Счетчик гранта

The store will not work correctly in the case when cookies are disabled.

Автолегенды. Новая эпоха — LADA GRANTA Лифтбек

Счетчик гранта

Лада Granta Лифтбек

В конце 2000-х годов на «АвтоВАЗе» было тревожное время. Большую долю машин, выпускаемых заводом и продаваемых на российском рынке, составляли устаревшие модели семейства «Жигули» и «Самара-2». Спрос на них, как на недорогие транспортные средства, был, но количество покупателей с каждым годом сокращалось.

Требования к новым моделям «ВАЗа» — «Калине» и «Приоре» стали ужесточаться. Необходимо было модернизировать эти машины, сделав их более комфортными, оснащенными, безопасными, экологичными и удобными в использовании. К тому же, продажа этих автомобилей не приносила большой прибыли, так как они имели высокую цену. Накалила ситуацию и высокая конкуренция с подержанными и бюджетными иномарками.

Руководство тольяттинского автомобильного завода решило заняться производством недорогого, но современного автомобиля, который смог бы заменить доступные «Самару» и «Жигули». За основу взяли «Калину», которая выпускалась с 2005 года.

Однако производство автомобилей было недостаточно масштабным, так как их продажи оказались меньше, чем ожидалось. Было решено выпускать новую модель автомобиля на одной производственной линии с «Калиной».

Первый представитель семейства

Родоначальником семейства «Лады Гранты» стал седан «ВАЗ-2190», который выглядел как рестайлинг «Калины ВАЗ-1118». Первый вариант нового седана изготовили в марте 2009 года, а ходовые образцы «вышли в свет» в начале 2010 года.

Чтобы показать потенциальным покупателям, что новый седан — это не «Калина», а другой автомобиль, ему решили подарить новое имя. В июне 2010 года на сайте завода открыли конкурс, по результатам которого выбрали название для «новинки» — «Лада Гранта». Его предложил житель Красноярска Павел Захаров. Победителя наградили на Московском автосалоне, вручив ему автомобиль седан «Калина». Появление «Гранты» ожидалось в течение чуть больше, чем через полгода.

Пробный выпуск первых седанов начался 16 мая 2011 года на конвейере, предусмотренном для «Калины». Серийное производство «новинки» было запланировано с декабря, а 29 ноября 2011 года «увидел свет» первый товарный автомобиль белого цвета.

«Новинка» на другом заводе

Первые седаны «Гранта» стали выпускать на реконструированном заводе в Ижевске. Пробная партия сошла с конвейера 28 июня 2012 года и состояла из пятидесяти машины. 25 июля того же года в торжественной обстановке открыли новое производство.

Первое полугодие 2012 года показало высокий спрос на машины «Гранта». А после старта производства в Ижевске было объявлено, что в скором времени (2013 году) появится модификация с пятидверным кузовом, названным «большой хетчбэк»

Конструкторы из Тольятти решили, что пятидверная «Гранта» не станет утилитарным автомобилем, а будет иметь динамичный и легкий силуэт. Поэтому у ведущего дизайнера пятидверной машины Михаила Зубкова был только один вариант — сделать лифтбек с покатым задним стеклом. Кроме того, для «Гранты» разработали необычные задние фонари.

Про Гранту:  Освещение салона Лада Гранта | Салон Лада Гранта

В целом, для новой модели придумали 400 оригинальных деталей. В дальнейшем название «лифтбэк» закрепилось за пятидверной «Грантой», что позволило легко отличить ее от других моделей «Лады».

Выпуск «Гранты» с кузовом «лифтбек»

Официально серийное производство «Гранты» с кузовом «лифтбек» стартавало в Ижевске 14 мая 2014 года. В отличие от седана, пятидверную «Гранту» с самого начала выпускали на заводе «LADA Ижевск», а не в Тольятти, хотя частично производство деталей передали заводским мощностям тольяттинского завода. Это привело к проблемам с логистикой и повысило стоимость автомобиля.

Несмотря на то, что цена «Гранты» с любым из двух вариантов кузова оказалась немного больше расчетной, с 2012 года машины семейства «Гранта» стали лидерами российского рынка по количеству проданных экземпляров. Сотрудники завода «АвтоВАЗ» могли гордиться «новинкой», ведь она стала самой покупаемой в стране машиной.

