 22000. Ремонтов не было. ТО в срок.
Суть проблемы.
Включаю заднюю передачу с выжатой педалью сцепления. Затем плавно отпускаю педаль сцепления и нажимаю плавно на педаль газа. Машина без посторонних звуков едет назад.
Если во время разгона задним ходом полностью отжать педаль сцепления и ехать по инерции накатом, то РКПП начинает издавать странный звук (шум).
Похоже на шестеренку какую-то.
Есть видео
Лада Калина проблема с РКПП. Часть 1
Лада Калина проблема с РКПП. Часть 2
При движении вперед нет никаких посторонних звуков.
Машина была в авторизированном сервисе.
Снимать РКПП не стали (4 т.р. только снятие+ 2 дня работ).
Однако сказали, что был похожий случай на другой машине (Калина 2): меняли много шестеренок в коробке, но звук оставался. Решилось полной заменой коробки по гарантии. У меня гарантия закончилась в июне, а звук появился в конце июля.
Что могло сломаться? В какую сторону думать?
На форуме 15 лет
Сообщения: 4764
1. РКПП это что то новенькое спасибо посмеялся =)
2. Вазовские коробки последнее время не отличались тихой работой.
3. Возможно вы ранее просто не замечали как жужжит задняя при езде накатом. И еще как везжит при хорошем педалировании газом!
4. При вскрытии ни какого криминала не найдут. А бабло за работу и бесполезную замену подшипников и/или шестерен и/или валов сдерут а толку будет ноль.
5. Замена коробки ни чего не гарантирует. Как заставить выть вы уже знаете и легко заставите.
Для задней передачи там особо ломаться не чего.
Хотя может на вашей тросовой коробке что то с задней переделали ибо включается она по другому.
А может и тросик растянулся?
В общем михо забить и забыть до серьезных поломок коробки.
Спасибо за ответ!
РКПП — ручная коробка переключения передач. Вполне рабочее и ходовое название)
АКПП везде мелькает)
В сервисе мне тоже сказали, что забить на шум этот и что деньги, скорее всего, зря будут потрачены.
Если что более принятое название МКПП — механическая коробка переключения передач =)
А РКПП можно расщифровать как рботизированная коробка, которую на к1 не ставили и автоваз её назвал АМТ — автоматизированная механическая трансмиссия наверное
Кстати скорее всего ваша коробка отличается от неё только узлом управляющим передачами.
На форуме 18 лет
Сообщения: 5690
Откуда: Ярославль
Авто: VW Polo Drive 110hp MT
У меня такая же фигня, только не так криминально. Я думаю выжимной.
На форуме 14 лет
Сообщения: 527
Вот вы млять
Задняя передача везде жужжит, ибо шестерни задней передачи — прямозубые и размером они с зуб мегалодона, они шумят, а остальные — косозубые — они не шумят.
А слона то мы и не заметили
Ну так мелкоскоп купите, епта.
На форуме 17 лет
Сообщения: 265
Откуда: Одесса
Авто: ВАЗ
Попробую помочь. В принципе с такой неисправностью можно ездить, ничего страшного нет. Но ваша проблема в неправильной эсплуатации мкпп. Заднюю передачу надо включать на полностью остановившемся автомобиле, при оборотах двигателя не выше 1000, иначе происходит удар по зубьям шестерен соответственно: вал-шестерня или шестерня-венц муфты синхронизатора 1-й 2-й передачи. На фото стрелками обозначены места контакта поломки или задиров зубьев. Устраняется заменой неисправных деталей, как правило это: шестерня заднего хода, первичный вал, и венец скользящей муфты 1-й 2-й передачи.
Размер файла:
136,43 KB
Сегодня устранили подобную проблему. Вот фото первичного вала с выкрашенными зубьями. Кстати, решение проблемы заняло всего 2,5 часа. Что там делать 2 дня?
Размер файла:
196,31 KB
На форуме 15 лет
Сообщения: 857
Откуда: СССР, Волгоградские степи
Авто: ВАЗ 21093i,Калина-2 14г.в.
