Видео по ревизии суппорта на гранте
Чтобы показать весь процесс данного ремонта наглядно, представлю видео обзор ниже.
Замена переднего тормозного механизма лада гранта
Лады Гранты во много повторяет таковой от Лады Калины в версии без АБС.
Передние тормоза Лада Гранта — дисковые, что положительно сказывается на эффективности торможения и стабильности характеристик при значительном нагреве диска и колодок автомобиля. Этим, к сожалению не могут похвастаться задние тормозные механизмы барабанного типа.
Тормозной диск обладает специальными вентиляционными отверстиями для более эффективного охлаждения тормозов.
Рассмотрим более детально обозначения на рисунке.
1. Тормозной диск с вентиляционными отверстиями.
2. Однопоршневой тормозной суппорт с плавающей скобой. Данный суппорт автоматически поддерживает зазора между колодками и диском по мере их изнашивания.
3. Непосредственно тормозные колодки, состоящие из основания и фрикционного материала.
4. Направляющие для колодок. Служат для правильного ориентирования тормозных колодок относительно тормозного диска. Для вертикальной фиксации колодок на них сверху установлены пружины, которые упираются в суппорт.
5. Направляющие пальцы. Они позволяют двигаться суппорту вдоль оси поршня тормозного цилиндра
6. Гофрированные резиновые чехлы направляющих пальцев.
7. Болты для фиксации скобы, тормозных колодок и грязезащитного чехла относительно друг друга.
8. Штуцер для процедуры прокачки тормозов, стравливания воздуха в гидросистеме.
9. Грязезащитный щит тормозного диска.
Для замены тормозного цилиндра Вам потребуется поддомкратить автомобиль и вывесить нужное колесо, снять его.
Последовательность выполнения работ
| 2. | Затем откручиваем трубку гидравлической системы присоединенной к штуцеру на гибком резиновом шланге. После снятие трубки и шланга, заглушите металлическую трубку резиновой заглушкой, во избежание вытекания тормозной жидкости из гидросистемы. |
| 6. | Сборку следует производить в порядке, обратном снятию. |
Проверка и замена направляющих пальцев, а также их смазка
Основной причиной, по которой происходит износ направляющих пальцев — повреждение пыльника, что влечет за собой «потерю» смазки и работа «на сухую». Думаю, что не стоит лишний раз объяснять о силе трения. В таком случае, пальцы изнашиваются довольно быстро.
В итоге, получаем люфт скобы суппорта на направляющих и наше неприятное дребезжание! Теперь по поводу устранения этой проблемы. Для этого понадобится купить два пальца на каждый суппорт. В сборе с пыльниками их цена составляет не более 50 рублей, даже меньше.
Поднимаем машину домкратом, а точнее — ее переднюю часть. Откручиваем и снимаем колесо. Далее нам необходимо расконтрить болты крепления скобы суппорта для их замены.
Откидываем скобу в сторону, как это показано на фото ниже.
И теперь можно вынимать верхний палец, потянув за него с необходимым усилием:
Теперь берем новый палец, наносим на него тонким слоем специальную смазку.
И производим его установку на свое прежнее место, посадив до упора, чтобы пыльник зафиксировался на специальных пазах.
Ту же самую процедуру производим со вторым пальцем и устанавливаем все снятые детали в обратной последовательности. Стоит отметить, что для смазки необходимо использовать специальные составы, которые способны сохранять все свои рабочие свойства при высокой температуре.
Снятие тормозного диска lada granta
Потребуется: , приготовить ключ «на 7» и головку TORX E14.
Порядок действий:
- Вывернуть два направляющих штифта.
- Снять тормозной диск Гранты.
Установка тормозного диска ВАЗ 2190 осуществляется в обратной последовательности. Перед установкой тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины. Стоит учитывать, что даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.
Чтобы тормоза Гранты работали исправно, при замене тормозных дисков следует также обязательно заменить тормозные колодки новым комплектом.