В первоначальном виде «ВАЗ-2191» лифтбек выпускали до августа 2018 года, после чего «Калину» и «Гранту» подвергли рестайлингу. Команда главного дизайнера «АвтоВАЗа» Стива Маттина разработала для всех типов кузова одинаковую переднюю часть в том же стиле, что у автомобилей «Лада» нового поколения — «Весты» и XRAY. С этого момента машины со всеми четырьмя видами кузовов получили имя «Гранта».

Посмотреть результаты многолетней работы дизайнеров может любой коллекционер. Красивая модель Лада Granta Лифтбек в масштабе 1:43 есть в коллекции ДеАгостини » Автолегенды. Новая эпоха» и дополнена тематическим журналом. В нем вы найдете полную историю автомобиля и его редкие фотографии.

«Автолегенды. Новая эпоха» — это:

У этого термина существуют и другие значения, см. Granta.

Эта статья — о переименованном семействе моделей. О семействе с первоначальным названием см. LADA Kalina.

Годы производства

2011 — настоящее время

Дизайн и конструкция

Тип кузова

4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. лифтбек (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.)

Связанные

Datsun on-DO, LADA Kalina

Медиафайлы на Викискладе

Олег Груненков — директор проекта LADA Kalina и LADA Granta в музее АвтоВАЗа отвечает на вопросы журналистов

Изначально проект (внутризаводское обозначение автомобиля — ВАЗ-2190) имел рабочее название «Low cost» (низкая стоимость). Название для автомобиля было выбрано из нескольких тысяч вариантов, присланных в рамках объявленного АвтоВАЗом конкурса «Народному автомобилю — народное название». Победителем конкурса стал житель Красноярска Павел Захаров. В качестве награды автору названия LADA Granta в ходе Московского автосалона 2010 года была торжественно вручена LADA Kalina.

16 мая 2011 началось серийное производство автомобиля.

В 2015 году произошли небольшие изменения машины: заменён передний бампер, начали ставиться новые зеркала с повторителями, а шильдики переехали вверх.

Сборка

АвтоВАЗ (Тольятти, Россия) ИжАвто (Ижевск, Россия) Чеченавто (Аргун, Россия) Азия Авто (Усть-Каменогорск, Казахстан) Al Amal (Каир, Египет)

ВАЗ-11183-50 (82 л.с)Общие данныеПроизводительАвтоВАЗТип
Бензиновый (АИ-95)Макс. скорость
164ПроизводительностьМаксимальная мощность
60,6 (82), при 5100Максимальный крутящий момент
132, при 2700 об/минКамера сгоранияКонфигурациярядный, 4-цилиндр.Объём
1597Цилиндров
4Клапанов
8Диаметр цилиндра
82Ход поршня
75,6Степень сжатия
9,8ПитаниеСистема питания
фазированный впрыскЭкологические нормы
Евро 4ВАЗ-11186 (87 л.с)Общие данныеПроизводительАвтоВАЗТип
бензиновый (АИ-95)Макс. скорость
167ПроизводительностьМаксимальная мощность
64,2 (87), при 5100Максимальный крутящий момент
140 +/- 3, при 3800 об/минКамера сгоранияКонфигурациярядный, 4-цилиндр.Объём
1597Цилиндров
4Клапанов
8Диаметр цилиндра
82Ход поршня
75,6Степень сжатия
10.6ПитаниеСистема питания
фазированный впрыскЭкологические нормы
Евро 4Расход топлива при смешанном цикле
7,3Расход топлива при городском цикле
8.5Расход топлива на трассе
5.7ВАЗ-21126 (98 л.с)Общие данныеПроизводительАвтоВАЗТип
бензиновый (АИ-95)Макс. скорость
175ПроизводительностьМаксимальная мощность
72,2 (98), при 5600Максимальный крутящий момент
145, при 4000 об/минКамера сгоранияКонфигурациярядный, 4-цилиндр.Объём
1597Цилиндров
4Клапанов
16Диаметр цилиндра
82Ход поршня
75,6ПитаниеСистема питания
распределённый впрыск топлива с электронным управлениемЭкологические нормы
Евро 4ВАЗ-21127 (106 л.с.)Общие данныеПроизводительАвтоВАЗТип
бензиновый (АИ-95)Макс. скорость
183ПроизводительностьМаксимальная мощность
78,2 (106), при 5800Максимальный крутящий момент
148, при 4200 об/минКамера сгоранияКонфигурациярядный, 4-цилиндр.Объём
1597Цилиндров
4Клапанов
16ПитаниеСистема питания
распределённый впрыск топлива с электронным управлениемЭкологические нормы
Евро 4