У меня такая же проблема.С новья неправильно включили заднюю. Уже 30тык пробега шум не прогрессирует. Случай не гарантийный.
Автор, исправь ошибку в названии темы
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщенияВы не можете редактировать свои сообщенияВы не можете удалять свои сообщенияВы не можете голосовать в опросахВы можете вкладывать файлыВы можете скачивать файлы
Просмотр полной версии : Стук при движении на малой скорости
Ситуация такая, при трогании с места и езде на 1й-2й передаче отчётливо слышен периодический стучок, типа вращающийся что-ли) На подъёмнике всё просмотрели, не нашли, потом уже в гараже ещё раз полез, начал дёргать правый шрус и, похоже, он люфтит и постукивает в месте, где входит в коробку..У кого какие мысли по этому поводу, как лечить, что делать? Так же постукивает типа как что-то вращается при езде на нейтрале и на заглушенном двигателе.
Добавлено через 2 минуты
Просьба к модераторам не прятать тему, реально нужны советы)
начал дёргать правый шрус и, похоже, он люфтит и постукивает в месте, где входит в коробку..У кого какие мысли по этому поводу, как лечить, что делать?
Так стук то тот или нет? Если тот-надо выяснить, что именно является причиной-шлицы на шрусе или в кпп, далее уже будет ясно, что менять: шрус или кпп:dance:
У меня такая же ситуевина! Пару раз при наборе скорости на 2 передаче появлялся этот стук. Обратил внимание что это проявлялось при нагрузке, т.е. при движении в гору и при развороте. Пока ничего не предпринимаю, слушаю. Подскажите, если кто сталкивался. Спасибо!
Тоже стук такой есть, при повороте на лево особенно слышно, сначала бывали одиночные, теперь слышны сериями с интервалом вращения колеса. Машина еще первую тысячу не прошла, я в печали и времени нет заниматься этим вопросом. Если кто находил причину подобных стуков, то поделитесь — что было?
я в печали и времени нет заниматься этим
на форуме гадать, видимо, есть и время и настроение!
на форуме гадать, видимо, есть и время и настроение!
Ближайшие две недели днем никак не выбраться. Настроения нет и на форуме никакого, как в прочем и времени. Лечить по фото не собираюсь, вопрос задал чтобы понять, проживет пациент эти две недели или нет. Если есть, что по существу, скажите, если нет, то не отнимайте время которого и так нет. Ветка по зачитыванию морали где-то в другом месте.
Ситуация такая, при трогании с места и езде на 1й-2й передаче отчётливо слышен периодический стучок, типа вращающийся что-ли)
Ситуация похожая. Именно на 1 и 2 скорости (а так же задним ходом), именно на малых оборотах(до 1000) от куда-то спереди слышится такой болтающийся звук (я его назвал «бала-бала»). И под нагрузкой он проявляется еще отчетливее. После 1000 «бала-бала» проходит.Звук появился сразу, еще при покупке. На 1 ТО я обратил на него внимание инженера. Я грешил на защиту и сам проверил на подъемнике, но ничего стучащего не нашел. Инженер все услышал, и заменили мне передний глушитель. объяснили, что там какя-то деталь болтаеся. И действительно с неделю звука не было. Но потом опять появился. Второй раз я уже туда не поехал. Честно говоря и хрен бы с ним этим звуком что называется на скорость не влияет, но в пробке он достает. Хотел послушать как звучит он со стороны, но за руль посадить некого. Буду очень благодарен тому, кто объяснит причину этого «бала-бала».