Про Гранту:  Экономьте на обслуживании автомобиля Лада Гранта – надежно и доступно

СеданТип кузова
4‑дв. седан(5‑мест.)Колёсная база
2476Длина
4260Ширина
1700Высота
1500ПохожиеChevrolet Aveo (T250)  ЛифтбекТип кузова
5‑дв. хетчбэк(5‑мест.)Колёсная база
2476Длина
4246Ширина
1700Высота
1500

LADA Granta в кузове лифтбек

В ноябре 2015 года начался выпуск седанов LADA Granta в Чечне на предприятии «Чеченавто».

LADA Granta Sport была представлена в 2011 году одновременно со стартом гоночного Кубка LADA Granta. Из особенностей версии: 16-дюймовые литые диски, низкопрофильные шины «Yokohama», передние и задние тормозные диски увеличенного диаметра, уменьшенный на 20 мм дорожный просвет и газонаполненные амортизаторы.

Технические характеристики различных комплектаций приведены в таблице.

LADA Granta Cup

Тип кузова
четырёхдверный седан

Колея (перед), мм
1430

Колея (зад), мм
1426

Передний свес, мм
804

Задний свес, мм
980

Объём багажника, л
480

Снаряжённая масса, кг
1040
1080
1100

Полная масса, кг
1515
1555
1575

Масса буксируемого прицепа, кг*
900 / 450

Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cx
0,367
0,367
0,353

Двигатель
бензиновый, с распределённым впрыском

Обозначение двигателя
ВАЗ-11183
ВАЗ-11186
21126 с АКПП,ВАЗ-21127

ВАЗ-21126

Число и расположение цилиндров
4, в ряд

Рабочий объём, см3
1597

Диаметр цилиндра/ход поршня, мм
82,0 / 75,6

Макс. мощность, л. с./кВт/об./мин.
82 / 60 / 5200
87 / 64 / 5100
98 / 72 / 5600

Макс. крутящий момент, Н·м/об./мин.
132 / 2700
140 / 3800
145 / 4000

Коробка передач
механическая 5-ст.
механическая 5-ст., автоматическая 4-ст.
механическая 5-ст., автоматическая 4-ст.

Передняя подвеска
независимая, пружинная, McPherson

Задняя подвеска
полузависимая, пружинная

Передние тормоза
дисковые, вентилируемые

Шины
175 / 70 R13
175 / 65 R14
175 / 65 R14
185 / 55 R15

Максимальная скорость, км/ч
178
188
192 (МКПП) / 187 (АКПП)

Время разгона 0—100 км/ч, с
12,4
11
10,6

Расход топлива, л/100 км

Выбросы CO2, г/км

Ёмкость топливного бака, л
50

* С тормозами/без тормозов

Обновлённая LADA Granta

Годы производства

2018 — настоящее время

Тип кузова

4‑дв. седан (5‑мест.)4‑дв. лифтбек (5‑мест.)5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)5‑дв. универсал (5‑мест.)