именно на малых оборотах(до 1000) от куда-то спереди слышится такой болтающийся звук (я его назвал «бала-бала»). И под нагрузкой он проявляется еще отчетливее. После 1000 «бала-бала» проходит.Звук появился сразу, еще при покупке. На 1 ТО я обратил на него внимание инженера. Я грешил на защиту и сам проверил на подъемнике, но ничего стучащего не нашел. Инженер все услышал, и заменили мне передний глушитель. объяснили, что там какя-то деталь болтаеся. И действительно с неделю звука не было. Но потом опять появился
Думаю гофра выхлопной трубы. По моему её сколько не меняй, она всё равно дребезжать начинает. Если только переделать как в соседней теме (http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11953)
Такая-же сетуация/бала-бала/ Сегодня был в сервисе. на подъемнике проверяли ничего не нашли. Уехал с /бала-бала/ Да Инженер проверял на ходу. так трогался с1500 об,и прокатился как на треке Их резюме, поездите чтоб звуки были более громкие .
Было такое. Не затянул болты колеса.
Всем.Здравствуйте.Сегодня был на ТО 2 назначили на 10.00 ,уехал 17.00 Моя проблема была решена .путем замены левого привода. Обратные 90км, тишина не было не хррррррр,не бала-бала. Мастер,на вопрос что было, ну попался такой брак.ТО обошлось в 7000 т.р
машине больше месяца.на летней резине было всё нормально.переобул.на скорости от40 до 80 появляеться завывание,не вой,а именно завывание,это происходит когда еду на нейтральной или когда сбавляю газ.когда жму на газ всё норма.
кто что подскажет.?
На домкрат проверить. Может так протектор выть? На ниве шипы выли. ТОлько тогда связь не понятна с нейтралью.
Масло в КПП в норме? тяжело без характера шума судить о нём.
вой шипов это не то.не знаю как обьяснить это не вой а именно как завывает.записать не получиться на ходу врядли что потом можно будет услышать.
у меня 5я когда включаешь начинает завывать когда на газ жмёшь,не постоянный вой а завывание, от90 до 100 очень громко от100 до110 по тише.
это наверное масла не хватает?
щупа нет.
вот эти завывания похожи.только там на 3и4.на нйтральной или газ сбовляешь.
Уровень можно измерить, сняв датчик скорости. Он в масле примерно на 1см должен быть (народный способ, где то видел его даже рисками маркируют).
А может уже подшипник в ступице начал выть? Ну и всё же первый претендент — это всё таки КПП. Попробовать вывесить колёса и на яме послушать.
Ролики/натяжители в салоне не слышно (если только окна открыть).
Ещё может от ветра что то завывает? Просто под нагрузкой шум ДВС заглушает.
я читал про датчик я читал,она на гарантии,что то побаиваюсь лесть.а то спишут всё на маня.да и что залито я не знаю.скоро 1ТО там посмотрим.
натяжного ролика там нет.
когда переобувал крутил зад вроде норма,а вот перед когда крутил,крутил за направляющие без колеса,круиться туговато.и когда крутишь в одном месте ещё туже.и так на обоих колёсах одинаково.заметил что когда пыльник гранаты наружней идет на большой изгиб тогда крутиться ,как уже писал,ещё туже.
может из за этого?
У меня подобная проблема, на 3,4-ой передаче при нажатии на газ появляется стук, как только отпускаю педаль газа стук пропадает, поменял привода не помогает, может у кого было такое?
Аналогичная проблема. Предполагаю что внутренний шрус. Менять наугад конечно не охота. Но больше не на что грешить.
Тоже есть посторонний звук, но стуком бы я это не назвал, скорее громкий щелчок металла по металлу. И что характерно, проявляет себя стук при даче газа, сбросе, да даже при равномерном движении, наехал на мельчайшую неровность, звучит щелчок. На нейтрали таких щелчков не происходит, специально подлазил под машину и таскал её за растяжки на передаче и нейтралке. Звук шёл из КПП. Изначально же грешил и на защиту и на удары выхлопной по стабу. Народ советовал еще ступичную гайку проверить, но до неё руки не дошли. Записался по гарантии, говорят однозначно шлицы на приводах. Как подойдет очередь ремонта, расскажу что там было на самом деле.
У меня разовый щелчок был. Обычно после парковки в горку и после
стоянки, когда ЗХ включал. Или при наезде углом на бордюр. По ощущениям на осевой люфт привода похоже (догадки).
Была замена шруса. Сейчас этот щелчок исчез (даже не задался вопросом когда, просто тут на форуме речь зашла, вспомнил — было такое). А виной ШРУС или что то ещё — даже не знаю.
Просмотр полной версии : Звук трещетки при движении назад
Добрый день!
При движении задним ходом,
при выжатом сцеплении и включенной передаче,
слышен звук трещетки.
При движении назад с включенной передачей(задней)
звука нет.
При движении назад с выключенной передачей,
звука тоже нет.
что бы это могло означать? Проблеме уже год полтора, машине 2.
Какой трещётки ???? автоматическоий натяжитель троса сцепления ??? :dry:
я не знаю. Звук такой — тра та та та та.
И слышно только в описанном случае.
Понятия не имею ,что это может трещать :((. Смирился уже с шумом., но хотелось бы знать ,что это может трещать
У меня была подобная проблема. Сломались зубья на шестерне заднего хода. Такое возможно если при движении вперед включить заднюю передачу, или включить заднюю передачу без педали сцепления. ремонт 9000. не гарантия.
Вообще-то экспертизу никто не отменял.
Хоть и геморно, но думаю стоит стоять на своем, пусть доказывают что сломалось в процессе эксплуатации, а не в связи с браком при литье допустим.
Тоже самое прям с нова, с салона.
Попробуйте чуть притормаживать, треск останется?
это не шестерня! я менял не помогло. ещё при ятом не работает датчик заднего хода.
У меня тоже трещит с салона, уже 2 года отездил. Ремонт сказали 5 руб будет стоить + запчасти.
А датчик тоже отваливался, заехал на яму штекер подергал, все заработало. Видимо окисляется.
у меня так же трещало, вскрыли оказалось сломан зубец на шестерне заднего хода и зубец на первичном валу на зубьях которые с шестерней заднего хода контактируют
добавлю к вышесказанному. появился этот звук после того как я воткнул заднюю скорость без выжатого сцепления. раздался хруст и начало стучать. шестерню купил сразу а вот с первичным валом попотел объездил все магазины. на всех валах именно на этом месте на одном зубце скол был. штук 30 наверное перебрали в одном из магазинов. продавцы сами в шоке были. потом посмотрели по каталогу оказалось там валы как на восьмерках стоят. но от восьмерки. взяли от восьмерки проверили все норм. зубцы целы. с тех пор проехал уже 23 тысячи. никаких проблем не возникло. стук пропал.
При включении задней передачи машина должна полностью остановится иначе идет удар по шестерням и гнутся и выкрашиваются зубья(http://kpp.svetgeorg.com/neispr/val/49-pervichnyy-val.html).
Неисправность не критична, ездить можно, но в перспективе лучше поменять пришедшие в негодность детали.
Это трещит пласмаска на коробке .когда включаешь заднюю в неё входит другая пласмаска и начинает трещать.
уменя тоже появился похожий звук.вчера проходил ТО2 скозал,мне скозали что сломаны зубья на шестерни заднего хода и это моя вина и поэтому это не гарантийный случий. подскожите что делать?
ситуация следующая: жена включила заднюю без сцепления. итог: заменены из за сколов и выкрашиваний — первичный вал, промежуточная шестерня заднего хода, синхронизатор I и II передач и один фиг остался какой-то шум при движении назад если выжать сцепление — скоро уже будет нервный тик с этой коробкой.
Треск как трещетка — сломан зуб на какой о шестерне. Так было у друзей на девятке — коробку разбирали 2 раза — очень тяжело искать и определить трещину под зубом шестерни. Надо применять люминисцентный метод дефектоскопии. (сам занимаюсь усталостными испытаниями по энергет. оборудовнаию) Если на ходу отлетит зуб, то может заклинить коробку — правда из знакомых никто не проверял — это так -теоретически.