ВАЗ-11186 (87 л. с.)Общие данныеПроизводительАвтоВАЗТип
бензиновый (АИ-95)Макс. скорость
172ПроизводительностьМаксимальная мощность
64,2 (87), при 5100Максимальный крутящий момент
140 +/- 3, при 3800 об/минКамера сгоранияКонфигурациярядный, 4-цилиндр.Объём
1597Цилиндров
4Клапанов
8Диаметр цилиндра
82Ход поршня
75,6Степень сжатия
10,6ПитаниеСистема питания
фазированный впрыскЭкологические нормы
Евро 5Расход топлива при смешанном цикле
7,3Расход топлива при городском цикле
8,5Расход топлива на трассе
5,7ВАЗ-11182 (90 л. с.)Общие данныеПроизводительАвтоВАЗТип
бензиновый (АИ-92)Макс. скорость
179ПроизводительностьМаксимальная мощность
66 (90), при 5000Максимальный крутящий момент
143, при 3800 об/минКамера сгоранияКонфигурациярядный, 4-цилиндр.Объём
1596Цилиндров
4Клапанов
8ПитаниеЭкологические нормы
Евро 5Расход топлива при смешанном цикле
6,8Расход топлива при городском цикле
9,4Расход топлива на трассе
5,3ВАЗ-21126 (98 л. с.)Общие данныеПроизводительАвтоВАЗТип
бензиновый (АИ-95)Макс. скорость
176ПроизводительностьМаксимальная мощность
72,2 (98), при 5600Максимальный крутящий момент
145, при 4000 об/минКамера сгоранияКонфигурациярядный, 4-цилиндр.Объём
1597Цилиндров
4Клапанов
16Диаметр цилиндра
82Ход поршня
75,6ПитаниеСистема питания
распределённый впрыск топлива с электронным управлениемЭкологические нормы
Евро 5ВАЗ-21127 (106 л. с.)Общие данныеПроизводительАвтоВАЗТип
бензиновый (АИ-95)Макс. скорость
184ПроизводительностьМаксимальная мощность
78,2 (106), при 5800Максимальный крутящий момент
148, при 4200 об/минКамера сгоранияКонфигурациярядный, 4-цилиндр.Объём
1597Цилиндров
4Клапанов
16ПитаниеСистема питания
распределённый впрыск топлива с электронным управлениемЭкологические нормы
Евро 5

Про Гранту:  Диагностика автомобиля ВАЗ Гранта в Липецке - адреса и телефоны техцентров, рейтинги и отзывы

СеданТип кузова
4‑дв. седан(5‑мест.)Колёсная база
2476Длина
4268Ширина
1700Высота
1500ПохожиеChevrolet Aveo (T255)  ЛифтбекТип кузова
5‑дв. хетчбэк(5‑мест.)Колёсная база
2476Длина
4250Ширина
1700Высота
1500  ХетчбэкТип кузова
5‑дв. хетчбэк(5‑мест.)Колёсная база
2476Длина
3926Ширина
1700Высота
1500ПохожиеChevrolet Aveo (T255)  УниверсалТип кузова
5‑дв. универсал(5‑мест.)Колёсная база
2476Длина
4118Ширина
1700Высота
1538

Lada Granta Cross.

В 2019 году появилось несколько новых модификаций:

В 2020 году появилось также несколько новых спец-серий:

В ноябре 2023 АвтоВАЗ заявил о абсолютном максимуме продаж своих автомобилей за последние 10 лет. При этом Granta стала самой популярной моделью. За неполный 2023 год было продано 20 928 автомобилей.

На сегодняшний день были проведены следующие краш-тесты:

8,4 из 16

Протестированная модель: Lada Granta, комплектация «Стандарт» (2012)

Обновлённая LADA Granta Drive Active

10,7 из 16

Протестированная модель: Lada Granta, комплектация «Люкс» (2015)

Коммерческая модификация в кузове «фургон», имеющая кодовое обозначение ВИС-2349, в 2020 году также прошла краш-тест по методике ARCAP. Результат оказался гораздо хуже, чем у пассажирской версии: всего 3,7 балла из 16 и всего одна звезда.

3,7 из 16

Протестированная модель: ВИС-2349 (2020)

Замена колёс на «Гранте» производится на ходу двумя запасными из багажника

На автомобиль ставятся три типа двигателей в зависимости от исполнения (комплектации) машины:

Получил всероссийскую премию «Лучший автомобиль 2023 года в «Малом классе»

Отличия от версии Comfort:

Грузовая версия фургона.

Фургон на базе Lada Granta.

LADA Granta WTCC

Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым).
nation-news.ru/281609-lada-granta-vpervye-stal-samym-prodavaemym-avtomobilem-v-rossii

Оцените статью
Лада Гранта Фан-клуб