Через неделю после покупки авто заметил это треск (пробег 350 км), тут на форуме нашлась такая тема, стало ясно, что к чему — похож коробка. Записываюсь к дилеру в сервис, там дефект сломанной шестеренки подтвердили и отказали в гарантии, сославшись на п.п. 4.9 гарантийного талона — «повреждения, в том числе деталей трансмиссии, подвески и рулевого управления, возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем или неаккуратного вождения по неровному покрытию, сопряженного с ударными нагрузками на детали автомобиля». «Ошибочные действия» и «ударные нагрузки» у меня не возникали, без сцепления передачу не включал и на ходу тоже не перепутывал вместо первой (такие версии предложили в сервисе, хотя надо очень постараться чтоб воткнуть заднюю вместо первой). Удивительно то, что в очереди в сервис передо мной у человека оказалась та же проблема, у него пробег около 2000. На «ошибочные действия» можно все списать, но и брака в производстве никак исключать нельзя.
Такая же фигня,шелчки при движении назад,проехал уже 14000км с этим.Хочу гп на 3.9 поменять заодно и гляну че там с шестерней заднего хода.
Через неделю после покупки авто заметил это треск (пробег 350 км), тут на форуме нашлась такая тема, стало ясно, что к чему — похож коробка. Записываюсь к дилеру в сервис, там дефект сломанной шестеренки подтвердили и отказали в гарантии, сославшись на п.п. 4.9 гарантийного талона — «повреждения, в том числе деталей трансмиссии, подвески и рулевого управления, возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем или неаккуратного вождения по неровному покрытию, сопряженного с ударными нагрузками на детали автомобиля». «Ошибочные действия» и «ударные нагрузки» у меня не возникали, без сцепления передачу не включал и на ходу тоже не перепутывал вместо первой (такие версии предложили в сервисе, хотя надо очень постараться чтоб воткнуть заднюю вместо первой). Удивительно то, что в очереди в сервис передо мной у человека оказалась та же проблема, у него пробег около 2000. На «ошибочные действия» можно все списать, но и брака в производстве никак исключать нельзя.
Вашей вины нет, скорее всего продавцы, перегонщики и т.д. покатались пока продали авто.
Обратился на днях с этой же проблемой в сервисный центр. получил ответ: » Все нормально, это особенность коробки»
Обратился на днях с этой же проблемой в сервисный центр. получил ответ: » Все нормально, это особенность коробки»
млять у меня слёзы наворачиваются при таких ответах
Вот смотри фото этих особенностей, сколы зубьев и дают треск:
http://prokpp.com/neispr/val/49-pervichnyy-val.html
Всем доброго времени суток! Сегодня появился злощастный треск при езде машины назад с выжатым сцеплением. Вчера пару раз выскакивала задняя по моей тупости-не выжал сцепления и машина глохла, при этом скорость выскакивала.
Всем доброго времени суток! Сегодня появился злощастный треск при езде машины назад с выжатым сцеплением. Вчера пару раз выскакивала задняя по моей тупости-не выжал сцепления и машина глохла, при этом скорость выскакивала.Разбирай коробас если напрягает
А чем черевато? И во сколь ремонт с запчастями вылезет?
А чем черевато? И во сколь ремонт с запчастями вылезет?Как пишут в инете ничем,я уже 15т км проехал с ним.Да ремонт я думаю 5-6 тыс все зависит от региона.Если звук напрягает то делай,я вот займусь бесит этот звук да и ГП заодно махну,тока лень пока
А че если гп поменять че изменится?
Добавлено через 1 минуту
Кстати еще на 1 и 2 появились бряки однократные, это что?
Добавлено через 1 минуту
Кстати еще на 1 и 2 появились бряки однократные, это что?Пошустрей будет,передачи чуть короче правда.Про бряки не знаю
Пробег 1500 км, трещала с салона. Оффициалы сказали не гарантия. У нас в Рязани ремонт у оффициалов в одной конторе 7 тыс. во второй 5. Сказали ничем не грозит, если шум не напрягает, катайся
Приезжал к нам один дядечка жаловался на треск при движении задним ходом. Заменили первичный вал, паразитку и скользящую муфту синхронизатора 1-2-й передачи. Прокатились, все классно, все нравится, уехал. Через неделю приезжает с той-же бедой. Разбираем и видим, все что поменяли раньше просто в хлам поломано. Начинаем интересоваться о стиле вождения и оказывается, что у него гараж в полуподвале, а выезжает задом на проспект. Так вот пока его пропустят другие водители он рывками на задней пытается удержать машину на наклонной. Отсюда и поломка шестерен заднего хода.
Я к чему это все пишу. Если напрягает треск, то надо ремонтировать, но потом правильно эксплуатировать, беречь.
Заменили первичный вал, паразитку и скользящую муфту синхронизатора 1-2-й передачи.
а муфта 1-2 передачи как влияет на шум при движении задним ходом? )
а муфта 1-2 передачи как влияет на шум при движении задним ходом? )
А как еще включается задний ход? И для чего на муфте 1-2-й передачи зубчатый венец?)
у меня такая ерунда была тоже с покупки, но только при движении назад быстрым ходом. потихоньку сдавая ничего не слышно.. вообщем забил на это.
Если тихо стрекочит, то ни чего страшного, ну а если будет усиливаться, то не затягивай с ремонтом.
тоже трещит — жена врубила заднюю без сцепы — громкий удар и глохнет мотор. теперь звук трещетки на зх с выжатой сцепой. Проехал с этого момента уже 40 тыщ — все ОК (уже 87тыс км). Считаю что лучше коробку не трогать, а задним ходом пользоваться аккуратно, и коробка прослужит еще очень долго.
Добавлено через 2 минуты
вот когда начнет рычаг на зх вылетать — тогда можно ехать на сервис. У меня есть знакомый — большой спец по коробкам вазовским. он так и посоветовал. ВСе таки коробка уже давно приработалась, а если перебирать, то лучше все потроха менять, включая все опорные подшипники и сальники. в общем овчинка выделки пока что не стоит
Если треск при движении з/х, то ясно, что зубья покрашились. А если идет сильное шорканье, как будто что-то трет? Это что может быть?
у меня такие же симптомы. значит с этим ездить можно? а если отколотые зубья где-нибудь застрянут?
Всем привет!
Хотел создать новую тему, но увидев эту не стал. У меня схожая ситуация, но с некоторыми отличиями. Дело в следующем: тоже есть звуки похожие на трещетку, но не думаю, что это обломанные зубья на валах. Звук проявляется только когда задом сдаешь на подъем или горку. Звук прямо из под кулисы вроде, по ощущениям. И еще один важный момент: когда даешь полный газ на 1,2 и 3 передаче и не переходишь на повышенную, т.е. просто сбрасываешь газ, то этот звук проявляется в виде небольшого удара. Тоже в районе кулисы. На сервисе поставили диагноз- замена всех подушек, всех! ОК. Купил, поменяли. Выезжаю из сервиса- ничего не изменилось. Руками развели и сказали х.з. Деньги на ветер и 4 часа выходного дня. Обидно.
Кто-то сказал, что это какие-то пластмасски в кулисе. Но откуда тогда легкий удар? Подушки все новые. Короче ничего не пойму.
Подскажите..
В субботу можно сделать диагностику: http://vaz08-015.ru/in/diagnoz.htm
Товарищи, добрый день. У меня тоже при движении задним ходом раздаются характерные звуки тук тук тук и по ощущениям дергает немного кулису. Звук явно не металлический, из-под кулисы. Что это может быть? Что там за втулки такие волшебные, где про них почитать можно?
У меня тоже такая проблема,подозреваю что из-за того что пару раз не до конца включил заднюю, но сам треск бывает только когда при движении задним ходом начинаю выжимать сцепление для остановки и последующего включения 1 передачи..особо не напрягает,если как здесь говорят ничем не чревато думаю оставить..ремонт дороговат а ломается эта штука уж больно легко